Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластических смол в углепластических композитах, «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном» часто используют собственную аббревиатуру - композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличивается в 0,5-1 раз. Свойства углепластиков Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов из углепластика включают в себя: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошее практическое правило заключается в том, что конструкция из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, а для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру и качество волокна. Недостатки композитов из углепластика Стоимость: каким бы удивительным ни был этот материал, есть причина, по которой углеродное волокно не может использоваться в каждой ситуации. В настоящее время стоимость углепластиков во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (авиационно-космический или коммерческий сорт) и размера упаковки цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В расчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно обладает чрезвычайной проводимостью, а стекловолокно обладает изоляционными свойствами. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальной промышленности многие изделия требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему в качестве перил лестницы используется стекловолокно. Вероятность поражения электрическим током значительно снижается, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. С лестницами из углепластика ситуация иная. Хотя стоимость композитов из углепластика остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают обеспечивать более экономичную продукцию. Применение ПП-ЛЦФ Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 железа, удельная прочность в 10 раз больше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях, от спорта товары для самолетов. Подробная информация о продукте Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25 мм Оригинальный цвет (можно настроить) Доступный 20 кг мешок 7-15 дней после отправки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие тов...

Полифениленсульфид – новый функциональный инженерный пластик.

PPS — это высокопроизводительный, прочный конструкционный пластик с отличной размерной и термической стабильностью, а также широким диапазоном рабочих температур до 260 °C и хорошей химической стойкостью. Более того, ППС, как и большинство других термопластов, является электроизолятором. Его способность использоваться при высоких температурах в сочетании с его термической стабильностью делает PPS отличным выбором для таких применений, как полупроводниковые компоненты машин, подшипники и седла клапанов. О соединениях ППС-ЛГФ Пластик PPS (полифениленсульфид), английское название: Polyphenhenesulfide, представляет собой термопластичный специальный инженерный пластик с превосходными комплексными свойствами. Его выдающимися характеристиками являются устойчивость к высоким температурам, коррозионная стойкость и превосходные механические свойства. При падении изделия на землю издается металлический звук. . Чистый ППС редко используется отдельно из-за его хрупкости. Большая часть используемого ППС представляет собой его модифицированную разновидность. Один из них – армированный стекловолокном ППС. Композитный материал из удлиненного стекловолокна PPS (LGF) обладает преимуществами высокой прочности, низкой деформации, усталостной прочности и хорошего внешнего вида продукта. Его можно использовать в рабочих колесах водонагревателей, корпусах насосов, соединениях, клапанах, рабочих колесах и корпусах химических насосов, рабочих колесах и корпусах охлаждающей воды, деталях бытовой техники и т. д. Применение в автомобильной промышленности: Благодаря своим превосходным механическим свойствам термопластичное углеродное волокно широко используется в автомобильной области компонентов топливной системы, датчиков, компонентов корпуса. С одной стороны, это связано с высокой прочностью и жесткостью PPS-LCF, а готовые детали нелегко повредить. С другой стороны, PPS-LCF также имеет относительно низкий коэффициент теплового расширения, что обеспечивает стабильность готового продукта. Кроме того, PPS-LCF также обладает очень хорошей коррозионной и термостойкостью, что продлевает срок службы готового продукта. Промышленное применение: В промышленной сфере он в основном используется в деталях оборудования, такого как химическое оборудование, воздушные насосы, прокладки, клапаны и т. д. Помимо высокой прочности PS-LCF, это еще и потому, что Детали, изготовленные из PS-LCF, обладают очень хорошими самосмазывающимися свойствами, что очень важно для механических деталей. Таким образом, по сравнению с традиционными изделиями из углеродного волокна, производительность значительно улучшилась. Широкий спектр применения PPS-LCF включает аэрокосмическую, автомобильную промышленность, электронное оборудование, химическую и медицинскую области. Базовые характеристики PPS-LGF 1  Отличные общие характеристики.  