Развитие аэрокосмической техники невозможно отделить от новых материалов. Рождение нового поколения аэрокосмической продукции обычно основывается на успешной разработке большого количества передовых новых материалов. В то же время появление этих аэрокосмических продуктов также способствовало быстрому запуску и применению многих новых материалов. В частности, важную роль играют полимерные материалы, как важные вспомогательные материалы для аэрокосмической промышленности, в том числе резина, инженерные пластики, специальные функциональные ткани, покрытия, синтетические смолы, клеи и герметики и др.

Специальные резиновые материалы

Резина, используемая в аэрокосмической области, в основном включает неопреновый каучук, нитриловый каучук, хлорэфирный каучук, этиленпропиленовый каучук, силиконовый каучук, фторсиликоновый каучук и т. д. По функциям в основном это резиновые уплотнительные материалы, резиновые демпфирующие материалы, тепловая и проводящая резина и т. д. .

Фторкаучуковые
фторэластомеры (FKM) обладают превосходной термостойкостью и могут использоваться в условиях высоких температур в течение длительного периода времени, до 250°C. Они также обладают отличной стойкостью к маслам, атмосферным воздействиям и растворителям. Кроме того, они также обладают отличной стойкостью к маслам, атмосферным воздействиям и растворителям. Однако морозостойкость фторэластомера плохая, и его эластичность в основном теряется при температуре ниже -20℃. Благодаря своим особым свойствам уплотнения из фторэластомера широко используются в гидравлических системах смазки, динамическом и статическом уплотнении в зонах высоких температур, а также в мультимедийных трубопроводах. Они играют ключевую роль в этих приложениях, обеспечивая правильную работу системы и надежность герметизации.

Фторкаучук
Фторкаучук (FFKM) представляет собой эластичный материал, полученный в результате полимеризации перфторметилвинилового эфира, тетрафторэтилена, винилиденфторида и сшитых мономеров. Перфторэфирный каучук представляет собой фторэфирный каучук, который не содержит звеньев винилиденфторида в системе сополимеризации. За счет введения эфирных связей в молекулярные боковые цепи фторэластомеров значительно улучшаются их низкотемпературные свойства. В результате перфторэфирный каучук приобретает лучшие низкотемпературные свойства на основе широко используемых фторэластомеров. Отличные характеристики фторэфирного каучука делают его пригодным для применений, требующих высокой температурной и химической стабильности, например, в аэрокосмической, нефтехимической, автомобильной и полупроводниковой промышленности. В то же время,

Каучук EPDM Этилен
-пропилен-диеновый каучук (EPDM) представляет собой синтетический эластичный материал. Его получают путем сополимеризации мономеров этилена, пропилена и диена. EPDM обладает многими выдающимися эксплуатационными характеристиками. Во-первых, он обладает хорошей атмосферостойкостью к ультрафиолетовому излучению, кислороду и озону, что обеспечивает превосходную долговечность при использовании вне помещений. Во-вторых, каучук EPDM обладает отличной химической стойкостью к различным кислотам, щелочам, растворителям и коррозионно-активным веществам, что делает его широко используемым в аэрокосмической промышленности. Кроме того, каучук EPDM также обладает отличной термо- и морозостойкостью и может сохранять эластичность и стабильные характеристики в условиях высоких и низких температур.

Резинка
Уплотнительный материал из силиконового каучука (VMQ) представляет собой эластичный материал с превосходными характеристиками. Он обладает выдающейся термо- и морозостойкостью, при длительном использовании в диапазоне температур от -60°C до 250°C, а при краткосрочном использовании может даже превышать 300°C. Кроме того, он обладает отличной устойчивостью к озону, солнечному свету, плесени и морской воде. Основной проблемой силиконового каучука с точки зрения демпфирующих материалов являются низкие потери на демпфирование. Однако с введением новых материалов из силиконового каучука с высоким демпфированием и применением новой технологии смешивания силиконовый каучук постепенно заменяет традиционный бутилкаучук в качестве предпочтительного материала в аэрокосмических демпфирующих и виброгасящих конструкциях. В дополнение к обычным уплотнительным материалам из силиконового каучука существуют два специальных типа фторсиликонового каучука и фенилсиликонового каучука. Фторсиликоновый каучук не только обладает характеристиками термостойкости и морозостойкости силиконового каучука, но также обладает отличной маслостойкостью. С другой стороны, фенилсиликоновый каучук известен своей превосходной устойчивостью к высоким и низким температурам. Он может сохранять свою эластичность и стабильную работу в экстремальных температурных условиях (-120 ℃ ~ 300 ℃) и широко используется в областях, где необходимо выдерживать экстремальные температурные условия.

