Эл. почта
русский
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
中文
Наименование Товара: Долго армированный стекловолокном полипропилен Виргинские зерна PP; Это длинные стеклянные волокна армированных полипропиленовых Виргинские зерна PP.
Наименование Товара: Долго армированный стекловолокном полипропилен Виргинские зерна PP; Это длинные стеклянные волокна армированных полипропиленовых Виргинские зерна PP.
предмет номер.:
PP-NA-LGFОплата:
T/T L/C at sight Paypelпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Natural Whiteпорт доставки:
Xiamen City China or Customer appointedВремя упреждения：
3-5days
Наименование товара:ЛФТ-ПП армированных термопластов
Класс продукта: Ранг инжекционного метода литья
Внешний вид: Натуральный/Черный/Другие Цвета/Гранулы
Применение: Автозапчасти;электрические части;стиральная машина частей;
ЛФТ ПП укреплять термопластичные долго армированного термопласта, - это длинные волокна армированных термопластов, по сравнению с обычными волокна армированных термопластов. Как правило, длины волокна в волоконно-армированных термопластов составляет менее 1 мм, в то время как в ЛФТ, длины волокна, как правило, более чем на 2 мм. В настоящее время технологии обработки удалось сохранить длину волокна в ЛФТ выше 5 мм.
Долго Армированный Стекловолокном Полипропилен (LGFPP) является одним из новых видов внимания.
В качестве материала-носителя для автомобильных модулей, из этого материала можно не только эффективно повысить жесткость, ударная прочность, сопротивление ползучести и стабильность размеров конечного продукта, а также сделать комплексное техническое модуля продуктов. Из-за требований прочности, обычной несущей модуль обычно получают штамповкой стеклянной циновки волокна армированных термопластов (мск) или металлической пластины материала на основе полипропилена. За счет использования пресс-форм, трудно интегрировать несколько частей. В целях повышения жесткости и прочности и для получения тонких формировать толщину, необходимо также использовать армирующие ребра. Кроме того, другие действия необходимы, чтобы удалить Флэш и заусенцы отливаемой детали. Все вышеперечисленные факторы ограничивают снижение веса и стоимости автотоваров модуль. Поскольку металл не подходит для создания сложных форм, что ограничивает его использование во многих частях, что также сдерживает снижение затрат.
В отличие от долго стекло-волокно усиленный пластичный инжекционный метод литья могут преодолеть многие из указанных выше недостатков. Однако стеклянные волокна могут быть повреждены во время процесса литья под давлением без получения необходимой прочности.
Похожие теги :
Подписывайтесь на нас :
-- получать обновления с последними темами