Смола ППС представляет собой кристаллический полимер высокой твердости. Содержание кристаллов составляет около 65%, а плотность — 1,34 г/см^3. Он имеет превосходные механические свойства. Его прочность на растяжение и изгиб лучше, чем у PA, PC, PBT и т. д. Он обладает чрезвычайно высокой жесткостью и сопротивлением ползучести. Механические свойства улучшатся после добавления армирования стекловолокном. 2 Отличная термостойкость. Его температура плавления может достигать 275 ~ 291 ℃, а температура теплового искажения составляет 135 ℃. После армирования стекловолокном температура теплового искажения может достигать 260 ℃. На воздухе полифениленсульфид достигает температуры разложения около 400°С, а полифениленсульфид начинает разлагаться на воздухе при 700°С. Температура длительного использования составляет 200 ~ 240 ℃, а термическая стабильность при длительном непрерывном использовании лучше, чем у всех современных инженерных пластиков. 3. Диэлектрическая прочность лучше. ППС имеет симметричную молекулярную структуру, неполярность и низкое водопоглощение, поэтому его электроизоляция очень хорошая. По сравнению с другими конструкционными пластиками его диэлектрическая проницаемость мала, а его дугостойкость эквивалентна стойкости термореактивных пластиков. Его можно использовать при высоких температурах, высокой влажности, преобразовании частоты и т. д. В суровых условиях PPS сохраняет отличную электрическую изоляцию. 4 консервант. Поскольку ППС имеет высокую степень кристалличности, он обладает превосходной химической стойкостью и нерастворим в любом органическом растворителе при температуре ниже 200°C. Помимо сильных кислот-окислителей, он способен противостоять эрозии различных кислот, щелочей и солей. После длительного вымачивания в различных химикатах он по-прежнему сохраняет высокую прочность. Подробности о материалах Число​ ППС-НА-ЛГФ Цвет​ Естественный цвет или по индивидуальному заказу Длина​ 6-25 мм Упаковка​ 25 кг/мешок МО К. 25 кг Время выполнения​ 2-15 дней Порт погрузки г Порт Сямэнь Торговые термины​​ EXW/ FOB/CFR/CIF/DDU/DDP О Xiam en LFT Компания Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD была основана в 2009 году и является миров...

Термопластичный полиуретан мягкий и эластичный, с превосходной прочностью на растяжение и разрыв. По этой причине его часто используют для изготовления деталей, требующих эластичности, подобной резине. ТПУ немного дороже, чем другие смолы, но его нельзя заменить для многих применений, например, для изготовления защитных проводов и оболочек кабелей. Еще одним преимуществом является то, что ТПУ улучшает захват продуктов, которые необходимо надежно держать в руке. О соединениях ТПУ-ЛГФ Какие продукты лучше всего производить из термопластичного полиуретана (ТПУ)? В число производимой продукции ТПУ входят автомобильные приборные панели, роликовые колеса, спортивные товары, электроинструменты, приводные ремни, медицинские приборы, обувь и т. д. Что такое термопластичный полиуретан (ТПУ) для литья пластмасс под давлением? ETPU — это прочная, очень устойчивая к истиранию смола, которая заполняет зазор между резиной и пластиком. ТПУ могут быть жесткими или эластомерными. ТПУ демонстрирует высокую гибкость перед разрывом и идеально подходит для колес и дверных панелей. Какова температура формования термопластичного полиуретана (ТПУ)? в зависимости от формованного ТПУ. Подробности о материалах Число​ ТПУ-НА-ЛГФ Цвет​ Естественный цвет или по индивидуальному заказу Длина​ 6-25 мм Упаковка​ 25 кг/мешок МО К. 25 кг Время выполнения​ 2-15 дней Порт погрузки г Порт Сямэнь Торговые термины​​ EXW/ FOB/CFR/CIF/DDU/DDP О Xiam en LFT Компания Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD была основана в 2009 году и является мировым поставщиком термопластических материалов, армированных длинными волокнами, объединяя исследования и разработки продукции (НИОКР), производство