Что такое MXD6? Обычный алифатический нейлон легко обрабатывается, но обладает сильным водопоглощением и низкой температурой стеклования. Хотя полностью ароматический нейлон в значительной степени устранил недостатки алифатических продуктов, сложность обработки возросла в геометрической прогрессии. После 1972 года Toyo Textile и Mitsubishi Gas Chemical синтезировали новый тип полуароматического нейлона MXD6, который не только в значительной степени преодолел недостатки алифатических и полностью ароматических смол, но также имел некоторые преимущества полностью ароматических смол. Он широко используется в упаковочных материалах с высоким газонепроницаемостью и инженерных конструкционных материалах. Таким образом, MXD6 имеет следующие преимущества: Высокая прочность и модуль упругости; Высокая температура стеклования составляет 237 ℃ для Tm и 85 ℃ для Tg. Низкое водопоглощение и влагопроницаемость; Быстрая скорость кристаллизации, простота формования и изготовления; Отличные характеристики газового барьера. Зачем добавлять длинное стекловолокно? Long glass fiber reinforced composite can solve your problems when other methods of reinforced plastics do not provide the performance you need or if you want to replace matal with plastic. Long Glass Fiber reinforced composites can cost-effectively reduce the cost of goods and effectively improve the mechanial properties of engineering internal skeleton network. Performance is preserved in a wide range of environments. MXD6 performance and application Compared with other materials, MXD6 has the advantages of high strength and elastic modulus, high glass transition temperature, low water absorption and moisture permeability, fast crystallization speed, convenient molding and manufacturing, excellent gas barrier properties, and can also be a good barrier to carbon dioxide and oxygen even under high humidity. In the end market, MXD6 is rarely used alone and is generally added to other polymers as a modified component. Materials containing MXD6 are mainly used in automotive and packaging fields. As an engineering plastic, MXD6 can replace the use of metal materials in the automotive industry, such as power tools, magnetic materials, automotive shell, chassis, girders, engine accessories, etc. We will offer you: 1) LFT & LFRT material technical parameters and leading edge design; 2) Mold front design and recommendations； 3)Provide technical support such as injection molding and extrusion molding. System Certification Quality Management System ISO9001/1949 Certification National Laboratory Accreditation Certificate Modified Plastics Innovation Enterprise Honorary Certificate Heavy metal REACH & ROHS testing

полиамид (PA), обычно называемый нейлоном, представляет собой гетероцепной полимер, содержащий амидную группу (-NHCo-) в основной цепи. Его можно разделить на алифатическую группу и ароматическую группу. Это самый ранний разработанный и наиболее используемый термопластичный конструкционный материал.

