Что такое MXD6? Обычный алифатический нейлон легко обрабатывается, но обладает сильным водопоглощением и низкой температурой стеклования. Хотя полностью ароматический нейлон в значительной степени решил недостатки алифатических продуктов, сложность обработки возросла в геометрической прогрессии. После 1972 года компании Toyo Textile и Mitsubishi Gas Chemical синтезировали новый вид полуароматического нейлона MXD6, который не только в значительной степени преодолел недостатки алифатических и полностью ароматических смол, но также имел некоторые преимущества полностью ароматических смол. Он широко используется в упаковочных материалах с высокими газовыми барьерами и в инженерных конструкционных материалах. Таким образом, MXD6 имеет следующие преимущества: Высокая прочность и модуль упругости; Высокая температура стеклования составляет 237 ℃ для Tm и 85 ℃ для Tg. Низкое водопоглощение и влагопроницаемость; Быстрая скорость кристаллизации, простота формовки и производства; Отличные газобарьерные характеристики. Зачем добавлять длинное стекловолокно? Композит, армированный длинным стекловолокном, может решить ваши проблемы, когда другие методы армирования пластика не обеспечивают необходимых вам характеристик или если вы хотите заменить материал пластиком. Композиты, армированные длинным стекловолокном, могут экономически эффективно снизить стоимость товаров и эффективно улучшить механические свойства внутренней скелетной сети. Производительность сохраняется в широком диапазоне сред. Производительность и применение MXD6 По сравнению с другими материалами MXD6 обладает такими преимуществами, как высокая прочность и модуль упругости, высокая температура стеклования, низкое водопоглощение и влагопроницаемость, быстрая скорость кристаллизации, удобство формования и производства, отличные газобарьерные свойства, а также может быть хорошим барьером для углекислый газ и кислород даже при высокой влажности. На конечном рынке MXD6 редко используется отдельно и обычно добавляется к другим полимерам в качестве модифицированного компонента. Материалы, содержащие MXD6, в основном используются в автомобильной и упаковочной сферах. В качестве конструкционного пластика MXD6 может заменить использование металлических материалов в автомобильной промышленности, таких как электроинструменты, магнитные материалы, автомобильные корпуса, шасси, балки, аксессуары для двигателей и т. д. Мы предложим Вам: 1) Технические параметры материалов LFT и LFRT и передовая конструкция; 2) Конструкция передней части пресс-формы и рекомендации; 3) Обеспечить техническую поддержку, такую ​​​​как литье под давлением и экструзионное формование. Сертификация системы Сертификация системы менеджмента качества ISO9001/1949. Сертификат а

Полифениленсульфид – новый функциональный инженерный пластик.

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластичных смол в композитах из углепластика, «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном», часто используют собственную аббревиатуру - композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличивается в 0,5-1 раз. Свойства углепластика Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов из углепластика включают в себя: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошее практическое правило заключается в том, что конструкция из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, а для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру и качество волокон. Недостатки композитов из углепластика Стоимость: каким бы удивительным ни был этот материал, есть причина, по которой углеродное волокно не может использоваться в каждой ситуации. В настоящее время стоимость углепластиков во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (авиационно-космический или коммерческий сорт) и размера упаковки цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В расчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно обладает чрезвычайной проводимостью, а стекловолокно обладает изоляционными свойствами. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальной промышленности многие изделия требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему в качестве перил лестницы используется стекловолокно. Вероятность поражения электрическим током значительно снижается, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. С лестницами из углепластика ситуация иная. Хотя стоимость углепластиков остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают обеспечивать более экономичную продукцию. Применение ПП-ЛЦФ Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 железа, удельная прочность в 10 раз больше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях, от спорта товары для самолетов. Подробная информация о продукте Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25 мм Оригинальный цвет (можно настроить) Доступный 20 кг мешок 7-15 дней после отправки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие товары   ...