и маркетинг продаж. Наша продукция LFT прошла сертификацию системы ISO9001 и 16949 и получила множество национальных товарных знаков и патентов, охватывающих области автомобилестроения, военных деталей и огнестрельного оружия, аэрокосмической промышленности, новой энергетики, медицинского оборудования, ветроэнергетики, спортивного оборудования и т. д. LFT термопластичные конструкционные материалы, армированные длинными волокнами, по сравнению с обычными термопластическими материалами, армированными короткими волокнами (длина волокон менее 1-2 мм), в процессе LFT производятся волокна термопластичных конструкционных материалов длиной 5-25 мм. Длинные волокна пропитываются смолой с помощью специальной системы форм для получения длинных полос, полностью пропитанных смолой, а затем разрезаются на нужную длину. Наиболее часто используемой базовой смолой является ПП, за ней следуют PA6, PA66, PPA, PA12, MXD6, PBT, TPU, PPS, ABS, PEEK и т. д. Обычные волокна включают стекловолокно, углеродное волокно. В зависимости от конечного использования готовая продукция может использоваться для литья под давлением, э�

ABS — еще один предпочтительный тип инженерного пластика, который ценится за свою химическую и термическую стабильность, прочность, ударную вязкость и глянцевую поверхность. Множество полезных свойств делают его универсальным материалом. Он используется во всем: от потребительских товаров, таких как игрушки и велосипедные шлемы, до автомобильных применений, таких как элементы внутренней отделки, корпуса для электроники и многое другое. После добавления стекловолокна в АБС жесткость, термостойкость и стабильность размеров композита значительно улучшаются. Кроме того, экономическая эффективность АБС-пластика и стекловолокна чрезвычайно хороша, что может удовлетворить потребности производителей при одновременном снижении затрат. О соединениях АБС-ЛГФ Основная сфера применения модифицированного АБС: 1. Автозапчасти: приборные панели, крылья, салон автомобиля, фары автомобиля, зеркала заднего вида, автозвук; 2. Электронные и электрические компоненты: ИТ-оборудование, корпуса ОА, преобразователи и т. д., розетки и т. д.; 3. Электронные приборы: переключатели, выключатели питания, контроллеры, мониторы, корпуса мониторов, электрические корпуса, электрические кронштейны; 4. Бытовая техника: электрические компоненты, электрические коробки управления. Каковы преимущества литья под давлением ABS? Преимущества литья под давлением ABS: 1. Высокая производительность. Эффективность Литье под давлением — это высокоэффективная и производительная технология производства, которая является предпочтительным методом производства деталей из АБС-пластика. Этот процесс создает ограниченное количество отходов и может производить большие объемы деталей при ограниченном взаимодействии с человеком. 2. Проектирование сложных деталей. Литьем под давлением можно производить многофункциональные, сложные компоненты, которые могут включать металлические вставки или формованные поручни с мягкой рукояткой.  3. Повышенная прочность АБС-пластик — это прочный и легкий термопласт, который благодаря своим свойствам широко используется во многих отраслях промышленности. Таким образом, литье под давлением ABS идеально подходит для применений, требующих повышенной долговечности и общей механической прочности. 4. Гибкость цвета и материала АБС-пластик легко окрашивается в широкий спектр цветов. Однако следует отметить, что АБС-пластик обладает плохой устойчивостью к атмосферным воздействиям и может разрушаться под воздействием ультрафиолетового излучения и длительного пребывания на открытом воздухе. К счастью, АБС-пластик можно покрасить и даже нанести гальваническое покрытие металлом, чтобы повысить его устойчивость к воздействию окружающей среды.  5. Снижение количества отходов Литье под давлением по своей сути является технологией производства с низкими отходами из-за больших объемов производства, для которых было разработано литье под давлением. Когда в год производятся миллионы деталей, любое количество отходов со временем приводит к значительным затратам. Единственные потери — это материал литника, направляющих и прокладок между половинками формы.  