Что такое материалы Полиамид 66? PA66, аббревиатура Полиамида 66, химическое название полигександиилгександиамин, широко известный как нейлон 66. Это бесцветный прозрачный полукристаллический термопластичный полимер, широко используемый в автомобильной, электрической и электронной технике, механических приборах и счетчиках, промышленных деталях и других отраслях промышленности. Однако из-за высокого водопоглощения, плохой кислотостойкости, низкой ударной вязкости в сухом состоянии и низкой температуры, а также легкости деформации после поглощения воды, что влияет на стабильность размеров изделий, сфера его применения ограничена. определенная степень. Чтобы устранить вышеуказанные недостатки, расширить область применения и лучше удовлетворить требования к использованию производительности, люди используют различные методы модификации PA66, чтобы улучшить характеристики удара, тепловой деформации, формования и обработки, а также стойкость к химической коррозии пластика ПА66. Поскольку удельная прочность и модуль Юнга стекловолокна (GF) в 10-20 раз больше, чем у PA66, коэффициент линейного расширения составляет около 1/20 от PA66, скорость водопоглощения близка к нулю, имеется хорошее тепло и химическая стойкость и т. д., поэтому наполнитель из стекловолокна является наиболее часто используемым средством улучшения и модификации PA66.                       Полиамид 66 наполнитель длинного стекловолокна Почему мы используем пластик LFT вместо металла? Многие компоненты, которые в настоящее время производятся из металла, могут быть изготовлены с меньшими затратами и меньшим весом из высокопрочных пластмасс. По сравнению с металлами пластик имеет ряд существенных преимуществ: • Более быстрые производственные циклы • Снижение инвестиций в оборудование и инструменты • Устранение операций отделки, таких как  механическая обработка или покраска • Отсутствие проблем с коррозией • Более жесткие допуски • Более простая сборка В чем разница между длинным стекловолокном и стекловолокном Stardard? Длинное стекловолокно (LGF) обычно содержит стеклянные волокна длиной от 10 до 12 мм по сравнению с волокнами длиной 0,7 мм в стандартных стекловолокнах . В композитном материале, состоящем из волокон, срезают или вытягивают, волокна выдергиваются из матрицы, такой процесс вытягивания способствует поглощению энергии, обеспечиваемой нагрузкой, чем длиннее волокна находятся в пределах определенной длины, тем больше поглощение энергии, и тем значительнее ее сила. И в том же объеме, чем длиннее одиночное волокно, чем меньше количество корней волокна, тем меньше концентрация напряжений, возникающих на конце волокна, тем сложнее разрушение материала. Судя по результатам практического применения, различные свойства термопластичных композитов, армированных длинным стекловолокном, превосходят стандартное стекловолокно. Кроме того, в процессе трения армированные стекловолокном композиты, тело волокна играет важную роль в смазке, длинное стекловолокно может быть гораздо более устойчивой, стабильной смазкой, поэтому коэффициент трения ниже, меньше износ и образование абразивный мусор более мелкий. Благодаря этим преимуществам термопластичные композиты, армированные длинным стекловолокном, лучше работают в реальных условиях, не опасаясь высоких частот и высоких нагрузок. В чем преимущества Полиамида 66? Нейлон 6/6 имеет молекулярную структуру более высокого порядка, чем Нейлон 6, что усиливает положительные характеристики Нейлона 6: более высокую прочность на разрыв и жесткость, лучшую стабильность размеров и более высокую температуру плавления. Нейлон 6/6 обладает высокой смазывающей способностью и устойчивостью к углеводородам; и исключительно сбалансированная прочность, пластичность и термостойкость. Несмотря на свою прочность, добавление наполнителей, волокон, смазок и модификаторов ударной прочности может увеличить прочность нейлона 6/6 в пять раз и жесткость в десять раз.                       TDS 30% полиамида 6,6, армированного стекловолокном.                  Все TDS со спецификацией волокна 20–60 %, пожалуйста, свяжитесь с технологами. Каковы применения нейлона 66 для наполнения гранул стекловолокна длительного хранения? Часто задаваемые вопросы Вопрос. Есть ли особые требования к литьевым машинам и формам для литья под давлением из длинного стекловолокна и длинного углеродного волокна? О. Требования, безусловно, есть. В частности, в конструкции изделия, а также в литьевой машине с винтовым соплом и в процессе литья под давлением конструкции формы необходимо учитывать требования к длинному волокну. Вопрос. Будет ли использование термопластического материала, армированного длинным волокном, блокировать отверстие матрицы из-за большой длины волокна или нет? А. При использовании длинного стекловолокна или длинного углеродного волокна необходимо оценить, подходит ли проду...

