Общие характеристики сырья из ПП 1. Бесцветный, безвкусный, нетоксичный 2. Благодаря кристаллизации ПП, естественного молочного полупрозрачного цвета, прозрачность лучше, чем у ПЭ 3. Удельный вес составляет всего 0,9, что меньше, чем у воды. и является почти одним из самых легких пластиков. 4. Хорошая прочность, особенно устойчивость к многократному изгибу. 5. Лучшая термостойкость, чем у полиэтилена. 6. Хорошая стойкость к гидролизу, высокотемпературная дезинфекция паром . 7. Очень хорошая химическая стойкость, особенно кислотостойкость, может быть обусловлена хранение контейнеров с концентрированной серной кислотой 8. При использовании на открытом воздухе легко стареть под воздействием света и ультрафиолетовых лучей. ПП, армированные длинным углеродным волокном Композит, армированный углеродным волокном (CFRP), состоит из углеродного волокна в качестве армирующего материала и смолы в качестве матричного материала, а первые композитные материалы из углеродного волокна в основном используются в военной области. Благодаря улучшению свойств материала, процесса формования и стоимости композитные материалы из углеродного волокна все чаще используются в общей промышленности, а также в сфере спорта и отдыха. Полипропилен - это низкая стоимость, отличные характеристики, широкий спектр применения полимерных материалов, благодаря армированию углеродным волокном, что позволяет улучшить прочность полипропиленовых материалов, температуру термической деформации и стабильность размеров, расширить применение полипропиленовых материалов, широко используемых в электронных приборах. , автомобили, строительство и другие области. Особенно в автомобильной сфере, с развитием новых энергетических транспортных средств и тенденцией к созданию легких транспортных средств, материалы, армированные углеродным волокном, все более широко используются в автомобильной сфере. Характеристики полипропилена, армированного углеродным волокном: Высокие механические свойства. В соответствии с тенденцией проектирования новых энергетических транспортных средств. Низкая плотность отвечает потребностям легких транспортных средств. Модифицированный ПП, армированный углеродным волокном, имеет ряд преимуществ, таких как легкий вес, высокий модуль упругости, высокая удельная прочность, низкий коэффициент теплового расширения, высокая термостойкость, стойкость к тепловому удару, коррозионная стойкость, хорошее поглощение вибрации и т. д., и может применяться к автозапчастям, таким как сборка автомобильных вспомогательных приборов. (ПП-ЛЦФ) Почему эти гранулы такие длинные? LFT термопластичные конструкционные материалы, армированные длинными волокнами, по сравнению с обычными термопластическими материалами, армированными короткими волокнами (длина волокон менее 1-2 мм), в процессе LFT производятся волокна термопластичных конструкционных материалов длиной 5-25 мм.  Из-за различных производственных процессов длина и распределение углеродных волокон, остающихся в смоле, различны. В результате волокна внутри композита с длинными волокнами длиннее и более регулярные, чем волокна внутри композита с короткими волокнами. Армированные длинными волокнами композиты демонстрируют превосходные механические свойства по сравнению с короткими волокнами и больше подходят для применений, требующих высокой прочности. Ударная вязкость длинноволокнистых композитов в 1-3 раза выше, чем у коротковолокнистых, прочность на разрыв более чем на 50 %, механические свойства на 50-80 %. По сравнению с традиционными коротковолокнистыми материалами, основными характеристиками термопластичного длинного стекловолокна LFT-G и длинного углеродного волокна являются механические свойства, высокие ударные характеристики и модуль растяжения, которые больше подходят для некоторых крупных изделий или несущих деталей конструкций. Может заниматься литьем под давлением, экструзией листов, профильных труб и т.д. Вопросы и ответы Какова максимальная рабочая температура термопласта? Максимальная рабочая температура термопласта обычно относится к температуре, при которой механические свойства пластика начинают ухудшаться. Каждый термопласт имеет свою максимальную постоянную рабочую температуру. На это свойство могут дополнительно повлиять добавки, предназначенные для улучшения термической стабильности. Xiamen LFT может предоставить вам технические характеристики, проверенные в нашей собственной лаборатории. Есть ли особые требования к машинам и пресс-формам для литья под давлением из длинного стекловолокна и длинного углеродного волокна? Конечно, есть требования. Особенно из структуры конструкции продукта, а также винтового сопла литьевой машины и конструкции пресс-формы. Процесс литья под давлением должен учитывать требования к длинному волокну. Подходят ли композиты, армированные длинными волокнами, для других процессов, помимо литья под давлением? Помимо литья под давлением, длинное стекловолокно LFT и длинное углеродное волокно также можно использовать для экструзии листов, профилей, труб и формовани...