Нитриловая резина
Нитрил-бутадиеновый каучук (NBR) обладает хорошей демпфирующей способностью, которая может эффективно поглощать и рассеивать энергию механической вибрации, ударов и акустических волн. Это позволяет NBR играть важную роль в гашении вибрации и подавлении шума. Демпфирующие свойства NBR обусловлены характеристиками его внутренней молекулярной структуры. Сшитая структура между мономерными звеньями акрилонитрила и мономерными звеньями бутадиена в полимерной цепи NBR придает материалу высокую износостойкость и эластичность. В то же время молекулярная цепная структура NBR также поглощает и рассеивает энергию, уменьшая влияние механической вибрации и передачи ударов на окружающие конструкции. На практике NBR часто используется для изготовления виброгасящих прокладок, уплотнений, футеровки труб, системы подвески и другие компоненты. Он может эффективно снизить уровень вибрации и шума аэрокосмических устройств, обеспечивая более безопасную и тихую рабочую среду.

Полиуретановый каучук
Полиуретановый каучук (ПУ) обладает отличными упругими и демпфирующими свойствами с регулируемой жесткостью и модулем упругости, что позволяет ему адаптироваться к условиям вибрации различной частоты и амплитуды. Его молекулярная цепная структура может поглощать и рассеивать энергию вибрации за счет изгиба и деформации, тем самым уменьшая передачу вибрации. Кроме того, полиуретановый каучук обладает хорошей стойкостью к истиранию и химическому воздействию, что позволяет ему сохранять демпфирующий эффект в различных агрессивных средах. В практических применениях полиуретановый каучук широко используется в виброгасящих прокладках, демпфирующих матах, виброизоляционных опорах, амортизирующих материалах и демпфирующих покрытиях для аэрокосмического оборудования.

Неопреновая резина
Хлоропреновый каучук (CR) обладает превосходными физическими свойствами и химической стабильностью и способен сохранять свою эластичность и механические свойства в широком диапазоне температур. Он обладает отличной стойкостью к маслам и растворителям и может работать в различных химических средах, таких как масло, бензин и смазочные материалы. Кроме того, неопрен также обладает определенной устойчивостью к окислению и озону и может долгое время использоваться на открытом воздухе без повреждений. Неопрен обладает относительно хорошими демпфирующими характеристиками, которые могут поглощать и рассеивать механическую вибрацию и энергию удара, а также уменьшать передачу вибрации. Это делает его широко используемым для демпфирования вибрации и изоляции. Неопрен также часто используется в качестве уплотнительного материала из-за его хорошей химической стойкости и герметизирующих свойств в различных средах. В аэрокосмических приложениях,

Специальные инженерные пластмассы

Специальные конструкционные пластмассы представляют собой важный класс материалов в авиационно-космической области, они широко используются в производстве и компонентах самолетов, вертолетов, космических аппаратов и других авиационно-космических устройств. Эти пластмассы обладают многими уникальными свойствами и характеристиками, которые делают их неотъемлемой частью аэрокосмической техники. Пластмассы для аэрокосмической техники обладают превосходными механическими свойствами для поддержания структурной стабильности и безопасности в условиях вибрации и высоких нагрузок самолетов. В то же время они также имеют характеристики легкого веса по сравнению с традиционными металлическими материалами, аэрокосмические инженерные пластмассы могут эффективно уменьшить вес самолета, улучшить его топливную экономичность и летные характеристики. Пластмассы для аэрокосмической техники также обладают отличной коррозионной и термостойкостью, и может стабильно работать в течение длительного времени в экстремальных условиях окружающей среды. Это имеет решающее значение для надежности самолета в сложных климатических условиях, таких как большая высота, низкая температура, высокая температура и влажность. Кроме того, аэрокосмические инженерные платики также обладают хорошими электроизоляционными свойствами и химической стойкостью, что позволяет эффективно предотвращать воздействие электромагнитных помех и химической коррозии.

