Недавно было разработано новое гибридное решение из композитного пластика для производства прочных и легких автомобильных ящиков для инструментов.. полипропиленовая смола из длинного стекловолокна и непрерывная вставка из композитного ламината из стекловолокна,, изготовленная с использованием двухэтапного процесса литья под давлением. по сравнению со стальными деталями аналогичной конструкции, готовые детали, изготовленные с использованием этого решения, на 30% легче и эффективно повышают эффективность производства. автомобиля. В дополнение к ящикам для инструментов для грузовиков, автомобильные решения для гибридных решений на основе смолы включают задние борта,, сиденья,, передние модули, и корпуса аккумуляторов для электромобилей.. Использование этого решения из композитного пластика может не только помочь производителям снизить массу кузова,, но и сократить выбросы углерода,, контролировать затраты за счет повышения эффективности производства, и улучшить характеристики автомобиля.. вставки из ламината предварительно нагреваются перед помещением в форму и подвергаются двухкратному литью под давлением из полипропиленовой смолы за одну операцию.. Эта вставка повышает жесткость и прочность в критических зонах детали,, позволяя тонкостенным геометриям снизить вес детали . по сравнению со сталью, традиционно используемой в ящиках для инструментов грузовых автомобилей,, это композитно-пластиковое гибридное решение предлагает более широкий спектр вариантов конструкции,, обеспечивает интегрированное производство деталей, и позволяет избежать дополнительных операций, которые могут увеличить стои

Материал PA имеет превосходные механические свойства, выдающуюся коррозионную стойкость, маслостойкость, термостойкость, высокий модуль упругости и т. Д. После армирования длинным стекловолокном его прочность, ударопрочность, поглощение энергии и другие характеристики были очень хорошими. Значительно улучшилось. Материалы PA, армированные длинным стекловолокном можно использовать в автомобильной сфере. Гранулы композитного полиамида, армированного длинным стекловолокном во многих случаях имеет характеристики замены металла. Изделия, полученные литьем под давлением из длинных армированных стекловолокном материалов, имеют высокую степень удерживания длины стекловолокна и хорошее распределение стекловолокна. В то же время стекловолокно проникает в матричную смолу в виде армированного каркаса, поэтому продукт обладает высокой удельной прочностью, высокой жесткостью, высокой ударопрочностью и высокой стабильностью размеров. , Высокая термостойкость, низкое коробление, отличное сопротивление ползучести, коэффициент теплового расширения, сравнимый с металлическими материалами, поэтому он имеет широкий спектр применения в автомобильной области. Применение полиамида, армированного длинным стекловолокном, в автомобилестроении Материал PA, армированный длинным стекловолокном, можно наносить на панели рамы приборов, дверные узлы, передние компоненты, модули дверных панелей кузова, панели крыши, рамы сидений, стержни ручек, кронштейны аккумуляторных батарей, рамы шин, охлаждающие вентиляторы и рамы и т. Д. Материал LFT-PA не только имеет функциональные характеристики металла, но и снижает вес автомобиля, та

Технология переднего автомобильного модуля относится к модульной конструкции передних автомобильных балок радиатора, радиаторов, кронштейнов фар и других деталей.К интерфейсным модулям относятся системы освещения, системы охлаждения двигателя, демпфирующие устройства, конденсаторы кондиционирования и очистители воздуха, а также устройства блокировки крышки моторного отсека и т.д. Компания Changan Car ранее демонстрировала компактный седан cx30, оснащенный цельнопластиковым передним модулем.этот автомобиль значительно упрощает лобовую конструкцию модели, уменьшая вес детали до 40%, и уменьшая общий вес автомобиля примерно на 3-4 кг. не только Changan Automobile, но и многие производители автомобилей вносят свой вклад в достижение цели облегчения легковых автомобилей.легкий вес автомобилей не только обеспечивает удобство автомобилестроения, но также облегчает переработку и защиту окружающей среды. восемь причин, почему интерфейсные модули любят lft-pp: 1) функция интеграции, одна часть объединяет несколько функций; 2) количество форм невелико, что снижает стоимость форм и время обработки; 3) сократить процедуры установки и сэкономить трудозатраты; 4) уменьшить количество типов материалов и облегчить переработку материалов; 5) конструкция относительно компактна, проста в сборке, установке, разборке и обслуживании; 6) упростить конструкцию кузова; 7) по сравнению с металлическими деталями он более устойчив к коррозии, имеет хорошие звукоизоляционные и шумоподавляющие эффекты, а также обладает большей свободой дизайна; 8) может быть достигнуто снижение веса более чем на 40%. свяжитесь с нами: Люси www.lft-g.com электронная почта: sale02lfrt

