24 х 7 онлайн сервис : +8613950095727

#Эл. почта
  • доля :

  • in
  • https://www.facebook.com/profile.php?id=100031871989158
  • g
  • y
  • t
Поиск
Главная / Поиск
Категории
Новые продукты
  • PEEK-NA-LCF30
    Xiamen LFT-G PEEK высококачественный модифицированный термопластичный наполнитель из длинного углеродного волокна для автомобилей
    Что такое ПЭК? Полиэфирэфиркетон (PEEK) представляет собой полукристаллический термопластичный полимерный материал с жестким бензольным кольцом, податливой эфирной связью и карбонильной группой, которая может способствовать возникновению межмолекулярных сил в его молекулярной цепи. PEEK обладает превосходной износостойкостью, электроизоляцией, антирадиоактивностью, химической стабильностью, биосовместимостью и термической стабильностью. Кроме того, PEEK пригоден для многократного использования и имеет высокую степень восстановления. PEEK широко используется в аэрокосмической, электронной и электротехнике, биомедицине, защите морской среды, автомобильной промышленности и других областях. Материал PEEK представляет собой инертный материал с низкой поверхностной свободной энергией, его механические свойства и фрикционные свойства не могут удовлетворить потребности некоторых специальных областей. Поэтому необходимо модифицировать композиционный материал ПЭЭК для улучшения его комплексных свойств. В настоящее время модификация наполнения и модификация смешивания являются основными методами получения композиционных материалов ПЭЭК. Армирующие материалы, модифицированные наполнителем, в основном включают волокна, неорганические частицы и нитевидные кристаллы; Полимер, используемый для модификации смеси, должен иметь полярность и растворимость, аналогичную PEEK. Метод модификации интерфейса может улучшить адгезию интерфейса и улучшить комплексные свойства композитов PEEK. Что такое наполнитель из PEEK (длинное углеродное волокно)? В качестве наполнителя волокно может эффективно нести часть нагрузки, а синергетическое действие волокна и ПЭЭК может улучшить комплексные характеристики композитных материалов. Углеродное волокно и стекловолокно широко используются в качестве композитов с модифицированным наполнителем из-за их высокой прочности, высокого модуля упругости и высокой долговечности. Длинное углеродное волокно (LCF) можно использовать в качестве гетерогенного зародышеобразователя для содействия кристаллизации PEEK в композиционных материалах, что может эффективно улучшить механические и трибологические свойства композиционных материалов. Методом литья под давлением были изготовлены композиты PEEK/CF различной длины, изучены их пропиточные и трибологические свойства. Результаты показывают, что добавление CF увеличивает угол смачивания и снижает гидрофильность композитов. Но коэффициент трения композитов снижается, а сопротивление трению улучшается. Длинное углеродное волокно (LCF) лучше снижает коэффициент трения, чем короткое углеродное волокно (SCF). TDS PEEK для справки Применение PEEK CF Вопросы и ответы 1. Каковы преимущества длинных материалов из углеродного воло
    смотреть больше
  • PA6-NA-LCF30
    Xiamen LFT Полиамид 6 CFRP композитное длинное углеродное волокно для производства шлемов
    ПА6 сырье Полиамид 6, также известный как поликапролактам или нейлон 6 (PA6), представляет собой термопластическую смолу от полупрозрачного до непрозрачного желтоватого или молочно-белого цвета. Относительная плотность PA6 составляет 1,12–1,14 г/см3, температура плавления 219–225 ℃, прочность на растяжение 68–83 МПа, прочность на сжатие 82–88 МПа, хорошая устойчивость к низким температурам (-75 ℃ не является хрупкий), износостойкость, самосмазывающаяся и маслостойкость хорошая. Благодаря превосходной структуре и свойствам PA6, все больше и больше исследователей в стране и за рубежом проводят важные исследования и разработки PA6, включая изучение новых химикатов для полимеризации для производства, изменение его структуры и свойств, поиск новых методов обработки и т. д. ПА6-LCF Нейлоновые композиты, армированные длинным углеродным волокном (LCF), с высокой удельной прочностью, высоким удельным модулем, высокой термостойкостью и другими превосходными свойствами, расширяют область применения нейлоновых высоких технологий и являются одними из наиболее важных армированных композитов в настоящее время. ТДС Протестировано нами, только для справки. Приложение Инъекционная технология О нас Приходите и свяжитесь с нами сейчас!