Название продукта: Длинное стекловолокно, 40% наполнитель PPS Длина: около 12 мм Применение: автозапчасти, энергетические компоненты и другие пластиковые детали.

HPP – гомополимерный полипропилен.

информация о ППС В смоляную матрицу термопластичных композитов входят общие и специальные инженерные пластики, а ППС является типичным представителем специальных инженерных пластиков, широко известных как «пластическое золото». К эксплуатационным преимуществам относятся следующие аспекты: отличная термостойкость, хорошие механические свойства, коррозионная стойкость, огнестойкость до уровня UL94 V-0. Поскольку PPS обладает преимуществами вышеуказанных свойств и по сравнению с другими высокоэффективными термопластичными конструкционными пластиками, а также отличается простотой обработки и низкой стоимостью, он становится превосходной смоляной матрицей для производства композиционных материалов. ППС композитный материал Композитный материал из короткого стекловолокна (SGF) с наполнителем PPS обладает преимуществами высокой прочности, высокой термостойкости, огнестойкости, простоты обработки, низкой стоимости и применяется в автомобилестроении, электронике, электротехнике, машиностроении, приборостроении, авиации, аэрокосмической и военной промышленности. и другие поля. Композитный материал из длинного стекловолокна (LGF) с наполнителем PPS обладает такими преимуществами, как высокая прочность, низкая коробление, усталостная прочность, хороший внешний вид продукта и так далее. Его можно использовать в крыльчатке водонагревателя, корпусе насоса, шарнире, клапане, крыльчатке и корпусе химического насоса, крыльчатке и корпусе охлаждающей воды, деталях бытовой техники и так далее. Каковы конкретные различия между композитами PPS, армированными коротким стекловолокном (SGF) и длинным стекловолокном (LGF)? 1.  Анализ механических свойств Армирующее волокно, добавленное в матрицу смолы, может образовывать опорный каркас, а армирующее волокно может эффективно выдерживать внешнюю нагрузку, когда композит подвергается воздействию внешней силы. В то же время энергия может поглощаться за счет разрушения, деформации и других способов улучшения механических свойств смолы. Прочность композитов на растяжение и изгиб постепенно повышают за счет увеличения количества стекловолокна. Основная причина заключается в том, что при увеличении содержания стекловолокна большее количество стекловолокна в композитном материале может противостоять действию внешней силы. Между тем, из-за увеличения количества стекловолокон матрица смолы между стекловолокнами становится тоньше, что более способствует созданию армированного стекловолокном каркаса. Следовательно, с увеличением содержания стекловолокна при внешней нагрузке передается большее напряжение от смолы к стекловолокну, что эффективно улучшает свойства композиционных материалов на растяжение и изгиб. Свойства композитов ППС/ЛГФ на растяжение и изгиб выше, чем у композитов ППС/СГФ. При массовой доле стекловолокна 30 % предел прочности композитов ППС/СГФ и ППС/ЛГФ составляет 110 МПа и 122 МПа соответственно. Прочность на изгиб составила 175 МПа и 208 МПа соответственно. Модуль упругости при изгибе составил 8ГПа и 9ГПа соответственно. Прочность на растяжение, прочность на изгиб и модуль упругости при изгибе композитов PPS/LGF увеличены на 11,0%, 18,9% и 11,3% по сравнению с композитами PPS/SGF соответственно. Композиты PPS/LGF имеют более высокий коэффициент удержания длины стекловолокна. При одинаковом содержании стекловолокна композиты обладают более высокой устойчивостью к нагрузкам и лучшими механическими свойствами. Когда содержание стекловолокна низкое, ударная вязкость композита снижается. Основная причина заключается в том, что более низкое содержание стекловолокна не может сформировать хорошую сеть передачи напряжений в композитном материале, поэтому стекловолокно существует в виде дефектов под ударной нагрузкой композитного материала, что приводит к общей ударной вязкости композитного материала. композитный материал уменьшается. С увеличением содержания стекловолокна стекловолокно в композите может образовывать эффективную пространственную сетку, а эффект армирования выше, чем у кончика стекловолокна. Под действием внешней нагрузки внешняя нагрузка может лучше передаваться на армированное волокно, тем самым улучшая общие характеристики композита. В системе PPS/LGF длина стекловолокна больше, а пространственная сетка более плотная. Армированное стекловолокно имеет большую несущую способность и лучшую ударную вязкость. При массовой доле стекловолокна 30% ударная вязкость ППС/ЛГФ увеличивается на 19,4% с 31кДж/м2 до 37кДж/м2, а ударная вязкость на надрезе увеличивается на 54,5% (с 7,7кДж/м2 до 11,9). кДж/м2). 2.  Анализ термических свойств композитов ППС/СГФ и ППС/ЛГФ. При массовой доле стекловолокна 30% температура термической деформации композита ППС/СГФ и композита ППС/ЛГФ достигает 250℃ и 275℃ соответственно. Температура термической деформации композита ППС/ЛГФ на 10% выше, чем у композита ППС/СГФ. Основная причина заключается в том, что введение стекловолокна приводит к образованию сетчатого скелета из армированного волокна внутри композиционного материала, что значит...