ТПУ представляет собой зрелый материал охраны окружающей среды с высоким напряжением, высоким напряжением, ударной вязкостью и старением сопротивление. Широко использовался в электронных приборах, промышленных и спортом и т. Д., Он непревзойденный с другими пластиковыми материалами, высокой прочностью, хорошей прочностью, сопротивлением износостойкой, холодной устойчивой, нефтяной, водостойкой, устойчивостью к старению, сопротивления погоду и другие свойства. В то же время у него высокая водонепроницаемость влаги, ветер, холодный, антибактериальный, сосудистый, консервация на тепло, анти-ультрафиолет Освобождение излучения и энергии Многие отличные Особенности. ТПУ модифицированный пластиксостоит в том, чтобы изменить свойства пластика, основная технология включает в себя: 1, Улучшение: Стеклянное волокно и пластиковая смесь для увеличения механической прочности пластика. 2, Наполнение: Минеральный наполнитель и пластиковая смесь, так что скорость усадки, твердость, прочность и другие свойства изменены. 3, ужесточение: Добавив уступов агента к общей пластиковой смеси, чтобы улучшить ударную вязкость пластика, закаленного модифицированного Продукт: рельс прокладка. 4, пламя Ортировка: Добавьте огнестойкость на обычную пластиковую смолу, могут сделать пластик с огнезащитными свойствами, огнестойкость может быть одним или несколькими монтажными подсветками, такими как бром + Серия сурьмы, серия фосфора, серия азота, серия кремния и другие неорганические огнестойкие огнестойкие Система. Wechat / WhatsApp: +86 139 5009 5727 Email: Sale02@lfrtplastic.com Веб: www.lft-g.com

разница между Длинные модифицированные материалы для волокон и короткие волокна модифицированные материалы Прежде всего, из внешнего вида длина частиц короткого волокна обычно составляет от 0,2 до 0,5 мм, Длина частиц длинного волокнаКак правило, 0,6-25 мм. Большое значение может быть изменено цвет материала в соответствии с различными потребностями Customer.If Существует спрос, мы можем предоставить цвет международной цветовой карты, нашей компанию. Во-вторых, из волокнов внутренней структуры наблюдения, понять порядок длинного волокна внутреннего волокна для упорядочения, а короткие волокна внутреннего сортировки волокна нерегулярны, от внутренней структуры показывает стабильность длинного волокна, растяжения, изгиба и механических производительность будет лучше чем короткие волокна, но процесс очевидны короткие волокна больше удобно. Наконец, два разных материала имеют их собственные преимущества и Недостатки. То Модифицированный материал длинного волокнаИмеет высокое воздействие, высокую твердость, хорошие механические свойства и также является хорошим материалом с высокой температурной стойкостью, ультрафиолетовое сопротивление и пламя Габаритная стабильность хорошая, но цена намного дороже чем Обычный модифицированный Материал. Дорога Волоконный материал имеет низкий тепловой коэффициент расширения, экономически эффективным, но производительность не очень .. Выдача. Вышеуказанное введение для различных материалов, выдающиеся производительность не совпадают, если мы заинтересованы в нашем длинном волокне модифицированных материалов, добро пожаловать на нас. Веб: www.lft-g.com Контакт: +86 13950095727 Lcuy

стекловолокно армировано PP литье под давлениемпродукты в длине волокна между 0,2 ~ 0,6 мм принадлежит короткому стекловолоковому волокну, продукты для литья под давлением в полученном повреждении внешних усилий, волокна будет разрыв; длина волокна больше чем 0,6 мм это длинное стекловолокна, которое будет удалено из продукта для литья под давлением Когда поврежден снаружи мир. Свойства длинного стекловолокна армированного PP и короткая стекловолокна армированная PP Материалы описаны Ниже: производительностьДлинное стекловолокно армировано PP : высокая ударная вязкость. Длинные стекловолокна армированные PP, прочность на растяжение может достигать 120 МПа Когда содержание стекловолокна составляет 40%. Когда Содержание стекловолокна составляет 70%, его прочность на растяжение составляет 30 МПа, что аналогично такому из PP Без стекловолокна Армирование. Длинное стекловолокно армировано PP материалшироко используется в автомобильных, строительных, аэрокосмических и других полях. Выступление короткого стекловолокна армированного PP: Высокая жесткость, высокая удельная прочность, низкий тепловой коэффициент расширения, хорошая износостойкость, хорошее ползучесть сопротивление. Сорта стекловолокно армировано PP широко используется в машиностроении и авто части.