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластичных смол в композитах из углепластика, «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном», часто используют собственную аббревиатуру - композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличивается в 0,5-1 раз. Свойства углепластика Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов из углепластика включают в себя: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошее практическое правило заключается в том, что конструкция из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, а для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру и качество волокон. Недостатки композитов из углепластика Стоимость: каким бы удивительным ни был этот материал, есть причина, по которой углеродное волокно не может использоваться в каждой ситуации. В настоящее время стоимость углепластиков во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (авиационно-космический или коммерческий сорт) и размера упаковки цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В расчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно обладает чрезвычайной проводимостью, а стекловолокно обладает изоляционными свойствами. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальной промышленности многие изделия требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему в качестве перил лестницы используется стекловолокно. Вероятность поражения электрическим током значительно снижается, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. С лестницами из углепластика ситуация иная. Хотя стоимость углепластиков остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают обеспечивать более экономичную продукцию. Применение ПП-ЛЦФ Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 железа, удельная прочность в 10 раз больше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях, от спорта товары для самолетов. Подробная информация о продукте Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25 мм Оригинальный цвет (можно настроить) Доступный 20 кг мешок 7-15 дней после отправки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие товары   ...

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластичных смол в композитах из углепластика, «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном», часто используют собственную аббревиатуру - композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличивается в 0,5-1 раз. Свойства углепластика Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов из углепластика включают в себя: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошее практическое правило заключается в том, что конструкция из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, а для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру и качество волокна. Недостатки композитов из углепластика Стоимость: каким бы удивительным ни был этот материал, есть причина, по которой углеродное волокно не может использоваться в каждой ситуации. В настоящее время стоимость углепластиков во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (авиационно-космический или коммерческий сорт) и размера упаковки цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В расчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно обладает чрезвычайной проводимостью, а стекловолокно обладает изоляционными свойствами. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальной промышленности многие изделия требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему в качестве перил лестницы используется стекловолокно. Вероятность поражения электрическим током значительно снижается, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. С лестницами из углепластика ситуация иная. Хотя стоимость углепластиков остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают обеспечивать более экономичную продукцию. Применение ПП-ЛЦФ Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 железа, удельная прочность в 10 раз выше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях, от спорта товары для самолетов. Подробная информация о продукте Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25 мм Оригинальный цвет (можно настроить) Доступный 20 кг мешок 7-15 дней после отправки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие товары    &...

Армированный стекловолокном ПП Полипропиленовые материалы Полимерное длинное стекловолокно 30% для инъекций для автомобильных деталей, деталей стиральных машин.