LFT-пластики часто используются для замены металла в тех случаях, когда требуется легкий вес, повышенная ударная вязкость, модуль упругости и прочность материала.

Длинное углеродное волокно В последние годы в связи с растущим спросом на легкие материалы в различных отраслях промышленности по всему миру (автомобилестроение, аэрокосмическая, военная, строительная и гражданская промышленность и т. д.), а также ужесточением требований к использованию экологически чистых и устойчивых материалов, использование Использование армированных волокном термопластичных композитов в различных отраслях промышленности растет. Особенно для композитов, армированных углеродным волокном, стоимость переработки после того, как продукты выбрасываются после завершения их жизненного цикла, по-прежнему высока, а благодаря эффективным технологиям и методам переработки стоимость композитов, армированных углеродным волокном, может быть значительно снижена. Метод восстановления термопластичных композитов, армированных волокном, тесно связан с формой и методом формирования волокна, армированного смолой. В качестве примера возьмем термопластичные композиты, армированные углеродным волокном. Армированные формы углеродного волокна в основном включают армированное коротким волокном, армированное длинным волокном и армированное непрерывным волокном, а основным методом подготовки является формование из расплава. Для термопластических смол с высокой температурой плавления, таких как полиэфиримид (PEI) и полиэфирэфиркетон (PEEK), можно применять формование растворителем. Благодаря линейной молекулярной структуре термопластичная смола легко переходит из твердого состояния в жидкое при высокой температуре. Таким образом, термопластичные композиционные материалы могут быть переработаны методом переплавки и изменения формы, который более пригоден для вторичной переработки, чем композитные материалы с матрицей из термореактивной смолы. Технический паспорт ПП-LCF Приложение Все наши материалы могут быть переработаны. В настоящее время все больше и больше компаний разрабатывают методы переработки термопластичных композитов, армированных волокном. Например, в Chevrolet Corvette 2014 года используются композитные материалы, содержащие переработанное углеродное волокно, в 21 компоненте кузова, включая двери, крышки багажника, боковые крылья и крылья. Компания Ford Motor Company использовала композиты из переработанного длинного углеродного волокна и полипропилена (LCF/PP) для замены оригинального инженерного пластика ASA в качестве жесткой части кронштейна передней стойки в своем спортивном внедорожнике Explorer 2018 года. О ЛФТ-Г Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. — известная компания, специализирующаяся на производстве LFR и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна (LCF). Термопластик LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а также для ли�

Пресс-форма для литья полипропилена с длинным углеродным волокном для легких автозапчастей

Название продукта: Полипропилен ЛФТ длинный полимер углеродного волокна для облегченных пластиковых деталей Сертифицировано: FDA, SGS, IATF 16949 и так далее. Внешний вид: черный цвет и длина около 12 мм.