ППА-ЛГФ PPA, полное название полифталамид, представляет собой полуароматический полиамид с содержанием не менее 55% терефталевой кислоты или фталевой кислоты в качестве сырья, широко известный как ароматический высокотемпературный нейлон. PPA имеет лучшие механические свойства и устойчивость к высоким температурам по сравнению с традиционными материалами из алифатического нейлона (PA6/PA66). Материалы ППА имеют относительно низкое водопоглощение, хорошую стабильность размеров и хорошую коррозионную стойкость. Композиты PPA, армированные стекловолокном, обладают высокой термостойкостью, высокой прочностью и низкой плотностью и считаются лучшей смолой для замены стали пластиком. По сравнению с традиционными гранулами, армированными короткими волокнами, композиты PPA, армированные длинным стекловолокном, имеют лучшие физические и механические свойства. Приложение Поскольку высокотемпературный нейлон может выдерживать высокую прочность, высокие нагрузки и высокие температуры в суровых условиях, он идеально подходит для применения в областях двигателя (например, крышки двигателя, переключатели и разъемы), а также в системах трансмиссии (например, сепараторы подшипников). , воздушные системы (например, системы контроля выхлопных газов) и воздухозаборники. Инженерный пластик PPA — это высокоэффективный инженерный пластик, армированный волокном, в качестве основного материала которого используется высокотемпературный нейлон. Структура и кристаллические характеристики высокотемпературного нейлона позволяют ему иметь больше характеристик и превосходные общие характеристики, чем нейлон 66, нейлон 6 и другие инженерные пластики: высокая жесткость, высокая твердость, устойчивость к высоким температурам, хорошая химическая стойкость и низкое водопоглощение, точность размеров. стабильность и низкая деформация, отличная усталостная стойкость во многих областях, включая автомобильные детали, механические детали, электрические и электронные детали, используемые в деталях двигателей. Он широко используется во многих областях, включая автомобильные детали, механические детали, а также электрические и электронные детали для деталей двигателей, автоматические выключатели и т. д. LGF против SGF Другие материалы, которые могут вас заинтересовать О нас Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd — известная компания, специализирующаяся на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна (LCF). Термопластик LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а также для литья LFT-D. Он может быть изготовлен в соответствии с требованиями заказчика: длина 5 ~ 25 мм. Термопласты, армированные непрерывной инфильтрацией, прошли сертификацию системы ISO9001 и 16949, а продукция получила

