-
Материал PEEK: свойства, методы обработки и основные области применения
2025-07-23
Полиэфирэфиркетон (ПЭЭК) — высокопроизводительный конструкционный термопластик, известный своей исключительной стойкостью к высоким температурам, химическим веществам и механическим нагрузкам. Он обладает исключительной термостойкостью при непрерывной эксплуатации до 250°C, а также превосходной химической стойкостью к широкому спектру агрессивных веществ. ПЭЭК обладает высокой механической прочнос...
смотреть больше
-
Наука и сила ПФС: глубокое погружение в полифениленсульфид
2025-07-21
Введение Полифениленсульфид (ПФС) — это полукристаллический термопласт инженерный полимер Молекулярный скелет состоит из чередующихся бензольных колец и атомов серы, структурная формула -[Ph-S]n- (где Ph представляет собой фенильное кольцо). Это уникальное сочетание жесткость и устойчивость заслужил прозвище «ППС» Пластиковое золото .” ППС, армированный длинным стекловолокном Четыре основных свойс...
смотреть больше
-
Проект заказчика: Длинноволокнистые наполнители из термопластичного полиуретана (ТПУ) и полиамида 66 для изготовления тормозных рычагов велосипедов
2025-07-16
Предыстория проекта В конструкции высокопроизводительного велосипеда тормозной рычаг является не только ключевым элементом управления, но и напрямую влияет на безопасность езды и точность управления. Традиционные материалы часто не обеспечивают баланс между легкостью и прочностью, тогда как термопласты, армированные длинными волокнами предложение выдающееся жесткость, ударопрочность и усталостная ...
смотреть больше
-
Армированный нейлон для втулок электровелосипедов: свойства и обработка
2025-07-11
Армированный нейлон (особенно армированные стекловолокном марки, такие как PA6-GF и PA66-GF) является основным и высокопроизводительным материалом для ступицы колес для электровелосипедов , особенно мотор-интегрированные ступицы . Он обеспечивает превосходное сочетание прочности, жесткости, ударной вязкости, термостойкости, износостойкости и технологичности, а также позволяет создавать легкие конс...
смотреть больше
-
Запахи в салоне автомобиля: неизбежная проблема для инженеров-материаловедов
2025-07-10
Запах является одновременно чувственным опытом и воспринимаемой мерой качества. В ограниченном пространстве салона автомобиля «запах новой машины» от пластика не является символом роскоши — напротив, он часто становится основным источником жалоб потребителей. В этой статье, основанной на инженерной практике, систематически рассматриваются источники, механизмы, аналитические методы и контролируемые...
смотреть больше
-
Дефект литья под давлением: плавающее волокно – основные причины и способы устранения
2025-06-20
В процессе литья под давлением материалов, армированных стекловолокном, плавающее волокно является одним из наиболее распространенных дефектов поверхности. Он выглядит как неровная поверхность, вызванная открытыми стеклянными волокнами на детали. Эта проблема не только влияет на внешний вид продукта, но и может негативно повлиять на вторичные процессы, такие как покраска, покрытие или гальванопокр...
смотреть больше
-
Дефекты литья под давлением: следы ожогов, объяснение и решение
2025-06-20
Следы ожогов являются одним из наиболее распространенных дефектов в процессе литья под давлением, существенно влияющим на внешний вид и качество конечного продукта. В этой статье будет представлен углубленный анализ основных причин появления следов пригара и предложены системные решения для решения этой проблемы. Что такое дефекты в виде следов прижога? В процессе литья под давлением, если газы по...
смотреть больше
-
PEEK: самый легкий материал для человекоподобных роботов
2025-06-19
Человекоподобные роботы предназначены для выполнения большинства действий в человеческой манере, что требует высокая степень гибкости . Для достижения такой гибкости необходим строгий контроль над роботом. масса имеет важное значение. Избыточный вес значительно увеличивает крутящий момент на серводвигателях, что в свою очередь влияет на отзывчивость робота, грузоподъемность и срок службы батареи. ...
смотреть больше
-
Применение 40% длинного стекловолокна с полипропиленовым наполнителем в кронштейнах автомобильных аккумуляторов
2025-06-17
Предыстория проекта В связи с продолжающейся тенденцией высокой интеграции и модульности в электрических системах новых транспортных средств, структурные компоненты батареи играют все более важную роль в платформах транспортных средств. Как ключевая часть для подшипника, крепления и защиты модулей батареи, кронштейн батареи требует высокая механическая прочность, размерная стабильность и устойчиво...
смотреть больше
Эл. почта
русский
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
中文