Информация о продукте
Нейлон 6 (PA6) обладает такими преимуществами, как высокая механическая прочность, хорошая ударная вязкость, отличные характеристики сжатия, хорошая усталостная прочность, сопротивление ползучести и так далее. Его можно использовать в качестве материала давления для неметаллических труб, чтобы эффективно предотвратить деформацию неметаллических труб и противостоять внешнему разрушению труб.
Длинное углеродное волокно (LCF) обладает характеристиками высокой прочности, высокого модуля, большой удельной площади поверхности и соотношения длины к диаметру, а также высокой проводимости и т. д. Комбинируя CF с PA6, механические свойства PA6 можно дополнительно улучшить.
Техническое описание продукта
Техническое описание составлено в нашей собственной лаборатории и предназначено только для справки.
Преимущество продукта
1. Качество света и высокая прочность.
Плотность композитов на основе смолы, армированных углеродным волокном, обычно используемых в автомобилях, составляет 1,5 ~ 2,0 г/см3, только обычная углеродистая сталь 1/4 ~ 1/5, легче, чем алюминиевый сплав, примерно на 1/3, а механические свойства углеродного волокна композиты лучше металлических материалов, их прочность на растяжение в 3 ~ 4 раза выше, чем у стали, жесткость в 2 ~ 3 раза выше, чем у стали, усталостная прочность в 2 раза выше, чем у стали. Вес в 3~4 раза легче стали, а коэффициент теплового расширения в 4~5 раз меньше.
С точки зрения удельной прочности композит из углеродного волокна намного прочнее углеродистой стали и может превосходить некоторые специальные легированные стали, поэтому он имеет более высокую удельную прочность.
2. Хороший дизайн.
Возможности проектирования композита из углеродного волокна очень сильны, и его можно гибко проектировать в соответствии с различными требованиями применения. В зависимости от напряженного состояния структуры продукта структуру и расположение волокон можно регулировать для изготовления анизотропных продуктов различной толщины, а сэндвич-структуру можно использовать для улучшения общей жесткости компонентов и достижения наилучшего результата. облегченная конструктивная схема.
Располагая углеродное волокно в соответствии с направлением силы, можно в полной мере проявить анизотропию прочности композита, чтобы сэкономить материалы и уменьшить вес. Однако из-за изотропности металлических материалов после выполнения технических требований направления максимальной силы в другом направлении будет чрезмерная прочность.
Для продуктов с требованиями к коррозионной стойкости в конструкции можно выбрать матричную смолу и армирующие материалы с хорошей коррозионной стойкостью, в то время как для некоторых других требований к производительности, таких как диэлектрические свойства, термостойкость и т. д., можно удовлетворить, выбрав соответствующие сырье. Кроме того, чтобы стоимость продукта достигла приемлемого уровня, можно соответствующим образом выбрать замену недорогих материалов, например, смешанную укладку различных волокон, которая может соответствовать индексу производительности компонента и сэкономить стоимость материала.
3. Интеграция частей
Композиционный материал при формировании его текучести позволяет легче создавать различные формы поверхности для достижения комплексного эффекта формования. Поэтому композиционные материалы подходят для изготовления автомобильных деталей, которые сложны в изготовлении, имеют низкую эффективность производства и трудно обеспечить точность.
Например, спортивный автомобиль Lotus стремится использовать материал из углеродного волокна для всего автомобиля, а детали кузова делают легкими и интегрированными, что не только снижает вес кузова, но также значительно увеличивает жесткость и прочность деталей, а также улучшает работоспособность всего автомобиля.
4. Устойчивость к ударам
Ударопрочность композитов из углеродного волокна также хороша. Углеродные композиты на основе полимерной матрицы обладают определенными вязкоупругими механическими свойствами и способны поглощать определенную энергию удара.
5. Хорошая коррозионная стойкость
Композитные изделия из углеродного волокна обычно не подвержены ржавчине и коррозии. Композиты с полимерной матрицей обладают превосходной кислотостойкостью, устойчивостью к морской воде, щелочам, солям и органическим растворителям. Таким образом, это превосходный коррозионностойкий материал .
Продукт как приложение
Первые композиты из углеродного волокна в основном использовались в армии. С улучшением свойств материала, технологии формования и снижением цены композиты из углеродного волокна все чаще применяются в общей промышленности, а также в сфере спорта и отдыха.
В связи с глобальной тенденцией энергосбережения и защиты окружающей среды проблема потребления автомобильного топлива привлекает все больше внимания. Легкая конструкция стала эффективным способом энергосбережения автомобилей и сокращения выбросов, а характеристики материалов и тенденции развития композитных материалов из углеродного волокна соответствуют потребностям развития автомобильной промышленности. С развитием новых энергетических транспортных средств композитные материалы из углеродного волокна будут все более широко использоваться в автомобилях.
Кроме того, он также подходит для изготовления шлемов, автомобильных ударов, роботизированных рук и т. д.
Свяжитесь с нами
Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD., специализирующаяся на модификации инженерных пластиков в течение 20 лет. Новые материалы, новые технологии, тщательно делаем каждый материал. Наша компания может изготовить материалы в соответствии с потребностями клиента. Имея более чем 20-летний технический опыт, мы являемся надежным производителем модифицированных материалов. Добро пожаловать на запрос, мы можем предоставить вам индивидуальные решения и бесплатные котировки!
Электронная почта: sale02@lfrt Plastic.com
Контактный номер: 13950095727.