Пластик, армированный углеродным волокном Композитный пластик, армированный углеродным волокном (CFRP), — это легкий и прочный материал, который можно использовать для изготовления широкого спектра изделий, используемых в повседневной жизни. Этот термин используется для описания армированных волокном композитов, в которых углеродное волокно является основным структурным компонентом. Обратите внимание, что буква «P» в углепластике может также означать «пластик», а не «полимер». Обычно в композитах из углепластика используются термореактивные смолы, такие как эпоксидные, полиэфирные или виниловые эфиры. Несмотря на использование термопластичных смол в композитах из углепластика, «термопластичные композиты, армированные углеродным волокном», часто используют собственную аббревиатуру - композиты CFRTP. LFT-G фокусируется на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна. По сравнению с коротким углеродным волокном, длинное углеродное волокно имеет более превосходные механические свойства. Он больше подходит для крупных изделий и деталей конструкций. Оно имеет в 1-3 раза выше (прочность), чем короткое углеродное волокно, а предел прочности (прочность и жесткость) увеличивается в 0,5-1 раз. Свойства углепластика Композиты, армированные углеродным волокном, отличаются от других композитов FRP, в которых используются традиционные материалы, такие как стекловолокно или арилоновое волокно. Преимущества композитов из углепластика включают в себя: Легкий вес: обычные композиты, армированные стекловолокном, в которых используется непрерывное стекловолокно и 70% стекловолокна (вес стекла/вес брутто), обычно имеют плотность 0,065 фунта/кубический дюйм. Композит из углепластика с тем же содержанием волокна в 70% обычно может иметь плотность 0,055 фунта на кубический дюйм. Повышенная прочность: композиты из углеродного волокна не только весят меньше, но и композиты из углепластика прочнее и жестче на единицу веса. Это справедливо при сравнении композитов из углеродного волокна со стекловолокном, и тем более при сравнении металлов. Например, при сравнении стали с композитами из углепластика хорошее практическое правило заключается в том, что конструкция из углеродного волокна одинаковой прочности обычно весит 1/5 веса стали. Вы можете себе представить, почему автомобильные компании рассматривают возможность использования углеродного волокна вместо стали. При сравнении композитов из углепластика с алюминием (одним из самых легких используемых металлов) стандартным предположением является то, что алюминиевая конструкция такой же прочности может весить в 1,5 раза больше, чем конструкция из углеродного волокна. Конечно, есть много переменных, которые могут изменить это сравнение. Марки и качество материалов могут различаться, а для композитов необходимо учитывать производственный процесс, структуру и качество волокна. Недостатки композитов из углепластика Стоимость: каким бы удивительным ни был этот материал, есть причина, по которой углеродное волокно не может использоваться в каждой ситуации. В настоящее время стоимость углепластиков во многих случаях слишком высока. В зависимости от текущих рыночных условий (спрос и предложение), типа углеродного волокна (авиационно-космический или коммерческий сорт) и размера упаковки цены на углеродное волокно могут значительно различаться. В расчете на фунт углеродное волокно может стоить от 5 до 25 раз дороже, чем стекловолокно. Разница еще больше при сравнении стали с композитами из углепластика. Электропроводность: это может быть плюсом или минусом для композитов из углеродного волокна, в зависимости от применения. Углеродное волокно обладает чрезвычайной проводимостью, а стекловолокно обладает изоляционными свойствами. Во многих приложениях вместо углеродного волокна или металла используется стекловолокно исключительно из-за электропроводности. Например, в коммунальной промышленности многие изделия требуют использования стекловолокна. Это одна из причин, почему в качестве перил лестницы используется стекловолокно. Вероятность поражения электрическим током значительно снижается, если лестница из стекловолокна соприкасается со шнуром питания. С лестницами из углепластика ситуация иная. Хотя стоимость углепластиков остается высокой, новые технологические достижения в производстве продолжают обеспечивать более экономичную продукцию. Применение ПП-ЛЦФ Длинное углеродное волокно в качестве армирующего материала углепластика, его доля составляет всего 1/4 железа, удельная прочность в 10 раз выше, чем у железа, модуль упругости в 7 раз больше, чем у железа, отличные физические свойства углеродного волокна используются в различных областях, от спорта товары для самолетов. Подробная информация о продукте Число Длина Цвет Образец Упаковка Срок поставки Порт погрузки Груз ПП-НА-LCF30 5-25 мм Оригинальный цвет (можно настроить) Доступный 20 кг мешок 7-15 дней после отправки Порт Сямэнь В зависимости от вашего пункта назначения Сопутствующие товары    &...