Полиамиды
Полиамид (ПА) представляет собой полимер со структурой с множественными амидными связями, где амидная связь образована ковалентной связью между атомом азота в амидной группе и соседним карбонильным атомом углерода. Этот полимер обладает целым рядом превосходных свойств, таких как высокая прочность, высокая термостойкость, хорошие механические свойства и химическая стабильность. В аэрокосмической промышленности короткие полиамидные композиты, армированные волокном, широко используются при изготовлении различных подконструкционных компонентов. Он используется для изготовления внешней опоры бака с жидким водородом и жидким кислородом ракет-носителей, играющей роль несущей и теплоизоляционной. Кроме того, этот материал используется для изготовления компьютеров, корпусов блоков питания, корпусов компьютерных печатных плат и других изделий с легким весом, высокой несущей способностью и хорошими характеристиками гашения вибрации. полностью заменив рамы из алюминиевого сплава. Его также можно использовать для изготовления вспомогательных изделий, таких как электрические защитные коробки и каркасы катушек.

(PA6-LGF)

Полиэфиркетон
Полиэфирэфиркетон (PEEK) представляет собой высокоэффективный термопластичный полимер, состоящий из чередующихся функциональных групп простых эфиров и кетонов, с превосходными физическими свойствами и химической стабильностью. Он обладает рядом выдающихся свойств, таких как стабильность при высоких температурах, химическая стойкость к коррозии, хорошая механическая прочность и жесткость, износостойкость, низкий коэффициент трения и хорошие электроизоляционные свойства. PEEK способен сохранять свои физические свойства в условиях высоких температур. , с температурой стеклования примерно 143°C, и может использоваться в течение длительного периода времени в диапазоне температур до 250°C. Композиты из углеродного волокна и ПЭЭК используются в хвостовых оперениях тактических ракет, а смола ПЭЭК используется для изготовления прорезей для батарей, болтов, гаек и компонентов ракетных двигателей для ракет.

(PEEK-LCF)

Полифениленсульфид
Полифениленсульфид (PPS) обладает рядом выдающихся свойств. Во-первых, он обладает отличной термостойкостью и способен сохранять свои физико-механические свойства в условиях высоких температур. Он имеет высокую температуру плавления 280°C или выше и не легко размягчается или деформируется. Во-вторых, ПФС обладает отличной химической стойкостью и может противостоять широкому спектру органических и неорганических химикатов, включая кислоты, щелочи и растворители. Кроме того, ПФС обладает хорошей механической прочностью и жесткостью, хорошей износостойкостью и отличными электроизоляционными свойствами. В аэрокосмической области применение PPS также дало замечательные результаты. Благодаря использованию армированного волокном материала PPS производство люков, чем снижение веса металлической двери, составляет около 25%. ППС используется при изготовлении снаряда инерциального наведения ракеты,

(ППС-ЛГФ)

Полиимид
Полиимид (PI) обладает выдающимися свойствами. Во-первых, он обладает отличной термостойкостью, оставаясь стабильным при экстремальных температурах с температурой плавления более 300°C. Во-вторых, полиимид обладает отличной химической стойкостью к широкому спектру химических веществ, таких как кислоты, щелочи и растворители. Кроме того, он обладает хорошей механической прочностью, жесткостью и износостойкостью, а также отличными электроизоляционными свойствами. Полиимидные (ПИ) пластмассы могут быть изготовлены путем формования или литья под давлением для различных компонентов, таких как кронштейны, изолирующие втулки, шайбы, гайки и т. д. Полиимидные (ПИ) композиты могут использоваться для изготовления износостойких деталей, таких как гидравлические температурные уплотнительные кольца. Наполненные полиимидные материалы могут изготавливать износостойкие накладки для спутников. В условиях глубокого охлаждения и низких температур, PI имеет коэффициент линейного расширения, близкий к коэффициенту алюминиевого сплава, и может использоваться в качестве материала для герметизации при температуре жидкого водорода для удовлетворения потребностей в герметизации высокого давления. Наполненные материалы широко используются для изготовления динамических уплотнений и изнашиваемых деталей, а PI обладает свойством самосмазывания.