    смотреть больше
  • ПП-НА-LCF50
  • ПА6-НА-ЛГФ30
    Xiamen LFT-G Нейлон 6 Полиамид 6 композит Длинное стекловолокно модифицированный пластик 12 мм оригинальный цвет
    Материал ПА6 PA6 — один из наиболее широко используемых материалов в современной области, а PA6 — очень хороший инженерный пластик со сбалансированными и хорошими характеристиками. Сырье для производства инженерного пластика нейлон 6 обширно и недорого, и оно не ограничено технологической монополией иностранных компаний. Однако, чтобы эффективно использовать этот недорогой и превосходный материал, мы должны сначала разобраться в нем. Сегодня мы начнем с инженерных пластиков PA6, армированных стекловолокном, поскольку это наиболее важная категория инженерных пластиков PA6. Как и любой другой конструкционный пластик, PA6 имеет преимущества и недостатки, такие как высокое водопоглощение, ударная вязкость при низких температурах и относительно плохая стабильность размеров. Поэтому инженеры будут использовать разные методы, чтобы улучшить PA6, что мы называем модификацией. В настоящее время наиболее распространенным методом является смешивание и модификация PA6 стекловолокном (GF). Сегодня мы рассмотрим механические свойства инженерных пластиков PA6 в системе стекловолокна GF для справки и поможем нам выбрать материалы. ПА6-ЛГФ 1. Влияние содержания стекловолокна на конструкционные пластики ПА6. В результате применения и экспериментов мы можем обнаружить, что индекс содержания часто является одним из самых важных факторов, влияющих на армированные волокнами композиты. По мере увеличения содержания стекловолокна количество стекловолокон на единицу площади материала будет увеличиваться, а это означает, что матрица ПА6 между стекловолокнами станет тоньше. Это изменение определяет ударную вязкость, прочность на разрыв, прочность на изгиб и другие механические свойства композитов PA6, армированных стекловолокном. Что касается ударных характеристик, увеличение содержания стекловолокна значительно увеличит ударную вязкость PA6. Если взять в качестве примера наполнитель из длинного стекловолокна (LGF) PA6, то при увеличении объема наполнения до 35% ударная вязкость надреза увеличится с 24,8 Дж/м до 128,5 Дж/м. Но содержание стекловолокна не больше, а лучше, объем заполнения коротким стекловолокном (SGF) достиг 42%, ударная вязкость материала достигла самого высокого уровня 17,4 кДж/㎡, но продолжайте добавлять, что позволит ударной вязкости зазора снизиться. тенденция. Что касается прочности на изгиб, увеличение количества стекловолокна приведет к тому, что напряжение изгиба может передаваться между стекловолокном через слой смолы; В то же время, когда стекловолокно извлекается из смолы или ломается, оно поглощает много энергии, тем самым улучшая прочность материала на изгиб. Вышеизложенная теория подтверждается экспериментами. Данные показывают, что модуль упругости при изгибе увеличивается до 4,99 ГПа, когда LGF (длинное стекловолокно) заполнено на 35%. При содержании SGF (короткого стекловолокна) 42% модуль упругости при изгибе достигает 10410 МПа, что примерно в 5 раз больше, чем у чистого PA6. 2. Влияние длины удержания стекловолокна на композиты ПА6. Длина волокна стекловолокна также оказывает очевидное влияние на механические свойства материала. Когда длина стекловолокна меньше критической длины (длина волокна, когда материал имеет предел прочности волокна), площадь границы раздела стекловолокна и смолы увеличивается с увеличением длины стекловолокно. Когда композиционный материал разрушается, сопротивление стекловолокна из смолы также увеличивается, чтобы улучшить способность выдерживать растягивающую нагрузку. Когда длина стекловолокна превышает критическую, более длинное стекловолокно может поглощать больше энергии удара при ударной нагрузке. Кроме того, конец стекловолокна является точкой начала роста трещин, а количество длинных концов стекловолокна относительно меньше, и ударная вязкость может быть значительно улучшена. Результаты экспериментов показывают, что прочность материала на разрыв увеличивается со 154,8 МПа до 164,4 МПа при сохранении содержания стекловолокна на уровне 40% и увеличении длины стекловолокна с 4 мм до 13 мм. Прочность на изгиб и ударная вязкость с надрезом увеличились на 24% и 28% соответственно. Более того, исследования показывают, что, когда исходная длина стекловолокна составляет менее 7 мм, характеристики материала увеличиваются более явно. По сравнению с коротким стекловолокном, материал PA6, армированный длинным стекловолокном, имеет лучшую устойчивость к деформации внешнего вида и может лучше сохранять механические свойства в условиях высоких температур и влажности. ТДС для справки PA6 можно превратить в материал, армированный длинным стекловолокном, добавив 20–60% длинного стекловолокна в зависимости от характеристик продукта. PA6 с добавлением длинного стекловолокна имеет лучшую прочность, термостойкость, ударопрочность, стабильность размеров и устойчивость к короблению, чем без добавления стекловолокна. Следующие TDS показывают данные PA6-LGF30. Приложение PA6-LGF имеет наибольшую долю применений в автомобильной промышленности, за ней следуют электронные и электрические прило...