Полиамид 12 PA12, нейлон 12, также известный как полидодекалактам и полилактам, представляет собой нейлон с длинной углеродной цепью. В нейлоне 12 есть неполярные метиленовые группы, и их количество велико, что увеличивает гибкость молекулярной цепи нейлона 12; амидная группа в нейлоне 12 полярна, энергия когезии велика, и она может образовывать водородные связи между молекулами, что делает расположение молекул более регулярным. Следовательно, кристалличность нейлона 12 высокая, а прочность также выше. Нейлон 12 (PA12) обладает низким водопоглощением, хорошей устойчивостью к низким температурам, хорошей воздухонепроницаемостью, отличной щелочестойкостью, смазывающими свойствами, средней устойчивостью к спиртам, неорганическим разбавленным кислотам и ароматическим соединениям, хорошими механическими и электрическими свойствами, а также является самозатухающим. материал. 1) Плотность. Относительная плотность нейлона 12 составляет всего 1,01-1,03, что является наименьшим показателем среди всех инженерных пластиков, что оказывает определенное влияние на снижение массы автомобиля и снижение расхода топлива. Если сравнивать по объему, нейлон 12 имеет преимущества в цене и производительности. 2) Температура плавления Температура плавления нейлона 12 составляет 172-178 ℃, что немного ниже, чем у нейлона 11, и может полностью соответствовать требованиям к рабочей температуре автомобильных топливных и воздушных тормозных трубок. 3) водопоглощение Как мы все знаем, самым большим недостатком изделий из нейлона является большое водопоглощение, и трудно обеспечить стабильность размеров. Однако из-за увеличения количества молекул метилена в нейлоне 12 влияние гидрофильных групп значительно снижается, поэтому нейлон 12 имеет самую низкую скорость водопоглощения среди нейлоновых изделий, что снижает изменение характеристик и размеров изделий, вызванное водопоглощением. , что делает нейлон 12 большим преимуществом. После водопоглощения прочность на растяжение нейлона 12 снижается очень незначительно, в то время как нейлон 66 и нейлон 6 претерпевают большие изменения. 4) Ударная вязкость Ударная вязкость является важным техническим показателем и особенно важна для труб из нейлона 12, которые часто подвергаются воздействию воздуха. Нейлон 12 при -20 ℃ и -40 ℃ в соответствии со стандартным тестом, без трещин, полностью соответствует требованиям использования. Ударопрочность нейлона 12 очень хорошая. 5) Низкотемпературные характеристики Нейлон 12 имеет самую низкую температуру хрупкости -70 градусов по Цельсию, поэтому его можно широко использовать для деталей с низкой термостойкостью. 6) Гибкость. Влияние пластификаторов на физические свойства нейлона 12 концентрируется на модуле упругости смолы. Существует три основных типа смол нейлона 12, основное различие между ними заключается в различном содержании пластификатора и формировании различной гибкости. С увеличением содержания экстрагируемых компонентов пластификатора модуль упругости смолы снижается. 7) Низкие абразивные и фрикционные свойства. Нейлон 12 обладает превосходными свойствами износа и трения, а также самосмазывающимися свойствами, поэтому фрикционный шум изделий из нейлона 12 очень низок. 8) Сопротивление топливу Текущее использование в автомобиле обогащенного кислородом топлива, топлива с высоким содержанием ароматических соединений и топлива со спиртовой смесью приведет к разложению многих материалов шлангов. Только нейлон 11, нейлон 12 и фторуглеродные эластомеры были протестированы для использования в этой среде. Под действием моторного топлива все нейлоны растворяются, что приводит к изменению размеров, особенно в метанолсодержащем бензине, где нейлоны, содержащие большое количество амидных групп, такие как нейлон 6, растворяются намного больше, чем нейлоны, содержащие небольшое количество амидных групп, такие как нейлон 12. %. Установлено, что топливо, содержащее 15 % метанола, оказывает большое влияние на нейлон. 9) Устойчив к раствору хлорида цинка Хлорид цинка появится в окружающей среде под автомобилем. При определенной температуре и влажности соль на дороге вступает в реакцию с оцинкованной сталью или цинкосодержащей грунтовкой с образованием небольшого количества хлорида цинка. Хлорид цинка обладает высокой коррозионной активностью, но нейлон 12 обладает высокой устойчивостью к растворам хлорида цинка. Озоновое старение, воздействие УФ-излучения, температурные условия и т. д. могут привести к различной степени повреждения деталей и сокращению срока службы. Поскольку нейлон 12 не содержит ненасыщенной двойной связи + 2 3 2 + , которая подвержена воздействию озона, он не подвержен старению под воздействием озона. Кроме того, высокая кристалличность нейлона 12 и его высокая температура плавления делают его более стабильным с точки зрения термостойкости, а добавление термостабилизаторов экспоненциально увеличивает его термостойкость. Под воздействием солнечного света его энергия может вызвать разрыв химических связей органических материалов. Энергия связи ...

Что такое MXD6? Обычный алифатический нейлон легко обрабатывается, но обладает сильным водопоглощением и низкой температурой стеклования. Хотя полностью ароматический нейлон в значительной степени решил недостатки алифатических продуктов, сложность обработки возросла в геометрической прогрессии. После 1972 года компании Toyo Textile и Mitsubishi Gas Chemical синтезировали новый вид полуароматического нейлона MXD6, который не только в значительной степени преодолел недостатки алифатических и полностью ароматических смол, но также имел некоторые преимущества полностью ароматических смол. Он широко используется в упаковочных материалах с высокими газовыми барьерами и в инженерных конструкционных материалах. Таким образом, MXD6 имеет следующие преимущества: Высокая прочность и модуль упругости; Высокая температура стеклования составляет 237 ℃ для Tm и 85 ℃ для Tg. Низкое водопоглощение и влагопроницаемость; Быстрая скорость кристаллизации, простота формовки и производства; Отличные газобарьерные характеристики. Зачем добавлять длинное стекловолокно? Композит, армированный длинным стекловолокном, может решить ваши проблемы, когда другие методы армирования пластика не обеспечивают необходимых вам характеристик или если вы хотите заменить материал пластиком. Композиты, армированные длинным стекловолокном, могут экономически эффективно снизить стоимость товаров и эффективно улучшить механические свойства внутренней скелетной сети. Производительность сохраняется в широком диапазоне сред. Производительность и применение MXD6 По сравнению с другими материалами MXD6 обладает такими преимуществами, как высокая прочность и модуль упругости, высокая температура стеклования, низкое водопоглощение и влагопроницаемость, быстрая скорость кристаллизации, удобство формования и производства, отличные газобарьерные свойства, а также может быть хорошим барьером для углекислый газ и кислород даже при высокой влажности. На конечном рынке MXD6 редко используется отдельно и обычно добавляется к другим полимерам в качестве модифицированного компонента. Материалы, содержащие MXD6, в основном используются в автомобильной и упаковочной сферах. В качестве конструкционного пластика MXD6 может заменить использование металлических материалов в автомобильной промышленности, таких как электроинструменты, магнитные материалы, автомобильные корпуса, шасси, балки, аксессуары для двигателей и т. д. Мы предложим Вам: 1) Технические параметры материалов LFT и LFRT и передовая конструкция; 2) Конструкция передней части пресс-формы и рекомендации; 3) Обеспечить техническую поддержку, такую ​​​​как литье под давлением и экструзионное формование. Сертификация системы Сертификация системы менеджмента качества ISO9001/1949. Сертификат а