Политетрафторэтилен
Политетрафторэтилен (ПТФЭ) представляет собой высокоэффективный полимерный материал, полученный в результате полимеризации мономера тетрафторэтилена. Он обладает целым рядом уникальных свойств. Во-первых, ПТФЭ обладает превосходной устойчивостью к высоким температурам, с температурой плавления до 327°C, и может стабильно работать в условиях высоких температур в течение длительного периода времени. Во-вторых, ПТФЭ обладает отличной химической стабильностью и устойчив к кислотам, щелочам, растворителям и агрессивным веществам. Кроме того, ПТФЭ обладает хорошими электроизоляционными свойствами и низким коэффициентом трения, является отличным изоляционным и смазочным материалом. ПТФЭ имеет широкий спектр применения в аэрокосмической области, может быть изготовлен в виде крышки волновой головки, кронштейна, изолирующей втулки, прокладки, вкладыша, уплотнений и других компонентов. ПТФЭ имеет низкий коэффициент трения, широко используется в случаях безмасляной смазки, особенно для низкоскоростных условий скольжения при низком давлении. Добавление различных наполнителей может повысить износостойкость ПТФЭ, используемого в материалах с твердой смазкой и в аэрокосмической продукции. ПТФЭ обладает отличной устойчивостью к коррозии и старению и подходит для герметизации специальных сред. Он остается эластичным и прочным в условиях глубокого холода, поэтому он широко используется в жидком кислороде и других низкотемпературных уплотнителях.

Полиметакриламид
Полиметакриламид (ПМИ) представляет собой легкий высокоэффективный вспененный материал. Он изготовлен из полиформалимидной смолы и обладает многими уникальными свойствами. Во-первых, пена PMI имеет чрезвычайно низкую плотность и очень легкий вес. Во-вторых, он обладает отличной механической прочностью и жесткостью, способен сохранять устойчивость при высоких нагрузках. Кроме того, пенопласт PMI обладает превосходной термостойкостью и может оставаться стабильным в условиях высоких температур, обычно выдерживая температуры до 200°C. Пена PMI также обладает хорошей химической стойкостью и устойчива к широкому спектру химических веществ, включая кислоты, щелочи и растворители. Он также обладает низкой гигроскопичностью, что позволяет ему сохранять стабильные характеристики во влажной среде. Его можно использовать в таких приложениях, как криогенная изоляционная пена с жидким водородом и жидким кислородом для многоразовых суборбитальных транспортных средств.

Специальные материалы покрытия

Аэрокосмические специальные покрытия играют решающую роль в современной аэрокосмической промышленности, где они используются для защитного, эстетического и функционального покрытия самолетов, вертолетов, космических кораблей и других аэрокосмических устройств. Специальные покрытия для аэрокосмической отрасли обладают выдающимися характеристиками и свойствами, способными противостоять экстремальным условиям и задачам авиационной среды. Самолеты подвергаются воздействию широкого спектра неблагоприятных факторов, таких как полеты на большой высоте, изменение климата, УФ-излучение, влажность и химические вещества. Поэтому специальные аэрокосмические покрытия должны быть коррозионностойкими, термостойкими, коррозионностойкими, коррозионностойкими, устойчивыми к ультрафиолетовому излучению и химически стойкими, чтобы защитить внешний вид и конструкцию самолета от повреждений.

Циклозащитные лакокрасочные материалы
Аэрокосмические защитные покрытия разработаны для защиты аэрокосмической продукции и оборудования при длительном хранении в наземных, морских и космических условиях. Эти покрытия включают тройные защитные покрытия, четырехкратные защитные покрытия и многофункциональные покрытия для защиты от ядерного ЭМИ. Они являются летучими растворителями, отверждаются при комнатной температуре и легко наносятся. С уменьшением веса космических кораблей и широким использованием композитных материалов накопление электростатического заряда стало проблемой, отсюда и потребность в антистатических покрытиях для аэрокосмической продукции. Кроме того, гидрофобные покрытия характеризуются низкой поверхностной энергией и шероховатой структурой. Супергидрофобный эффект может быть достигнут за счет добавления гидрофобных агентов и создания микровыступающих структур, допускающих краевые углы до 139°. Аэрокосмические защитные покрытия играют важную роль в защите надежности и долговечности авиакосмической продукции и оборудования, решении проблем различных условий окружающей среды и обеспечении их безопасной эксплуатации и длительного хранения. Разработка и применение этих покрытий обеспечивают критически важные меры защиты для аэрокосмического сектора и гарантируют успешные космические полеты.