    смотреть больше
  • ПП-НА-LCF30
    Xiamen LFT-G Полипропиленовые компаунды, длинное углеродное волокно, высокая производительность, 12 мм
    Композиты термопластичных препреговых лент Что такое композиты термопластичных препреговых лент? Композиты состоят из трех элементов : 1: матричная смола, например, ПП, ПА. 2: волокно, такое как углеродное волокно, стекловолокно, и 3: морфология волокна одномерна или имеет форму ткани, различное состояние плетения имеет разные свойства; Препрег представляет собой комбинацию смоляной матрицы и армирования, полученную путем пропитки смоляной матрицей непрерывных волокон или тканей в строго контролируемых условиях, и является промежуточным материалом при производстве композитов. Определенные свойства препрегов передаются непосредственно в композиционный материал и составляют основу композиционного материала. Свойства композиционного материала во многом зависят от свойств препрега. Композиты ПП-LCF В термопластах, армированных длинными волокнами, сокращенно LFT, в качестве наиболее распространенной базовой смолы используется ПП, за ним следует ПА, а также ПБТ, ППС, САН и другие смолы, просто для разных смол необходимо использовать разные волокна для достижения лучших результатов. В автомобильной промышленности LFT-PP (Long Fiberglass PP) используется в капотах автомобилей, каркасах приборных панелей, аккумуляторных отсеках, каркасах сидений, передних модулях автомобилей, бамперах, багажниках, поддонах для запасных колес, крыльях, лопастях вентилятора, двигателе. шасси, багажники на крыше и т. д. LCF V и SCF В отличие от LFT, SFT (термопластики, армированные короткими волокнами), самая большая разница в их внешнем виде заключается в разнице в длине частиц и волокон: Длина частиц SFT : 1–3 мм. Длина армирующих волокон: от 0,2 до 0,6 мм. Частицы LFT . длина: от 6 до 25 мм. Длина армирующего волокна: от 6 до 25 мм. Приложения Самое раннее и наиболее развитое применение LFT-PP приходится на автомобильные детали. Благодаря своим превосходным характеристикам и экономической эффективности LFT-PP все чаще используется в других областях, таких как инструменты, химическое оборудование, электроинструменты, садовые инструменты и так далее. например Замена штапельного волокна PA6-GF30 на LFT PP-GF50 Нет водопоглощения, повышенная стабильность размеров. Отсутствие изменения механических свойств из-за поглощения влаги. Похожие материалы                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   TPU-LCF                                     Часто задаваемые вопросы Вопрос. Существуют ли какие-либо особые технологические требования к длинному углеродному волокну для изделий для литья под давлением? А. Мы должны учитывать требования к длинному углеродному волокну для винтового сопла литьевой машины, конструкции формы и процесса литья под да
    смотреть больше
  • PEEK-NA-LCF30
    LFT-G PEEK Композитный полиэфирэфиркетон с длинным углеродным волокном термопластичная смола
    PEEK-LCF Полиэфирэфиркетон (сокращенно PEEK) не только обладает превосходными механическими, тепловыми и химическими свойствами, низким коэффициентом трения, хорошим зацеплением подшипников, является еще одним видом хорошего самосмазывающегося материала после политетрафторэтилена (ПТФЭ) по несущей способности и износостойкости. Производительность лучше, чем у ПТФЭ. Особенно подходят без смазки, низкая скорость и высокая нагрузка, высокая температура, влажность, загрязнение, коррозия и другие суровые условия. Таким образом, добавление углеродного волокна не только улучшает его механические свойства, но и оказывает важное влияние на его характеристики трения. При комнатной температуре прочность на разрыв композита PEEK, армированного 30% углеродным волокном, удвоилась и достигла трехкратного значения при 150 ℃. В то же время ударная вязкость, прочность на изгиб и модуль армированного композита также были значительно улучшены, удлинение резко уменьшилось, а температура термической деформации могла превысить 300 ℃. Скорость поглощения энергии удара композитом напрямую влияет на ударные характеристики композита. Композит PEEK, армированный углеродным волокном, демонстрирует удельную способность поглощения энергии до 180 кДж/кг. Усиленный эффект углеродного волокна также может противостоять термическому размягчению PEEK и в определенной