6. Низкая стоимость рабочей силы. Из-за высокой автоматизации процесса литья под давлением требуется очень ограниченное вмешательство человека. Сокращение вмешательства человека приводит к снижению затрат на рабочую силу. Это снижение затрат на рабочую силу в конечном итоге приводит к низкой стоимости детали. Подробности о материалах Число​ АБС-НА-ЛГФ Цвет​ Естественный цвет или по индивидуальному заказу Длина​ 6-25 мм Упаковка​ 25 кг/мешок МО К. 25 кг Время выполнения​ 2-15 дней Порт погрузки г Порт Сямэнь Торговые термины​​ EXW/ FOB/CFR/CIF/DDU/DDP О Xiam en LFT Компания Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD была основана в 2009 году и является мировым поставщиком термопластических материалов, армированных длинными волокнами, объединяя исследования и разработки продукции (НИОКР), производство и маркетинг продаж. Наша продукция LFT прошла сертификацию системы ISO9001 и 16949 и получила множество национальных товарных знаков и патентов, охватывающих области автомобилестроения, военных деталей и огнестрельного оружия, аэрокосмической промышленности, новой энергетики, медицинского оборудования, ветроэнергетики, спортивного оборудования и т. д. LFT термопластичные конструкционные материалы, армированные длинными волокнами, по сравнению с обычными термопластическими материалами, армированными короткими волокнами (длина волокон менее 1-2 мм), в процессе LFT производятся волокна термопластичных конструкционных материалов длиной 5-25 мм. Длинные волокна пропитываются смолой с помощью специальной системы форм для получения длинных полос, полностью пропитанных смолой, а затем разрезаются на необходимую длину. Наиболее часто используемой базовой смолой является ПП, за ней следуют PA6, PA66, PPA, PA12, MXD6, PBT, TPU, PPS, ABS, PEEK и т. д. Обычные волокна включают стекловолокно, углеродное волокно. В зависимости от конечного использования готовая продукция может использоваться для литья под давлением, экструзии,...

Зачем использовать полиамид? Причина выбора полиамида перед другими материалами будет варьироваться в зависимости от применения. При использовании полиамида для защиты электрических кабелей он обеспечивает лучшие характеристики, гибкость и ударопрочность, чем защита из ПВХ. В автомобилестроении его применяют, поскольку он дешевле и легче металла. В машинах он используется вместо других материалов из-за его высокой гибкости и долговечности.  О соединениях PA6-LGF Основная сфера применения модифицированного PA6: 1. Автозапчасти: приборные панели, крылья, салон автомобиля, фары автомобиля, зеркала заднего вида, автозвук; 2. Электронные и электрические компоненты: ИТ-оборудование, корпуса ОА, преобразователи и т. д., розетки и т. д.; 3. Электронные приборы: переключатели, выключатели питания, контроллеры, мониторы, корпуса мониторов, электрические корпуса, электрические кронштейны; 4. Бытовая техника: электрические компоненты, электрические коробки управления. Каковы преимущества нейлона 6? Основными преимуществами нейлона 6 являются его жесткость и устойчивость к истиранию. Кроме того, этот материал обладает превосходной ударной вязкостью, износостойкостью и электроизоляционными свойствами. Нейлон 6 — это очень эластичный и устойчивый к усталости материал, то есть он возвращается к своим первоначальным пропорциям после деформации при растяжении. Этот полиамид нетоксичен и может сочетаться со стекловолокном или углеродным волокном для повышения производительности. Впитывающая способность материала растет прямо пропорционально количеству поглощаемой им влаги. Высокое сродство нейлона 6 к некоторым красителям позволяет добиться большего разнообразия при окрашивании, что позволяет получить более яркие и глубокие узоры. Подробности о материалах Число​ ПА6-НА-ЛГФ Цвет​ Естественный цвет или по индивидуальному заказу Длина​ 6-25 мм Упаковка​ 25 кг/мешок МО К. 25 кг Время выполнения​ 2-15 дней Порт погрузки г Порт Сямэнь Торговые термины​​ EXW/ FOB/CFR/CIF/DDU/DDP О Xiam en LFT Компания Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD была основана в 2009 году и является мировым поставщиком термопластических материалов, армированных длинными волокнами, объединяя исследования и разработки продукции (НИОКР), производство и маркетинг продаж. Наша продукция LFT прошла сертификацию системы ISO9001 и 16949 и получила множество национальных товарных знаков и патентов, охватывающих области автомобилестроения, военных деталей и огнестрельного оружия, аэрокосмической промышленности, новой энергетики, медицинского оборудования, ветроэнергетики, спортивного оборудования и т. д. LFT термопластичные конструкционные материалы, армированные длинными волокнами, по сравнению с обычными термопластическими материалами, армированными короткими волокна