Стелс-поглощающие защитные покрытия
Стелс-поглощающие защитные покрытия используются для упрочнения и контридентификации изделий путем нанесения структур или материалов на поверхности с особыми акустическими, оптическими, электрическими, магнитными и кинематическими свойствами. Он в основном охватывает материалы для покрытия, устойчивые к невидимым, ядерным и лазерным лучам. Чтобы уменьшить обнаруживаемость целей, исследователи провели исследования материалов покрытия, поглощающих радиолокационные и невидимые материалы для инфракрасного излучения, чтобы уменьшить отражающие свойства целей для радиолокационных волн и инфракрасного излучения соответственно. Для лазеростойких покрытий были проведены исследования, основанные на принципах абляционной теплозащиты и отражения. Благодаря вышеуказанным исследованиям,

Материалы покрытия жаропрочные
Существующие аэрокосмические системы термостойких покрытий в основном включают силиконовые смолы, эпоксидные смолы и фенольные смолы. Среди них силиконовая система обладает отличной устойчивостью к абляции и теплоизоляционными характеристиками, а также хорошей эластичностью и долговременной стабильностью. Поскольку силикон не является углеродообразующим материалом, его легко сочетать с радиолокационными, инфракрасными и другими покрытиями, поглощающими волны. Однако силиконовые покрытия имеют плохие адгезионные свойства и не подходят для сильного теплового потока или сильного аэродинамического вымывания. Эпоксидная смола, хотя и менее термостойкая и ее покрытие не так эффективно, как силикон в теплоизоляции, обладает отличной адгезионной способностью. Изготовленные покрытия обладают сильной адгезией и плотным сцеплением, поэтому они хорошо зарекомендовали себя в защите от сильного разбрызгивания горячим воздухом.

Материалы терморегулирующего покрытия
Терморегулируемые покрытия в основном используются на поверхностях космических аппаратов и различных инструментов и оборудования для контроля температуры поверхности путем регулирования скорости солнечного поглощения и скорости теплового излучения покрытий, чтобы гарантировать, что внутренняя структура космического корабля, а также инструменты и оборудование работают должным образом в пределах соответствующий температурный диапазон. Эти покрытия имеют решающее значение для надежности и долговечности космического корабля. С развитием космических технологий новые космические аппараты имеют тенденцию развиваться в направлении сложной конструкции, миниатюризации размеров, диверсификации функций и большой электрической мощности и т. д. Традиционные терморегулирующие покрытия с одним коэффициентом солнечного поглощения и коэффициентом излучения больше не могут соответствовать требованиям. требовать. В последние годы, были исследованы и разработаны интеллектуальные терморегулирующие покрытия, основанные на принципах фазового перехода и электрохромии. Регулируя такие факторы, как толщина материала и тип легирующей кислоты, можно эффективно улучшить диапазон излучательной способности, и технология имеет хорошие перспективы применения.

Специальные клеи и герметики

Специализированные аэрокосмические клеи играют ключевую роль в аэрокосмической технике, где они являются важными материалами для соединения компонентов самолетов, термосваривания и структурного склеивания. Обладая отличной стойкостью к высоким температурам, коррозии и абляции, специальные аэрокосмические клеи обеспечивают надежное соединение и герметизацию в экстремальных условиях. Соединения компонентов самолета и иллюминаторы подвергаются сложным условиям эксплуатации, таким как высокая температура, высокое давление и вибрация, и поэтому требуют отличных характеристик склеивания и долговечности.

