Длинное углеродное волокно (LCF) Углеродное волокно сначала использовалось в авиации, военной и других областях, а позже стало использоваться в производстве деталей для гоночных автомобилей. В последние годы он стал поступать на потребительский рынок, а также является одним из материалов, которым увлекаются международные производители. Композитные материалы из углеродного волокна отличаются очень легкостью, жесткостью и могут выдерживать такое же давление, как и сталь, но стоимость их выше. Тем не менее, этот материал более долговечен и имеет высокую стоимость вторичной переработки, поэтому он может в определенной степени сократить расходы. Композиты из углеродного волокна включают порошки углеродного волокна, короткие волокна, длинные волокна и композиты, армированные длинными волокнами. Композиты из длинного углеродного волокна обладают лучшими механическими свойствами, чем композиты из короткого углеродного волокна, но существуют определенные требования к машине для литья под давлением и форме изделия. Углеродное волокно обладает превосходными механическими свойствами и химической стабильностью, меньшей плотностью, чем у алюминия, более высокой прочностью, чем у стали, имеет самую высокую удельную прочность и самый высокий удельный модуль упругости среди высокоэффективных волокон, которые производились в больших количествах, и имеет характеристики низкой плотности. , коррозионная стойкость, высокая термостойкость, сопротивление трению, сопротивление усталости, высокая электро- и теплопроводность, низкий коэффициент теплового и влажного расширения и т. д. Это важный стратегический материал для развития национальной обороны и национальной экономики. Характеристики коррозионной стойкости, высокая термостойкость и низкий коэффициент расширения делают его альтернативой металлическим материалам в суровых условиях; свойства электро- и теплопроводности расширяют его применение в области связи и электроники; Поскольку углеродное волокно имеет самую высокую удельную прочность (отношение прочности к плотности) и самую высокую удельную жесткость (модуль к плотности) среди высокопроизводительных волокон, находящихся в настоящее время в массовом производстве, оно является важным материалом для аэрокосмической промышленности, лопастей ветряных электростанций, новых энергетических транспортных средств, транспорта, спорта. и отдых и т. д. Углеродное волокно является идеальным материалом для аэрокосмической промышленности, лопастей ветроэнергетики, новых энергетических транспортных средств, транспорта, спорта и отдыха и других областей с легким весом. Композиты Xiamen LGT-G LCF имеют следующий внешний вид: плоское зерно, очень легкий вес, безупречная отделка, отсутствие п�

Что такое PP-LCF? Полипропилен – это разновидность полимерного материала с низкой стоимостью, отличными эксплуатационными характеристиками и широким применением. За счет армирования углеродным волокном можно улучшить прочность, температуру теплового отклонения и стабильность размеров полипропиленовых материалов, что расширяет области применения полипропиленовых материалов и широко используется в электронных приборах, автомобилях и других областях. Особенно в автомобильной сфере, с развитием транспортных средств с новой энергией и тенденцией к облегчению автомобилей, материалы, армированные углеродным волокном, все шире используются в автомобильной сфере. В чем преимущества PP-LCF? Модифицированный полипропиленовый материал, армированный углеродным волокном, имеет ряд преимуществ, таких как малый вес, высокий модуль упругости, высокая удельная прочность, низкий коэффициент теплового расширения, высокая термостойкость, термостойкость и ударопрочность, коррозионная стойкость и хорошее поглощение вибрации. Таблица данных была протестирована нами только для справки. Каково применение PP-LCF? Высокие механические характеристики Удовлетворение тенденции дизайна автомобилей на новых источниках энергии Меньшая плотность отвечает требованиям к более легким автомобилям Другие материалы, которые могут вас заинтересовать                       PA6-LCF                                     PA12-LCF                                 PPS-LCF                                                                                                                                                                                                                                    Тест Обработка Сертификаты Сертификация системы менеджмента качества ISO9001/16949 Свидетельство об аккредитации национальной лаборатории Инновационное предприятие по модифицированным пластмассам Почетный сертификат Испытания REACH и ROHS на тяжелые металлы Связаться с нами

