В постоянно развивающейся области материаловедения Углеродное волокно стало краеугольным камнем во многих высококачественных секторах из-за его исключительных результатов. Углеродное волокно находится повсюду, от высокопроизводительного аэрокосмического оборудования до легких инноваций в автомобильном производстве и даже повышения производительности в спортивном оборудовании. В последние годы внутренняя индустрия углеродного волокна добилась значительных успехов и достигла значительных достижений. Однако по сравнению с импортированным углеродным волокном все еще есть некоторые пробелы в производительности, которые нельзя игнорировать. Сегодня давайте углубимся в различия между ними. <12 <13 <14 <15 <16 <17 <18 <19 <20 <21 <22 1. Индикаторы производительности углеродного волокна <33 <24 <25 Производительность углеродного волокна в основном измеряется несколькими ключевыми показателями, которые действуют так же, как его идентификационная карта, и определяют его пригодность для различных применений. <66 <27 <28- <29 Прочность на растяжение <30: Это относится к максимальной грузоподъемности материала при воздействии натяжения, так же, как и самый тяжелый вес, который может поднять сильный человек. Например, в аэрокосмическом поле крылья самолетов должны выдерживать огромные аэродинамические силы во время полета. Высокая прочность на растяжение углеродного волокна гарантирует, что крылья не ломаются при сложном стрессе, обеспечивая безопасность полета. Например, при изготовлении высокопроизводительных истребителей истребителей существуют строгие требования для прочности при растяжении углеродного волокна.

- Модуль растяжения
: Это отражает жесткость материала, аналогично тому, как можно измерить жесткость пружины. В автомобильном производстве более высокий модуль растяжения делает структуру Car более стабильной, улучшая обработку транспортных средств и безопасность аварии. Когда автомобиль делает резкий поворот на высоких скоростях, компоненты корпуса углеродного волокна с модулем высокого растяжения могут минимизировать деформацию и поддерживать стабильность. <66
- Плотность : Это напрямую влияет на легкий характер продукта, который имеет решающее значение в области, ориентированных на энергоэффективность и скорость. В отрасли электромобилей снижение массы тела может значительно улучшить диапазон. Использование материалов из углеродного волокна с низкой плотностью для корпуса автомобиля может снизить вес без ущерба для производительности, тем самым снижая потребление энергии.

- Удлинение при разрыве : Это указывает на то, насколько материал может деформироваться перед пролетом, очень похож на то, как далеко может растянуться эластичная полоса. В спортивном оборудовании, таком как теннисные ракетки, подходящее удлинение при перерыве позволяет ракетке слегка сгибаться при ударе, повышая ударную мощность и ощущение.

Эти показатели взаимосвязаны, но каждый играет уникальную роль, способствуя общей производительности углеродного волокна в реальных приложениях. Вместе они определяют, как углеродное волокно работает в разных сценариях.

2. Сравнение параметров производительности: внутреннее и импортное углеродное волокно

Согласно общедоступным данным, в высококачественном секторе углеродного волокна импортированные углеродные волокна по-прежнему сохраняют передовое преимущество в прочности и модуле растяжения из-за давних технологических преимуществ, которые они накопили. Toray, мировой лидер в отрасли углеродных волокон, производит некоторые модели углеродного волокна с выдающимися результатами. Прочность на растяжение этих волокон может превышать 7000 МПа , а модуль растяжения превышает 300 ГПа . Эти данные указывают на то, что эти материалы из углеродного волокна могут противостоять огромному напряжению без разрыва и обладать чрезвычайно высокой жесткостью.

Внутренние высококачественные продукты углеродного волокна в последние годы сделали значительные прорывы, достигнув замечательного прогресса. Однако в среднем их прочность на растяжение колеблется от 6000 и 6500 МПа , а модуль растяжения падает между 280 и 300 ГПа . Несмотря на то, что все еще существует определенный пробел по сравнению с импортируемыми продуктами, внутренние углеродные волокна продолжают делать шаги, с постоянным увеличением инвестиций в НИОКР и постепенное улучшение технологий.

В середине-низко-энде-энде внутреннее углеродное волокно продемонстрировало сильную конкурентоспособность. Его производительность достаточна для удовлетворения большинства традиционных потребностей применения, таких как в общих промышленных продуктах и ​​спортивном оборудовании . Кроме того, внутреннее углеродное волокно является более экономически эффективным, что позволяет многим малым и средним предприятиям принимать материалы из углеродного волокна в ниже , что способствует более широкому применению углеродного волокна в различных отраслях.

3. Различия производительности в практических приложениях

В аэрокосмической промышленности, где требования к производительности материала практически строги, импортное углеродное волокно уже давно удерживает доминирующую позицию из -за ее стабильной и исключительной производительности. Критические структурные компоненты, такие как крылья самолета и фюзеляжи, получают выгоду от использования импортированного углеродного волокна, чтобы обеспечить как безопасность, так и топливную эффективность самолета. Принимая известные международные производители самолетов, такие как Boeing и Airbus В качестве примеров они широко используют высококлассные импортные материалы из углеродного волокна в производстве самолетов. Эти самолеты должны работать в различных сложных метеорологических условиях и состояниях полета, что требует чрезвычайно высокой надежности и стабильности от материалов. Импортное углеродное волокно способно удовлетворить эти строгие требования.

Тем не менее, в секторе спортивного оборудования <00 100 Домашнее углеродное волокно уже обнаружило широкое применение. В Производство велосипедов Внутренние велосипеды из углеродного волокна приобрели популярность среди энтузиастов велосипедов из-за их более высокой экономической эффективности. Хотя они могут слегка отставать от импортных продуктов с точки зрения производительности, велосипеды для внутренних углеродных волокон достигли хорошего баланса с точки зрения , жесткости и комфорта с помощью оптимизированных проектных и производственных процессов.

При изготовлении рыболовных стержней домашнее углеродное волокно также работают превосходно. Их превосходная прочность и сила позволяет им удовлетворить потребности любителей рыбалки в различных водных условиях и сценариях рыбалки.

xiamen lft-g предлагает как импортируемые, так и внутри страны спецификации углеродного волокна для наших композитных материалов из углеродного волокна. Мы предоставляем вам ряд вариантов, чтобы лучше всего соответствовать потребностям вашего проекта. Для вашего удобства мы рады предоставить данные лабораторного тестирования, чтобы помочь вам в принятии информированного решения. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации и получения тестовых данных.