-
Что такое отчет TDS? В чем разница между отчетами TDS и отчетами MSDS?
2024-07-17
Все химические вещества должны предоставить отчет MSDS перед экспортной транспортировкой, а некоторые также должны предоставить отчет TDS. Что такое отчет TDS? Отчет TDS (технический паспорт) представляет собой таблицу технических параметров, также известную как технический паспорт, химический технический паспорт. Это документ, содержащий информацию о технических характеристиках и характеристиках ...
смотреть больше
-
Широкое использование композитов из углеродного волокна в автомобильных деталях.
2024-07-17
Углеродное волокно в автомобильной промышленности Автомобиль является очень важным средством передвижения, которое приносит много удобства в жизнь людей, но также приносит некоторые проблемы, такие как загрязнение окружающей среды, энергетический кризис и так далее. В настоящее время Китай четко определил цель достижения пика выбросов углерода и углеродной нейтральности и выдвинул новые требования...
смотреть больше
-
Пластиковые подшипники: их тип и преимущества перед металлическими
2024-07-24
В конце концов, их можно использовать в прочных изделиях и компонентах подсистем, таких как подшипники из таких сплавов, как сталь и бронза. Или они просто не думают, что пластик выдержит суровые условия эксплуатации или экстремальные условия окружающей среды. Но дело в том, что современные пластиковые подшипники (особенно пластиковые шарикоподшипники) выдерживают экстремальные температуры, больши...
смотреть больше
-
Композитный балластный танк из углеродного волокна для глубоководного плавания
2024-08-01
Традиционные глубоководные балластные цистерны в основном изготавливаются из кованой стали, алюминия, титана и других металлических материалов, а технология является относительно зрелой. Вес балластной цистерны, изготовленной из легких композитных материалов, таких как углеродное волокно и полимерная смола, на 40–60 % меньше, чем вес металлической цистерны той же спецификации, что означает, что на...
смотреть больше
-
Применение длинноволокнистого композитного материала в автомобильных сиденьях
2024-08-01
В последние годы различные требования людей к автокреслам в связи с быстрым развитием автомобильной промышленности продолжают улучшаться, автокресла легкие, многофункциональные, экологический комфорт и безопасность являются основными потребностями людей в автокреслах. Поэтому эти аспекты постепенно стали основным направлением развития автокресел. Длинноволокнистый композитный материал состоит из с...
смотреть больше
-
От стали к композитным материалам: исследование различных материалов для корпусов аккумуляторов
2024-08-07
Аккумулятор является одним из наиболее важных основных компонентов электромобилей, независимо от того, подвергается ли он воздействию высокой температуры, брода и даже ударов, нельзя игнорировать безопасность защиты аккумулятора. Для обеспечения безопасности аккумулятора корпус аккумулятора является самым важным. Поскольку аккумулятор является ключевым компонентом электромобилей, исследователи эле...
смотреть больше
-
Применение композита, армированного стекловолокном, в сноуборде
2024-08-08
1 История лыж из стекловолокна По данным Международной ассоциации истории лыжного спорта (ISHA), первые в мире горные лыжи из стекловолоконного композита были изобретены инженерами Фредом Лангендорфом и Артом Молнаром и родились в Монреале, Канада, зарегистрированы под торговым названием Toni Sailer. Три года спустя Билл и Дон Киршнеры основали компанию K2 Sports и начали производить лыжи из компо...
смотреть больше
-
Анализ спроса и тенденций на композиционные материалы для спортивного инвентаря
2024-08-08
1. Введение Размер рынка и разнообразие спортивного инвентаря продолжают расширяться, предоставляя людям больше возможностей для здоровья и отдыха. В то же время исследования и применение композитных материалов также достигли значительного прогресса, принося инновации и прорывы во все сферы жизни. На пересечении этих двух областей важной темой исследования становится изучение спроса и тенденций в ...
смотреть больше
-
Интеллектуальный и легкий: композиты из углеродного волокна — передовая инновация в конструкции аккумуляторов
2024-09-02
Полимер, армированный углеродным волокном (CFRP) занимает важное место в современной промышленности благодаря своим исключительным физико-механическим свойствам, особенно в области аэрокосмической промышленности и высокопроизводительной автомобильной промышленности. С быстрым ростом рынков электромобилей (EV) и систем хранения энергии (ESS) растет спрос на эффективные и легкие аккумуляторные систе...
смотреть больше
-
Почему на деталях, отлитых под давлением, появляются вмятины и ямочки?
2024-09-02
(1) Неправильный контроль условий формования Если давление впрыска слишком низкое, время впрыска и выдержки слишком короткое, скорость впрыска слишком низкая, температура материала и температура формы слишком высоки, охлаждение пластиковой детали недостаточно, температура слишком высокая. Высокая температура во время извлечения из формы, слишком низкая температура вокруг вставки или недостаточная ...
смотреть больше
-
(Ⅰ) Как бороться со следами текучести на деталях, отлитых под давлением?
2024-09-27
(1) P: Плохое течение расплавленного материала приводит к образованию концентрических следов течения, напоминающих годичные кольца, на поверхности отлитых под давлением деталей, сосредоточенных вокруг литника. Когда низкотемпературный расплавленный материал с высокой вязкостью и плохими характеристиками текучести впрыскивается в полость в полуотвержденном, колеблющемся состоянии через инжекторный ...
смотреть больше
-
(Ⅱ) Как бороться с плавающими волокнами на деталях, отлитых под давлением?
2024-09-27
Слишком низкая температура формы Причина: Если температура формы слишком низкая, расплав охлаждается слишком быстро во время течения, в результате чего стекловолокна не полностью инкапсулируются базовой смолой и всплывают на поверхность. Решение: Увеличьте температуру формы соответствующим образом, чтобы расплав имел достаточную текучесть для равномерного покрытия стекловолокон. Регулярно проверяй...
смотреть больше