Термопластичная полипропиленовая смола, армированная длинным стекловолокном

Полифениленсульфид Пластик PPS (полифениленсульфид) представляет собой специальный инженерный пластик с отличными комплексными характеристиками, высокой прочностью, звуком металла, а материал тверд как металл. Он также обладает характеристиками высокой термостойкости, морозостойкости, устойчивости к кислотам и щелочам, износостойкости, огнестойкости V0, низкой деформации и превосходных электрических свойств. По сравнению с металлом изделия из материала ППС имеют небольшой вес, что особенно важно для механического оборудования, требующего снижения собственного веса, такого как транспортные средства, корабли и самолеты. Прочность материала ППС высока по сравнению с весом металла, прочность ППС намного выше, чем у обычного металла, это самая высокая прочность среди существующих конструкционных материалов. Материал PPS обладает хорошей химической стабильностью и хорошей коррозионной стойкостью к обычным кислотам, щелочам и другим химическим веществам. Электрические свойства материалов PPS очень выдающиеся: при высокой температуре, высокой влажности, высокочастотной среде высокое объемное сопротивление и сопротивление изоляции остаются неизменными, это отличный изоляционный материал. Материал ППС обладает хорошей износостойкостью и может использоваться для изготовления различных самосмазывающихся подшипников, шестерен и уплотнений. Обработка формования материала PPS удобна, изделия часто можно формовать за один раз, а металлические изделия всегда должны пройти несколько, более десятка или даже десятков процессов для завершения обработки. Компаунды из длинного стекловолокна «Center Fill» — это компаунды LFT, которые получаются по нашей технологии путем загрузки стеклоровингов, состоящих из тысяч нитей, в процесс пропитки и равномерной пропитки стекловолокон расплавленной термопластической смолой, а затем разрезания полученного продукта на гранулы. Значительно улучшенная ударопрочность. Повышенная жесткость и прочность. Хорошая термостойкость. Улучшенные характеристики ползучести и износа. Снижение степени коробления и деформации. Усиленные свойства переработанных кристаллических и некристаллических смол. Подробности Имя Содержание волокна Цвет Длина минимальный заказ ТДС Цена ФОБ Доставка Длинный стекловолоконный полимер, наполненный полифениленсульфидом 20%-60% Естественный цвет/по индивидуальному заказу 6-25 мм 25 кг/мешок Свяжитесь с нами для TDS 8,8-11,1 долларов США/кг На корабле или по воздуху Профиль компании Компания Xiamen LFT Composite Plastic Co., LTD была основана в 2009 году и является мировым поставщиком термопластических материалов, армированных длинными волокнами, объединяющих исследования и разработки продукции (НИОКР), производство и маркетинг продаж. Наша продукция LF T пр

Армированная полиамидная (нейлоновая) смола PA66 Длинное стекловолокно представляет собой защиту механических компонентов, обеспечивающую высокую жесткость и стабильность размеров, и широко используется в механических и электрических деталях, используемых в электротехнической и электронной промышленности.

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластических смол в углепластических композитах, «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном» часто используют собственную аббревиатуру - композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличивается в 0,5-1 раз. Свойства углепластиков Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов из углепластика включают в себя: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошее практическое правило заключается в том, что конструкция из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, а для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру и качество волокна. Недостатки композитов из углепластика Стоимость: каким бы удивительным ни был этот материал, есть причина, по которой углеродное волокно не может использоваться в каждой ситуации. В настоящее время стоимость углепластиков во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (авиационно-космический или коммерческий сорт) и размера упаковки цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В расчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно обладает чрезвычайной проводимостью, а стекловолокно обладает изоляционными свойствами. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальной промышленности многие изделия требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему в качестве перил лестницы используется стекловолокно. Вероятность поражения электрическим током значительно снижается, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. С лестницами из углепластика ситуация иная. Хотя стоимость композитов из углепластика остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают обеспечивать более экономичную продукцию. Применение ПП-ЛЦФ Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 железа, удельная прочность в 10 раз больше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях, от спорта товары для самолетов. Подробная информация о продукте Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25 мм Оригинальный цвет (можно настроить) Доступный 20 кг мешок 7-15 дней после отправки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие тов...

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластических смол в углепластических композитах, «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном» часто используют собственную аббревиатуру - композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличивается в 0,5-1 раз. Свойства углепластиков Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов из углепластика включают в себя: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошее практическое правило заключается в том, что конструкция из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, а для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру и качество волокна. Недостатки композитов из углепластика Стоимость: каким бы удивительным ни был этот материал, есть причина, по которой углеродное волокно не может использоваться в каждой ситуации. В настоящее время стоимость углепластиков во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (авиационно-космический или коммерческий сорт) и размера упаковки цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В расчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно обладает чрезвычайной проводимостью, а стекловолокно обладает изоляционными свойствами. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальной промышленности многие изделия требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему в качестве перил лестницы используется стекловолокно. Вероятность поражения электрическим током значительно снижается, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. С лестницами из углепластика ситуация иная. Хотя стоимость композитов из углепластика остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают обеспечивать более экономичную продукцию. Применение ПП-ЛЦФ Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 железа, удельная прочность в 10 раз больше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях, от спорта товары для самолетов. Подробная информация о продукте Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25 мм Оригинальный цвет (можно настроить) Доступный 20 кг мешок 7-15 дней после отправки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие тов...