ПП материал Полипропиленовое волокно обладает замечательными характеристиками. По сравнению с другими волокнами полипропиленовое волокно обладает самыми легкими, теплыми и наиболее гидрофобными свойствами. Плотность полипропиленового волокна составляет всего 0,91 г/см3, что является наименьшим показателем среди пяти синтетических волокон и примерно на 34% легче полиэфирного волокна; коэффициент изоляции полипропиленового волокна составляет 36,49%, что является самым высоким показателем среди пяти синтетических волокон и в 1,7 раза выше, чем у полиэстера; стандартная скорость восстановления влаги полипропиленового волокна практически равна нулю, а гидрофобные и влагопроводящие свойства являются лучшими. В то же время полипропиленовое волокно обладает хорошей устойчивостью к кислотам и щелочам, а также свойствами к тепловому старению. Армированный материал ПП-ЛГФ Композиты, армированные длинным углеродным волокном, могут решить ваши проблемы, когда другие методы армирования пластика не обеспечивают необходимых вам характеристик или если вы хотите заменить металл пластиком. Композиты, армированные длинным углеродным волокном, обеспечивают значительную экономию веса и обеспечивают оптимальные прочностные и жесткостные свойства армированных термопластов. Превосходные механические свойства композитов, армированных длинными углеродными волокнами, делают их идеальной заменой металлам. В сочетании с преимуществами конструкции и производства термопластов, полученных литьем под давлением, композиты из длинного углеродного волокна упрощают переосмысление компонентов и оборудования с высокими требованиями к производительности. Его широкое использование в аэрокосмической и других передовых отраслях создает у потребителей «высокотехнологичное» восприятие — его можно использовать для сбыта продукции и создания отличий от конкурентов.  Технический паспорт ПП-LCF Литье под давлением Применение ПП-LCF Больше подходит для крупных деталей и конструктивных деталей. В других областях применения вы можете связаться с нами для получения технической поддержки. Тест 1. Испытание температуры на тепловую деформацию 2. Испытание температуры размягчения по Вика 3. Испытание на растяжение 4. Испытание прочности на изгиб 5. Испытание на удлинение 6. Тестирование плотности 7. Тестирование скорости течения расплава 8. Испытание на ударную вязкость. 9. И т. д. Производственный процесс 1. Исходное углеродное волокно подвергается физической и химической обработке для удаления примесей, улучшения поверхностной активности, а также повышения механических свойств и долговечности препрега. 2. Добавьте смолу, отвердитель, добавки и т. д., чтобы получить формулу, улучшающую текучесть, твердость и темпе

Длинное углеродное волокно В последние годы в связи с растущим спросом на легкие материалы в различных отраслях промышленности по всему миру (автомобилестроение, аэрокосмическая, военная, строительная и гражданская промышленность и т.д.), а также ужесточением требований к использованию экологически чистых и устойчивых материалов, использование Использование термопластичных композитов, армированных волокном, в различных отраслях промышленности растет. Особенно для композитов, армированных углеродным волокном, стоимость переработки после того, как продукты выбрасываются после завершения их жизненного цикла, по-прежнему высока, а благодаря эффективным технологиям и методам переработки стоимость композитов, армированных углеродным волокном, может быть значительно снижена. Метод восстановления термопластичных композитов, армированных волокном, тесно связан с формой и методом формирования волокна, армированного смолой. В качестве примера возьмем термопластичные композиты, армированные углеродным волокном. Армированные формы углеродного волокна в основном включают армированное коротким волокном, армированное длинным волокном и армированное непрерывным волокном, а основным методом подготовки является формование из расплава. Для термопластичных смол с высокой температурой плавления, таких как полиэфиримид (PEI) и полиэфирэфиркетон (PEEK), можно использовать формование растворителем. Благодаря линейной молекулярной структуре термопластичная смола легко переходит из твердого состояния в жидкое при высокой температуре. Таким образом, термопластичные композиционные материалы могут быть переработаны методом переплавки и изменения формы, который более пригоден для вторичной переработки, чем композитные материалы с матрицей из термореактивной смолы. Технический паспорт ПП-LCF Приложение Все наши материалы могут быть переработаны. В настоящее время все больше и больше компаний разрабатывают методы переработки термопластичных композитов, армированных волокном. Например, в Chevrolet Corvette 2014 года используются композитные материалы, содержащие переработанное углеродное волокно, в 21 компоненте кузова, включая двери, крышки багажника, боковые крылья и крылья. Компания Ford Motor Company использовала композиты из переработанного длинного углеродного волокна и полипропилена (LCF/PP) для замены оригинального инженерного пластика ASA в качестве жесткой части кронштейна передней стойки в своем спортивном внедорожнике Explorer 2018 года. О ЛФТ-Г Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. — известная компания, специализирующаяся на производстве LFR и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна (LCF). Термопластик LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а также дл�

