-
Применение 40% длинного стекловолокна с полипропиленовым наполнителем в кронштейнах автомобильных аккумуляторов
2025-06-17
Предыстория проекта В связи с продолжающейся тенденцией высокой интеграции и модульности в электрических системах новых транспортных средств, структурные компоненты батареи играют все более важную роль в платформах транспортных средств. Как ключевая часть для подшипника, крепления и защиты модулей батареи, кронштейн батареи требует высокая механическая прочность, размерная стабильность и устойчиво...
смотреть больше
-
Дефект литья под давлением: плавающее волокно – основные причины и способы устранения
2025-06-20
В процессе литья под давлением материалов, армированных стекловолокном, плавающее волокно является одним из наиболее распространенных дефектов поверхности. Он выглядит как неровная поверхность, вызванная открытыми стеклянными волокнами на детали. Эта проблема не только влияет на внешний вид продукта, но и может негативно повлиять на вторичные процессы, такие как покраска, покрытие или гальванопокр...
смотреть больше
-
Запахи в салоне автомобиля: неизбежная проблема для инженеров-материаловедов
2025-07-10
Запах является одновременно чувственным опытом и воспринимаемой мерой качества. В ограниченном пространстве салона автомобиля «запах новой машины» от пластика не является символом роскоши — напротив, он часто становится основным источником жалоб потребителей. В этой статье, основанной на инженерной практике, систематически рассматриваются источники, механизмы, аналитические методы и контролируемые...
смотреть больше
-
Наука и сила ПФС: глубокое погружение в полифениленсульфид
2025-07-21
Введение Полифениленсульфид (ПФС) — это полукристаллический термопласт инженерный полимер Молекулярный скелет состоит из чередующихся бензольных колец и атомов серы, структурная формула -[Ph-S]n- (где Ph представляет собой фенильное кольцо). Это уникальное сочетание жесткость и устойчивость заслужил прозвище «ППС» Пластиковое золото .” ППС, армированный длинным стекловолокном Четыре основных свойс...
смотреть больше
-
Сколько стекловолокна нужно, чтобы сделать полипропилен по-настоящему огнестойким?
2025-08-29
В современных промышленных областях, полипропилен, армированный стекловолокном (PP/GF) Благодаря своей низкой плотности, превосходной термостойкости и ползучести, а также высокому соотношению цены и производительности, он стал «восходящей звездой» в таких отраслях, как электроника, аэрокосмическая промышленность и автомобилестроение Этот материал часто используется для производства легкие и тонкос...
смотреть больше
-
Методы соединения композитных материалов: типы и основные моменты
2025-09-01
Обзор Технология композитного соединения – это критическое, но относительно слабое звено при проектировании и изготовлении композитных конструкций. В связи с анизотропией, хрупкостью и низкой межслойной прочностью композитов, конструкция их соединений существенно отличается от металлических конструкций и требует особого внимания. Основные методы соединения можно разделить на три группы: 1. Механич...
смотреть больше
Эл. почта
русский
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
中文