Клеи для термозащитного слоя
Космические аппараты должны выдерживать высокие температуры при скоростном полете, поэтому поверхность их конструктивной оболочки обычно покрывается тепловым барьером. Разница в коэффициенте линейного расширения материала между конструкционной оболочкой и термобарьером требует использования клеев для соединения. С этой целью разработаны тиксотропные клеи на основе эпоксидных смол для склеивания крупногабаритных комплектов деталей, текучие клеи для склеивания деталей общего назначения и клеи на основе эпоксидных смол для заполнения зазоров. Эти клеи могут отверждаться при комнатной температуре и обладают хорошими трехпроницаемыми характеристиками со сроком хранения более 10 лет. В то же время разработанный эпоксидный клей, модифицированный каучуком, можно безопасно использовать при температуре 110 ℃ и он обладает отличной стойкостью к старению. Кроме того,

Термостойкий защитный герметизирующий клей
Необходимо решить проблему локализованной теплозащиты и герметизации стыков компонентов и иллюминаторов летательных аппаратов и т. д. Для этой цели были разработаны клеи на основе фенольных смол с отличными свойствами. При использовании для склеивания стекловолокна/фенольных композитов клей достигает прочности на сдвиг ≥20 МПа при 300°C и может выдерживать температуры до 500°C в течение короткого периода времени. Из-за большой разницы в коэффициентах линейного расширения между материалами обычно используется клей-герметик из силиконового каучука с хорошей устойчивостью к истиранию. Для повышения прочности сцепления клеи на основе силиконового каучука часто используются в сочетании с силановыми агентами для обработки поверхности. В аэрокосмической сфере широко используются силиконовые герметики. Многие аэрокосмические продукты должны иметь герметизирующую способность выдерживать 300°C в течение длительного периода времени, 400°C или более в течение короткого периода времени или даже 1000°C или более в течение одного мгновения. Разработка и применение этих связующих и герметизирующих материалов обеспечивают ключевую поддержку технологических достижений в аэрокосмической области.

Клеи, устойчивые к низким температурам
Клеи, устойчивые к низким температурам, представляют собой клеи, специально разработанные для использования в условиях экстремально низких температур. Эти клеи обладают превосходными низкотемпературными характеристиками и свойствами морозостойкости, что позволяет поддерживать прочность и надежность соединения в условиях экстремально низких температур. Клеи, устойчивые к низким температурам, обычно сохраняют свои характеристики при температуре -253°C (температура жидкого азота) или ниже. Они широко используются для склеивания и герметизации оборудования и компонентов в аэрокосмической, авиационной, военной и полярной науке. Эти клеи противостоят хрупкости и деформации, вызванным низкими температурами, обеспечивая стабильность и долговечность клеевых соединений. Эти низкотемпературные клеи сохраняют хорошие характеристики и прочность сцепления в условиях экстремально низких температур.

Другие функциональные клеи
Теплопроводящий клей представляет собой клей с хорошей теплопроводностью и изоляционными свойствами, в основном используемый для соединения датчиков с внутренними стенками деталей для измерения температуры. Его можно использовать в диапазоне температур от -40°C до 150°C и сохранять теплопроводность. Использование теплопроводящего клея помогает отводить тепло и повышает точность и чувствительность датчика. Токопроводящий клей — это проводящий клей, разработанный для датчиков шума. Он может использоваться в диапазоне температур от -40°C до 150°C и обладает токопроводящими свойствами. Этот клей обеспечивает надежное токопроводящее соединение, которое способствует точному измерению датчиков шума. Маслостойкое герметизирующее соединение обычно выполняется с помощью эпоксидно-полисульфидного клея, который сохраняет хорошую прочность сцепления при использовании в масле и не разрушается из-за контакта с маслом. Этот клей может обеспечить надежную герметизацию в различных масляных средах, обеспечивая надежность и долговечность изделий аэрокосмической отрасли. Высокотемпературные маслостойкие клеи обладают хорошей адгезией к широкому спектру материалов. Водостойкие клеи в основном используются для герметизации электрических разъемов, концов кабелей и вилок, печатных плат и других электрических компонентов в аэрокосмической продукции, которые должны быть водонепроницаемыми, в основном для предотвращения повреждения электронных компонентов отвлажность и другие факторы внешней среды.

