Недавно было разработано новое гибридное решение из композитного пластика для производства прочных и легких автомобильных ящиков для инструментов.. полипропиленовая смола из длинного стекловолокна и непрерывная вставка из композитного ламината из стекловолокна,, изготовленная с использованием двухэтапного процесса литья под давлением. по сравнению со стальными деталями аналогичной конструкции, готовые детали, изготовленные с использованием этого решения, на 30% легче и эффективно повышают эффективность производства. автомобиля.
В дополнение к ящикам для инструментов для грузовиков, автомобильные решения для гибридных решений на основе смолы включают задние борта,, сиденья,, передние модули, и корпуса аккумуляторов для электромобилей..
Использование этого решения из композитного пластика может не только помочь производителям снизить массу кузова,, но и сократить выбросы углерода,, контролировать затраты за счет повышения эффективности производства, и улучшить характеристики автомобиля..
вставки из ламината предварительно нагреваются перед помещением в форму и подвергаются двухкратному литью под давлением из полипропиленовой смолы за одну операцию.. Эта вставка повышает жесткость и прочность в критических зонах детали,, позволяя тонкостенным геометриям снизить вес детали .
по сравнению со сталью, традиционно используемой в ящиках для инструментов грузовых автомобилей,, это композитно-пластиковое гибридное решение предлагает более широкий спектр вариантов конструкции,, обеспечивает интегрированное производство деталей, и позволяет избежать дополнительных операций, которые могут увеличить стоимость и затормозить массовое производство.

Ящики для инструментов для грузовиков, изготовленные из пластиковых композитных материалов, примерно на 30 % легче (4–6 кг), сохраняя при этом жесткость,, ударную вязкость и прочность, необходимые для применения..