PP material PP is a polymer made of propylene as monomer by coordination polymerization, and is one of the five major general-purpose plastics PE, PP, PVC, PS and ABS. 1. colorless, tasteless, five toxic, unadded PP material compounded with FDA and other food-grade material requirements; 2. due to the crystalline nature of PP, the original color milky white translucent, better transparency than PE; 3. low specific gravity of 0.9, almost one of the lightest plastics than water; 4. good toughness, especially repeated resistance to bending ability, commonly known as 100 fold rubber; 5. better heat resistance than PE, which can reach up to 120°C; 6. good resistance to hydrolysis and can be sterilized by high temperature steam 7. good chemical resistance, especially acid resistance, can be due to the storage of concentrated sulfuric acid containers; 8. outdoor use is susceptible to light, ultraviolet light and other aging. Модифицированный полипропиленовый материал Полипропиленовый материал путем наполнения углеродным волокном может увеличить жесткость и модуль полипропиленового материала, уменьшить деформацию материала, вызванную усадкой, но в то же время снижается ударная вязкость материала. Добавление анти-УФ агента, антивозрастного агента может улучшить характеристики полипропилена при использовании на открытом воздухе, а добавление огнезащитного материала может улучшить огнезащитные характеристики полипропилена. TDS только для справки SGF против LGF Спецификация длинного углеродного волокна Приложение Обработка продукта Мы предложим вам 1. Технические параметры материалов LFT и LFRT и передовой дизайн 2. Дизайн передней части пресс-формы и рекомендации 3. Обеспечьте техническую поддержку, такую ​​как литье под давлением и экструзионное формование.

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), представляет собой легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра товаров, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов с углеродным волокном в качестве основного структурного компонента. Обратите внимание, что буква «P» в CFRP также может означать «пластик», а не «полимер». Как правило, в композитах CFRP используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластичных смол в композитах из углепластика, термин «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном» часто использует собственный акроним, композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT&LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном длинное углеродное волокно имеет более высокие механические характеристики. Он больше подходит для крупных изделий и конструкционных деталей. Его прочность (прочность) в 1-3 раза выше, чем у короткого углеродного волокна, а прочность на растяжение (прочность и жесткость) увеличена в 0,5-1 раза. Свойства композитов углепластика Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов CFRP включают: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, с использованием непрерывного стекловолокна и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто) обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же 70%-м весом волокна обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только меньше весят, но и обладают большей прочностью и жесткостью на единицу веса. Это верно при сравнении композитов из углеродного волокна со стеклянным волокном и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошим эмпирическим правилом является то, что структура из углеродного волокна той же прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов CFRP с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция той же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, и для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру волокна и качество. Недостатки композитов CFRP Стоимость: каким бы удивительным ни был материал, есть причина, по которой углеродное волокно нельзя использовать во всех ситуациях. В настоящее время стоимость композитов CFRP во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (аэрокосмический сорт по сравнению с коммерческим сортом) и размера пачки, цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В пересчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно является чрезвычайно проводящим, в то время как стекловолокно является изолирующим. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальном хозяйстве многие продукты требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему лестница использует стекловолокно в качестве поручня лестницы. Вероятность поражения электрическим током значительно ниже, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. Ситуация с лестницами из углепластика иная. Хотя стоимость композитов CFRP остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают создавать более экономически эффективные продукты. Применение PP-LCF Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 от железа, удельная прочность в 10 раз больше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях от спорта. товары для самолетов. Детали продукта Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25мм Оригинальный цвет (можно изменить) Доступный 20 кг мешок 7-15дней после отгрузки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие товары                  ...

Длинные углеродные волокна армированные термопластичный композитный сополимер PP LCF 30%

первичное длинное углеродное волокно pp полипропилен 94-V0 гранулы

переработанное и первичное длинное углеродное волокно pp 94-V0 гранулы

переработанное и первичное длинное углеродное волокно pp 94-V0 гранулы

сополимер длинного углеродного волокна lcf пп полимерный черный пп гранулы полипропилена

полипропиленовый сополимер представляет собой неполярный кристаллический полимер.полимер с сополимерным длинным углеродным волокномимеют высокую химическую стойкость.