Авиационные армированные ткани
В аэрокосмической технике выбор материала имеет решающее значение, особенно в области аэрокосмических армированных тканей. Авиационные армированные ткани представляют собой композиционные материалы со специальной структурой и отличными свойствами, которые широко используются в самолетах, космических кораблях и других аэрокосмических устройствах. Эти ткани играют важную роль в авиации благодаря своему легкому весу, высокой прочности и превосходным механическим свойствам. В аэрокосмических армированных тканях в качестве армирующих материалов используются высококачественные волокнистые материалы, такие как углеродные волокна, стекловолокна и арамидные волокна, которые в сочетании со смоляной матрицей образуют композиты. Такие композиты обладают не только отличной прочностью и жесткостью, но и превосходной термостойкостью, коррозионной стойкостью и сопротивлением усталости. Они могут выдерживать экстремальные условия окружающей среды, такие как высокая температура,

Полиэфирная ткань
Полиэстер — это торговое название полиэфирного волокна в Китае, а также важный вид синтетического волокна. Полиэстер обладает многими превосходными свойствами. Он обладает высокой прочностью, хорошей эластичностью, термостойкостью, изоляцией, стойкостью к истиранию и коррозионной стойкостью. Поэтому полиэстер часто используется для повышения стойкости к истиранию и механической прочности полимерных изделий в аэрокосмической промышленности. Тем не менее, полиэстер также плохо окрашивается и плохо впитывает влагу, но обладает хорошей стойкостью цвета и не выцветает. Благодаря этим свойствам полиэфирные ткани широко используются в аэрокосмической области, особенно в тех случаях, когда требуется высокая прочность и устойчивость к истиранию.

Арамидные ткани
Арамидное волокно представляет собой ароматическое полиамидное волокно, молекулярная структура которого состоит из ароматических и амидных групп, образующих линейный полимер. Это волокно имеет отличные механические свойства и стабильную химическую структуру, а также такие выдающиеся свойства, как сверхвысокая прочность, высокий модуль упругости, устойчивость к высоким температурам, кислото- и щелочестойкость, малый вес и стойкость к истиранию. Являясь высокопрочным синтетическим волокном, арамид обладает отличной термо- и химической стойкостью, а также прочностью на растяжение. Арамидные волокна широко используются в аэрокосмической промышленности, в основном для повышения термостойкости и механической прочности полимерных изделий. Введение арамидных волокон позволяет значительно повысить эксплуатационные характеристики полимерных изделий, особенно устойчивость к высоким температурам.

Нейлоновые ткани
Нейлон – это синтетическое волокно, также известное как полиамидное волокно. Его высокая прочность, стойкость к истиранию и отличные свойства эластичности обеспечили ему важное место в текстильном секторе. Синтез нейлона стал крупным прорывом в производстве синтетических волокон и важной вехой в развитии химии полимеров. Самыми большими преимуществами нейлонового волокна являются его прочные и износостойкие свойства, низкая плотность, легкая ткань, хорошая эластичность и устойчивость к усталостным повреждениям. Обладает хорошей химической стабильностью и хорошей стойкостью к щелочным веществам. Тем не менее, нейлоновая ткань имеет плохую устойчивость к солнечному свету и длительное воздействие.e к солнечному свету приведет к пожелтению цвета и потере прочности. Кроме того, нейлоновые волокна имеют плохое влагопоглощение, хотя и улучшенное по сравнению с акрилом и полиэстером. Нейлоновые ткани подходят в основном для внутреннего механического усиления аэрокосмических полимерных изделий.

Композиты из углеродного волокна
Углеродное волокно представляет собой высокопрочный легкий материал, изготовленный из жгутов или нитей углеродного волокна. Углеродные волокна обладают отличной прочностью, жесткостью и коррозионной стойкостью, а также низким коэффициентом теплового расширения и отличной электропроводностью. В аэрокосмической промышленности композиты из углеродного волокна обычно используются для изготовления конструкционных деталей самолетов, токопроводящих материалов и топливных баков самолетов.

Композитный пластик Xiamen LFT Co., Ltd.

Композитный пластик Xiamen LFT Co., Ltd. является фирменной компанией, специализирующейся на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF ) и серия длинного углеродного волокна (LCF ). Термопласт LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а также для литья LFT-D. Он может быть изготовлен в соответствии с требованиями заказчика: длина 5 ~ 25 мм. Длинноволокнистые армированные термопласты компании с непрерывной инфильтрацией прошли системную сертификацию ISO9001 и 16949, а продукция получила множество национальных товарных знаков и патентов.