предмет номер.:
MXD6-NA-LGF30Оплата:
T/T or L/C (other payment ways also can be diпроисхождение продукта:
Xiamen, ChinaЦвет:
Original color (also can be customized)порт доставки:
Xiamen, ChinaПолиадипил-м-бензоиламин, обычно называемый MXD6 или нейлон MXD6 MXD6 — это высокоэффективный конструкционный термопластик. По сравнению с другими конструкционными пластиками, MXD6 обладает более высокой механической прочностью и модулем упругости. Это также особый высокобарьерный нейлон с превосходной устойчивостью к кислороду и углекислому газу. В отличие от PVDC или EVOH, его барьерные свойства не зависят от температуры или влажности, что делает MXD6 идеальным материалом для использования в условиях высоких температур и влажности.
Нейлон MXD6 обладает высокой прочностью, жесткостью, высокой температурой термической деформации, низким коэффициентом теплового расширения, превосходной стабильностью размеров и низким водопоглощением. Его механические свойства минимально изменяются после поглощения воды. MXD6 имеет низкую усадку для точного формования, отличную способность к покраске при высоких температурах и выдающиеся барьерные свойства.
MXD6 можно комбинировать с длинными стекловолокнами, углеродными волокнами, минералами и современными наполнителями для получения композитов с 50-60% армированием стекловолокном. Это обеспечивает исключительную прочность и жесткость при сохранении гладкой, насыщенной смолой поверхности, идеально подходящей для покраски, нанесения металлических покрытий или изготовления отражающих корпусов.
MXD6-LGF Заменяет металлы в высококачественных конструкционных деталях автомобилей, электроники и электроприборов. Хорошо зарекомендовал себя в условиях, требующих высокой механической прочности и маслостойкости, при длительной работе при температуре 120–160℃. Благодаря армированию стекловолокном, MXD6 сохраняет термостойкость до 225℃, подходит для блоков цилиндров, головок цилиндров, поршней и синхронных шестерен автомобильных двигателей.
Сплавы MXD6/PPO обладают высокой термостойкостью, прочностью, износостойкостью, маслостойкостью и превосходной стабильностью размеров, что позволяет использовать металл для замены металлических деталей в кузовных панелях автомобилей, крыльях, колпаках колес и сложных изогнутых деталях.