Что такое гомо ПП? Гомополимеризованные ПП-пластики производятся путем полимеризации одного мономера пропилена и не содержат мономера этилена в молекулярной цепи. Гомополимеризованный полипропиленовый полипропилен обладает преимуществом большей прочности. Недостатками являются плохая ударопрочность (более хрупкая), плохая ударная вязкость, плохая стабильность размеров, легкое старение и плохая долговременная термостабильность.  ПП как термопластичный полимер, коммерческое производство которого началось в 1957 году, является первым из регулируемых автономных полимеров. Его историческое значение дополнительно отражается в том факте, что он является самым быстрорастущим основным термопластом и имеет очень широкий спектр применений в области термопластов, особенно в процессах производства волокон и нитей, экструзии пленок и процессов литья под давлением. ГЭС-LCF Композиты, армированные длинным углеродным волокном, обеспечивают значительную экономию веса и обеспечивают оптимальные прочностные и жесткостные свойства армированных термопластов. Превосходные механические свойства композитов, армированных длинными углеродными волокнами, делают их идеальной заменой металлам. В сочетании с преимуществами конструкции и производства термопластов, полученных литьем под давлением, композиты из длинного углеродного волокна упрощают переосмысление компонентов и оборудования с высокими требованиями к производительности. Его широкое использование в аэрокосмической и других передовых отраслях делает его «высокотехнологичным» восприятием потребителей — его можно использовать для сбыта продукции и создания отличий от конкурентов. Приложение Вы можете связаться с нами для получения более подробной информации о приложении Технический паспорт для вашей справки Короткое волокно VS Длинное волокно Длинное углеродное волокно Компания Сямэнь LFT композитного пластика, ООО Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd — известная компания, специализирующаяся на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна (LCF). Термопластик LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а также для литья LFT-D. Он может быть изготовлен в соответствии с требованиями заказчика: длина 5 ~ 25 мм. Термопласты, армированные непрерывной инфильтрацией, прошли сертификацию системы ISO9001 и 16949, а продукция получила множество национальных торговых марок и патентов.

Полимер, армированный длинным углеродным волокном (LCFRP), состоит из углеродного волокна в качестве армирующего материала и смолы в качестве матричного материала.

Длинное углеродное волокно В последние годы в связи с растущим спросом на легкие материалы в различных отраслях промышленности по всему миру (автомобильная, аэрокосмическая, военная, строительная и гражданская промышленность и др.), а также ужесточением требований к использованию экологически чистых и устойчивых материалов, использование Применение армированных волокном термопластичных композитов в различных отраслях промышленности увеличивается. Особенно для композитов, армированных углеродным волокном, по-прежнему существует высокая стоимость переработки после того, как продукты выбрасываются после завершения их жизненного цикла, и благодаря эффективным технологиям и методам переработки стоимость композитов, армированных углеродным волокном, может быть значительно снижена. Метод восстановления термопластичных композитов, армированных волокном, тесно связан с формой и методом формования армированных волокном полимеров. В качестве примера возьмем термопластичные композиты, армированные углеродным волокном. Армированные формы углеродного волокна в основном включают армирование коротким волокном, армирование длинным волокном и армирование непрерывным волокном, а основным методом получения является формование из расплава. Для термопластичных смол с высокой температурой плавления, таких как полиэфиримид (PEI) и полиэфирэфиркетон (PEEK), может применяться формование растворителем. Благодаря линейной молекулярной структуре термопластичная смола легко переходит из твердого состояния в жидкое при высокой температуре. Таким образом, термопластичные композитные материалы могут быть переработаны методом переплавки и изменения формы, который более пригоден для повторного использования, чем композитные материалы с матрицей из термореактивной смолы. Технический паспорт PP-LCF Приложение Все наши материалы могут быть переработаны В настоящее время все больше и больше компаний разрабатывают методы переработки термопластичных композитов, армированных волокном. Например, в Chevrolet Corvette 2014 года используются композитные материалы, содержащие переработанное углеродное волокно, в 21 компоненте кузова, включая двери, крышки багажника, боковые обтекатели и крылья. Компания Ford Motor Company использовала переработанные композиты из длинного углеродного волокна и полипропилена (LCF/PP) для замены оригинального инженерного пластика ASA в качестве жесткой части кронштейна передней стойки в своем спортивном внедорожнике Explorer 2018 года. О ЛФТ-Г Xiamen LFT композитный пластик Co., Ltd. является фирменной компанией, специализирующейся на LFR и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна (LCF). Термопласт LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а