Композит из полипропилена с длинным углеродным волокном, армированным высокопроизводительный легкий материал на основе полипропилен матрица, армированная длинными углеродными волокнами, обеспечивает превосходные прочность, жесткость и сопротивление усталости .

ОбъединяягибкостьизПолипропилени свойствауглеродное волокноКомпозитный материал PP-CF повышает производительность и обеспечивает надежность на рынке.

Наш длинный армированный углеродным волокном сополимерполипропилен(PP-LCF) — это современный термопластичный композит, разработанный для высокопроизводительных применений. Этот материал сочетает в себелегкий вес и химическая стойкостьиз полипропилена сисключительная прочность и жесткостьиз длинных углеродных волокон, обеспечивающих выдающиеся механические свойства и размерную стабильность.

ПП длинные углеродные волокно исключительная прочность и легкие свойства, делая его идеальным для высокопроизводительных приложений Его превосходная жесткость и воздействие устойчивости к долговечности продукта и структурной целостности Широко используется в Автомобили, беспилотники и промышленные компоненты, это обеспечивает превосходные механические характеристики.

Сополимерный полипропилен (ПП), армированный длинными углеродными волокнами, сочетает в себе преимущества длинных углеродных волокон и гибкость сополимеров ПП, обеспечивая исключительную прочность, жесткость и ударопрочность. Он идеально подходит для требовательных приложений в таких отраслях, как автомобилестроение, электроника и аэрокосмическая промышленность, где важны высокие механические характеристики и малый вес. Этот материал обеспечивает превосходную стабильность размеров, термостойкость и повышенную устойчивость к усталости и износу.

Термопласты, армированные длинными волокнами, являются отличным вариантом замены металла при незначительном весе.

Благодаря армированию углеродным волокном можно улучшить прочность полипропиленовых материалов.

Термопласты, армированные длинными волокнами, являются отличным вариантом замены металла при незначительном весе.

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластичных смол в углепластических композитах, термин «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном» часто использует собственную аббревиатуру — композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличен в 0,5-1 раз. Свойства композитов PPCF Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества углепластиков включают в себя: Легкий вес: Обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошим практическим правилом является то, что структура из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки

Благодаря армированию углеродным волокном можно улучшить прочность полипропиленовых материалов.

Что такое длинное углеродное волокно (LCF) Углеродное волокно сначала использовалось в авиации, военной и других областях, а позже стало использоваться в производстве деталей гоночных автомобилей. В последние годы он начал поступать на потребительский рынок, а также является одним из материалов, которым интересуются международные производители. Композиционные материалы из углеродного волокна характеризуются очень легкими, жесткими и выдерживают такое же давление, как и сталь, стоимость которых выше. Однако этот материал более долговечен и имеет высокую ценность для вторичной переработки, поэтому он может в определенной степени сэкономить затраты. Композиты из углеродного волокна включают порошки углеродного волокна, короткие волокна, длинные волокна и композиты, армированные длинными волокнами. Композиты из длинного углеродного волокна имеют лучшие механические свойства, чем композиты из короткого углеродного волокна, но существуют определенные требования к литьевой машине и пресс-форме изделия. Углеродное волокно обладает превосходными механическими свойствами и химической стабильностью, меньшей плотностью, чем алюминий, более высокой прочностью, чем сталь, имеет самую высокую удельную прочность и самый высокий удельный модуль среди высокопроизводительных волокон, которые производятся в больших количествах, и имеет характеристики низкой плотности. , коррозионная стойкость, устойчивость к высоким температурам, сопротивление трению, сопротивление усталости, высокая электро- и теплопроводность, низкий коэффициент теплового и влажного расширения и т. д. Это важный стратегический материал для развития национальной обороны и национальной экономики. Характеристики коррозионной стойкости, устойчивости к высоким температурам и низкого коэффициента расширения делают его альтернативой металлическим материалам в суровых условиях эксплуатации; свойства электро- и теплопроводности расширяют его применение в области связи и электроники; Поскольку углеродное волокно обладает самой высокой удельной прочностью (прочностью к плотности) и самой высокой удельной жесткостью (модулем плотности) среди высокопроизводительных волокон, которые в настоящее время производятся массово, оно является важным материалом для аэрокосмической промышленности, ветроэнергетических лопастей, транспортных средств на новых источниках энергии, транспорта, спорта. и отдых и т. д. Углеродное волокно является идеальным материалом для аэрокосмической промышленности, ветроэнергетических лопастей, транспортных средств на новых источниках энергии, транспорта, спорта и отдыха, а также других областей, где требуется легкий вес. Компаунды Xiamen LGT-G LCF имеют следующий внешний вид: плоские зерна, очень л