Что такое PLA из углеродного волокна? PLA, армированный углеродным волокном, — отличный материал, прочный, легкий, с отличным сцеплением слоев и низкой короблением. Обладает отличной адгезией слоя и низкой коробляемостью. Нити из углеродного волокна не так прочны, как другие 3D-материалы, но намного жестче. Повышенная жесткость углеродного волокна означает повышенную структурную поддержку, но снижает общую гибкость. Оно немного  более хрупкое, чем обычный PLA.  Характеристики углеродного PLA Прочность на изгиб: 57 МПа. Температура плавления: 190–230°С. Прочность на разрыв: 45,5 МПа. Удлинение при разрыве: (73°F) 320 % Стандартный допуск: 0,05 мм Толщина слоя: 3 мм Твердость по Шору: 45D Плотность: 1,3 г/см3 (1300 кг/м3) Тепловая деформация: 21 % до 85°C Усадка: очень низкая при охлаждается до более высоких температур окружающей среды Характеристики Умеренная деформация при разрыве (8-10%), поэтому нити не очень хрупкие, но очень прочные. Очень высокая прочность и вязкость расплава. Хорошая точность размеров и стабильность. Простота использования на многих платформах. Очень привлекательная матовая черная поверхность. Отличная ударопрочность и легкость. Применение материала из углеродного волокна PL A. Углерод PLA является идеальным материалом для изготовления рам, опор, корпусов, пропеллеров, химических инструментов и т. д. Его также особенно предпочитают производители дронов и радиоуправляемые энтузиасты. Идеально подходит для применений, требующих максимальной жесткости и прочности. Другие продукты, которые могут вас заинтересовать                      PA6-LCF                                    PP-LCF PEEK-LCF                                     О длинном углеродном волокне Композиты, армированные длинным углеродным волокном, обеспечивают значительную экономию веса и обеспечивают оптимальные прочностные и жесткостные свойства армированных термопластов. Превосходные механические свойства композитов, армированных длинным углеродным волокном, делают их идеальной заменой металлам. В сочетании с преимуществами конструкции и производства термопластов, полученных литьем под давлением, композиты из длинного углеродного волокна упрощают переосмысление компонентов и оборудования с высокими требованиями к производительности. Его широкое использование в аэрокосмической и других передовых отраслях делает его «высокотехнологичным» восприятием потребителей — его можно использовать для сбыта продукции и создания отличий от конкурентов. О нас Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd — известная компания, специализирующаяся на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна (LCF). Термопластик LFT компании мож�

