Композит, армированный углеродным волокном (CFRP) состоит из углеродного волокна в качестве армирующего материала и смолы в качестве матричного материала, и ранние композитные материалы из углеродного волокна в основном использовались в военной области. С улучшением свойств материала, процесса формования и ценовой себестоимости композитные материалы из углеродного волокна все больше и больше используются в общей промышленности, а также в спорте и сфере отдыха.

Композит из полипропилена с длинным углеродным волокном, армированным высокопроизводительный легкий материал на основе полипропилен матрица, армированная длинными углеродными волокнами, обеспечивает превосходные прочность, жесткость и сопротивление усталости .

ОбъединяягибкостьизПолипропилени свойствауглеродное волокноКомпозитный материал PP-CF повышает производительность и обеспечивает надежность на рынке.

Наш длинный армированный углеродным волокном сополимерполипропилен(PP-LCF) — это современный термопластичный композит, разработанный для высокопроизводительных применений. Этот материал сочетает в себелегкий вес и химическая стойкостьиз полипропилена сисключительная прочность и жесткостьиз длинных углеродных волокон, обеспечивающих выдающиеся механические свойства и размерную стабильность.

ПП длинные углеродные волокно исключительная прочность и легкие свойства, делая его идеальным для высокопроизводительных приложений Его превосходная жесткость и воздействие устойчивости к долговечности продукта и структурной целостности Широко используется в Автомобили, беспилотники и промышленные компоненты, это обеспечивает превосходные механические характеристики.

Сополимерный полипропилен (ПП), армированный длинными углеродными волокнами, сочетает в себе преимущества длинных углеродных волокон и гибкость сополимеров ПП, обеспечивая исключительную прочность, жесткость и ударопрочность. Он идеально подходит для требовательных приложений в таких отраслях, как автомобилестроение, электроника и аэрокосмическая промышленность, где важны высокие механические характеристики и малый вес. Этот материал обеспечивает превосходную стабильность размеров, термостойкость и повышенную устойчивость к усталости и износу.

Термопласты, армированные длинными волокнами, являются отличным вариантом замены металла при незначительном весе.

Благодаря армированию углеродным волокном можно улучшить прочность полипропиленовых материалов.

Термопласты, армированные длинными волокнами, являются отличным вариантом замены металла при незначительном весе.

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластичных смол в углепластических композитах, термин «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном» часто использует собственную аббревиатуру — композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличен в 0,5-1 раз. Свойства композитов PPCF Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества углепластиков включают в себя: Легкий вес: Обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошим практическим правилом является то, что структура из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки

Благодаря армированию углеродным волокном можно улучшить прочность полипропиленовых материалов.