Что такое сополимер? Сополимер – это полимер, состоящий из более чем одного типа мономерных звеньев. Сополимеры производятся путем полимеризации двух или более типов мономеров вместе в процессе, называемом сополимеризацией. Сополимеры, полученные таким способом, иногда также называют биополимерами. Какова цель сополимера? Целью создания сополимера является производство полимера с более желательными свойствами. Сополимеры обычно имеют более низкую кристалличность, более высокую температуру стеклования и улучшенную растворимость. Эти характеристики достигаются за счет процесса, называемого упрочнением резины. Где используются сополимеры? Сополимеры можно найти во многих отраслях промышленности, в том числе: в автомобильных деталях, деталях стиральных машин,  деталях водяных насосов, компонентах очистки воды, деталях мебели и т. д. Каковы преимущества сополимера? К преимуществам использования сополимеров относятся:  1.Высокое сопротивление сдвигу.  2.Высокая рабочая температура.  3. Высокая коррозионная стойкость.  4. Высокая ударопрочность.  5. Высокая стабильность размеров. Каково применение армирования полипропиленовым длинным стекловолокном? Производственный процесс LFT-G LFT® — это соединение LGF или LCF, полученное методом производства Centerfill, которое обеспечивает исключительные свойства по снижению веса и стоимости. С длиной гранул 7–25 мм и диапазоном содержания LCF LGFor 20–70% семейство продуктов LFT® состоит из индивидуальных решений, отвечающих огромным требованиям отрасли, таких как: LFT® - Соответствует требованиям термостабильности. LFT® – обладает свойствами устойчивости к климатическим воздействиям, включая устойчивость к ультрафиолетовому излучению. LFT® — сверхпроизводительность и безопасность, исключительная ударопрочность, особенно при низких температурах. LFT® – экономичный  метод производства Ps Centerfill: Centerfill использует нашу запатентованную технологию для введения стеклоровинга (GFR), состоящего из нескольких тысяч нитей, в пропиточное устройство и расплавления термопластической смолы, равномерно пропитывающей нити, а затем разрезающей их на пеллеты. Производство. Вопросы и ответы Вопрос. Каковы различия и преимущества длинноволокнистых материалов и штапельных волокон? Ответ: Композиты, армированные длинными волокнами, демонстрируют превосходные механические свойства по сравнению с короткими волокнами и больше подходят для применений, требующих высокой прочности. Ударная вязкость длинноволокнистых композитов в 1-3 раза выше, чем у коротковолокнистых, прочность на разрыв более чем на 50 % выше, механические свойства на 50-80 % выше. Вопрос. Продукт легко становится хрупким, поэтому переход на использование термопластов, армированных длинными волокнами, может реш�

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластичных смол в углепластических композитах, «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном», часто используют собственную аббревиатуру - композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличивается в 0,5-1 раз. Свойства углепластиков Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов из углепластика включают: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошее практическое правило заключается в том, что конструкция из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, а для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру и качество волокон. Недостатки композитов из углепластика Стоимость: каким бы удивительным ни был этот материал, есть причина, по которой углеродное волокно не может использоваться в каждой ситуации. В настоящее время стоимость углепластиков во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (авиационно-космический или коммерческий сорт) и размера упаковки цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В расчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно обладает чрезвычайной проводимостью, а стекловолокно обладает изоляционными свойствами. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальной промышленности многие изделия требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему в качестве перил лестницы используется стекловолокно. Вероятность поражения электрическим током значительно снижается, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. С лестницами из углепластика ситуация иная. Хотя стоимость композитов из углепластика остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают обеспечивать более экономичную продукцию. Применение ПП-ЛЦФ Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 железа, удельная прочность в 10 раз выше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях, от спорта товары для самолетов. Подробная информация о продукте Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25 мм Оригинальный цвет (можно настроить) Доступный 20 кг мешок 7-15 дней после отправки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие товары       ...

армированный стекловолокном полипропилен, полипропилен, полимерное длинное стекловолокно, 30% инъекция для автомобильных деталей, деталей стиральных машин.