Информация PA12 Нейлон с длинной углеродной цепью представляет собой нейлон с амидной группой в повторяющейся единице основной цепи молекулы нейлона, а длина метиленовой группы между двумя амидными группами превышает 10. Мы называем его нейлоном с длинной углеродной цепью, включая нейлон 11, нейлон 12. и т. д. PA12 — это нейлон 12, также известный как поли(додекалактам) и поли(лауролактам), который представляет собой разновидность нейлона с длинной углеродной цепью. Основным сырьем для полимеризации является бутадиен, полукристаллический термопластичный материал. Нейлон 12 является наиболее широко используемым нейлоном с длинной углеродной цепью, он обладает большинством общих свойств нейлона, помимо низкого водопоглощения, и обладает высокой стабильностью размеров, устойчивостью к высоким температурам, коррозионной стойкостью, хорошей прочностью, простотой обработки и другими преимуществами. . По сравнению с PA11, другим нейлоновым материалом с длинной углеродной цепью, сырьевой материал PA12 бутадиен составляет всего одну треть цены на сырье касторового масла PA11 и может использоваться в большинстве сценариев вместо PA11 и имеет широкое применение во многих областях, таких как автомобилестроение. топливные шланги, шланги пневматических тормозов, подводные кабели и 3D-печать. Среди нейлона с длинной цепью PA12 имеет большие преимущества по сравнению с другими нейлоновыми материалами, его преимуществами являются самое низкое водопоглощение, самая низкая плотность, низкая температура плавления, ударопрочность, сопротивление трению, устойчивость к низким температурам, устойчивость к топливу, хорошая стабильность размеров, хорошая анти- -шумовой эффект и т. д. PA12 обладает свойствами PA6, PA66 и полиолефина (PE, PP) одновременно, что позволяет добиться сочетания легкого веса, физико-химических свойств и производительности. Он обладает преимуществами легкого веса, физических и химические свойства. PA12-LCF Если базовый материал сравнить с бетоном, то волокно похоже на стальную арматуру, а их смешивание похоже на добавление стальной арматуры в бетон. Если есть только бетон, отливки легко растрескаются под воздействием внешних сил, но как только к ним будет добавлена ​​высокопрочная арматура и бетон достаточно обволакивает ее, они станут единым целым. Когда объект подвергается воздействию внешних сил, арматура может выдерживать большую часть внешних сил, что делает прочность всей конструкции очень высокой. Углеродное волокно имеет множество превосходных свойств, высокую осевую прочность и модуль углеродного волокна, низкую плотность, высокие удельные характеристики, отсутствие ползучести, устойчивость к сверхвысоким температурам в неокисляющей среде, хорошую усталостную прочность, удельную теплоемкость и электропроводность между неокислительными средами. металл и металл, малый коэффициент теплового расширения и анизотропии, хорошая коррозионная стойкость, хорошее пропускание рентгеновских лучей. Хорошая электро- и теплопроводность, хорошее электромагнитное экранирование и т. д. По сравнению с традиционным стекловолокном, углеродное волокно имеет модуль Юнга более чем в 3 раза; это примерно в 2 раза больше модуля Юнга по сравнению с кевларовым волокном, которое нерастворимо и набухает в органических растворителях, кислотах и ​​щелочах и обладает превосходной коррозионной стойкостью. Нейлон сам по себе является инженерным пластиком с отличными характеристиками, но влагопоглощением, плохой стабильностью размеров изделий. Прочность и твердость также далеки от металла. Чтобы преодолеть эти недостатки, еще до 70-х гг. Люди использовали углеродное волокно или другие разновидности волокон для армирования, чтобы улучшить его характеристики. В последние годы нейлоновые материалы, армированные углеродным волокном, быстро развиваются, поскольку нейлон и углеродное волокно обладают отличными характеристиками в области конструкционных пластмассовых материалов, синтез составных материалов отражает превосходство этих двух материалов, таких как прочность и жесткость, чем у неармированного нейлона. , ползучесть при высоких температурах невелика, термическая стабильность значительно улучшилась, хорошая точность размеров, износостойкость. Превосходное демпфирование по сравнению с армированным стекловолокном имеет лучшие характеристики. Поэтому в последние годы быстро развиваются композиты из нейлона (CF/PA), армированные углеродным волокном. Технический паспорт для справки Нейлон 12 обладает низким водопоглощением, хорошей устойчивостью к низким температурам, хорошей воздухонепроницаемостью, отличной устойчивостью к щелочам и жирам, средней устойчивостью к спиртам, неорганическим разбавленным кислотам и ароматическим веществам, хорошими механическими и электрическими свойствами и является самозатухающим материалом. Приложение   Подходит для автомобилестроения, спортивных запчастей, солнечной энергетики, высококачественных игрушек и других отраслей промышленности. Другие продукты, которые могут вас заинтересовать   &...

Полимер, армированный длинным углеродным волокном (LCFRP), состоит из углеродного волокна в качестве армирующего материала и смолы в качестве матричного материала.

HPP – гомополимерный полипропилен.