Что такое MXD6? Обычный алифатический нейлон легко обрабатывается, но обладает сильным водопоглощением и низкой температурой стеклования. Хотя полностью ароматический нейлон в значительной степени решил недостатки алифатических продуктов, сложность обработки возросла в геометрической прогрессии. После 1972 года компании Toyo Textile и Mitsubishi Gas Chemical синтезировали новый вид полуароматического нейлона MXD6, который не только в значительной степени преодолел недостатки алифатических и полностью ароматических смол, но также имел некоторые преимущества полностью ароматических смол. Он широко используется в упаковочных материалах с высокими газовыми барьерами и в инженерных конструкционных материалах. Таким образом, MXD6 имеет следующие преимущества: Высокая прочность и модуль упругости; Высокая температура стеклования составляет 237 ℃ для Tm и 85 ℃ для Tg. Низкое водопоглощение и влагопроницаемость; Быстрая скорость кристаллизации, простота формовки и производства; Отличные газобарьерные характеристики. Зачем добавлять длинное стекловолокно? Композит, армированный длинным стекловолокном, может решить ваши проблемы, когда другие методы армирования пластика не обеспечивают необходимых вам характеристик или если вы хотите заменить материал пластиком. Композиты, армированные длинным стекловолокном, могут экономически эффективно снизить стоимость товаров и эффективно улучшить механические свойства внутренней скелетной сети. Производительность сохраняется в широком диапазоне сред. Производительность и применение MXD6 По сравнению с другими материалами MXD6 обладает такими преимуществами, как высокая прочность и модуль упругости, высокая температура стеклования, низкое водопоглощение и влагопроницаемость, быстрая скорость кристаллизации, удобство формования и производства, отличные газобарьерные свойства, а также может быть хорошим барьером для углекислый газ и кислород даже при высокой влажности. На конечном рынке MXD6 редко используется отдельно и обычно добавляется к другим полимерам в качестве модифицированного компонента. Материалы, содержащие MXD6, в основном используются в автомобильной и упаковочной сферах. В качестве конструкционного пластика MXD6 может заменить использование металлических материалов в автомобильной промышленности, таких как электроинструменты, магнитные материалы, автомобильные корпуса, шасси, балки, аксессуары для двигателей и т. д. Мы предложим Вам: 1) Технические параметры материалов LFT и LFRT и передовая конструкция; 2) Конструкция передней части пресс-формы и рекомендации; 3) Обеспечить техническую поддержку, такую ​​​​как литье под давлением и экструзионное формование. Сертификация системы Сертификация системы менеджмента качества ISO9001/1949. Сертификат а

Полифениленсульфид – новый функциональный инженерный пластик.

Полифениленсульфид – новый функциональный инженерный пластик.

Полифениленсульфид – новый функциональный инженерный пластик.

Полиамид 66 + ЛГФ Их часто используют для замены металла в тех случаях, когда требуется легкий вес, повышенная ударная вязкость, модуль упругости и прочность материала.

Полифениленсульфид – новый функциональный инженерный пластик.

Полифениленсульфид представляет собой термопластичный специальный инженерный пластик с превосходными комплексными свойствами.

Полифениленсульфид – новый функциональный инженерный пластик.