Долго Армированный Стекловолокном Полипропилен Автозапчастей

Наименование товара:ЛФТ-ПП армированных термопластов

Класс продукта: Ранг инжекционного метода литья

Внешний вид: Натуральный/Черный/Другие Цвета/Гранулы

Применение: Автозапчасти;электрические части;стиральная машина частей;

ЛФТ ПП укреплять термопластичные долго армированного термопласта, - это длинные волокна армированных термопластов, по сравнению с обычными волокна армированных термопластов. Как правило, длины волокна в волоконно-армированных термопластов составляет менее 1 мм, в то время как в ЛФТ, длины волокна, как правило, более чем на 2 мм. В настоящее время технологии обработки удалось сохранить длину волокна в ЛФТ выше 5 мм.

Долго Армированный Стекловолокном Полипропилен (LGFPP) является одним из новых видов внимания.

В качестве материала-носителя для автомобильных модулей, из этого материала можно не только эффективно повысить жесткость, ударная прочность, сопротивление ползучести и стабильность размеров конечного продукта, а также сделать комплексное техническое модуля продуктов. Из-за требований прочности, обычной несущей модуль обычно получают штамповкой стеклянной циновки волокна армированных термопластов (мск) или металлической пластины материала на основе полипропилена. За счет использования пресс-форм, трудно интегрировать несколько частей. В целях повышения жесткости и прочности и для получения тонких формировать толщину, необходимо также использовать армирующие ребра. Кроме того, другие действия необходимы, чтобы удалить Флэш и заусенцы отливаемой детали. Все вышеперечисленные факторы ограничивают снижение веса и стоимости автотоваров модуль. Поскольку металл не подходит для создания сложных форм, что ограничивает его использование во многих частях, что также сдерживает снижение затрат.

В отличие от долго стекло-волокно усиленный пластичный инжекционный метод литья могут преодолеть многие из указанных выше недостатков. Однако стеклянные волокна могут быть повреждены во время процесса литья под давлением без получения необходимой прочности.