степени образовывать переносную пленку с очень высокой прочностью, которая может эффективно защитить область контакта. Таким образом, коэффициент трения и удельная скорость износа композита PEEK, армированного углеродным волокном, значительно ниже, чем у чистого PEEK. В тех же условиях эксперимента сопротивление трению и износу композитов PEEK, армированных углеродным волокном, очевидно лучше, чем у композитов PEEK из стекловолокна, а улучшающий эффект углеродного волокна на износостойкость материалов более чем в 5 раз выше, чем у стекловолокна. с той же дозировкой. Композитный материал PEEK, армированный углеродным волокном, используется в производстве деталей, что позволяет эффективно избежать поверхностных трещин металлических или керамических материалов, а его превосходные трибологические свойства даже превосходят свойства полиэтилена со сверхвысокой молярной массой. ТДС Приложение ПЭЭК, армированный длинным углеродным волокном, в основном применяется в следующих четырех областях: 1. Электронные и электрические приборы. ПЭЭК может сохранять хорошую электрическую изоляцию в суровых условиях, таких как высокая температура, высокое давление и высокая влажность, и обладает характеристиками недеформации. Широкий температурный диапазон, поэтому он используется в качестве идеального электроизоляционного материала в области электронных и электроприборов. Механические свойства, стойкость к химической коррозии, радиационная стойкость и устойчивость к высоким температурам полиэфирэфиркетона, армированного углеродным волокном, были дополнительно улучшены, а области его применения еще более расширены. 2. Аэрокосмическая промышленность Полиэфирэфиркетон PEEK обладает преимуществами низкой плотности и хорошей обрабатываемости, поэтому его легко перерабатывать непосредственно в детали с высоким спросом, а композитный материал полиэфирэфиркетон, армированный углеродным волокном, еще больше повышает общие характеристики полиэфирэфиркетона, поэтому его все чаще используют в авиастроении. Например, обтекатель самолетов серии Boeing 757-200 изготовлен из армированного углеродным волокном PEEK. Кроме того, компания Gereedschappen Fabrick из Амстердама, Нидерланды, использовала композит PEEK, армированный на 30% углеродным волокном, для создания более крупного компонента и продемонстрировала, что его механические свойства могут быть использованы в устройствах балансировки самолетов. 3. Автомобильная промышленность. Потребление энергии в автомобиле тесно связано с весом автомобиля. Легкий автомобиль может не только снизить расход топлива и выбросы выхлопных газов, но также улучшить энергетические характеристики и безопасность, что является эффективным способом экономии энергии. Помимо облегченной конструкции конструкции, более прямым методом является использование легких материалов. Благодаря своим преимуществам низкой плотности, хорошей производительности и удобной технологии, композиты полиэфирэфиркетон, армированные углеродным волокном, все чаще используются в автомобильной промышленности и демонстрируют большой потенциал замены стали пластиком. Например, Robert Bosch GmbH использует армированный углеродным волокном PEEK вместо металла в качестве компонента ABS. Более легкая композитная деталь уменьшает момент инерции, что сводит к минимуму время реакции, значительно повышает реактивность всей системы и снижает затраты по сравнению с ранее использовавшимися металлическими деталями. 4. Здравоохранение В настоящее время доступными медицинскими полимерными материалами являются политетрафторэтилен, полимолочная кислота, силиконовый каучук и десятки их видов, но с точки зрения биомедицины эти материалы...
    смотреть больше
  • PA12-NA-LGF30
    Xiamen LFT, армированный полиамидом 12, наполнитель из длинного стекловолокна для спортивных деталей и солнечной энергии
    Что такое Полиамид 12? Нейлон 12 — наименее плотный из нейлоновой серии с плотностью 1,02. Его характеристики включают низкое водопоглощение, хорошую стабильность размеров, хорошую устойчивость к низким температурам до -70 ℃; Низкая температура плавления, простота обработки формования, широкий диапазон температур формования; Мягкий, химическая стабильность, маслостойкость, износостойкость хорошие, является самозатухающим материалом. Температура длительного использования составляет 80 ℃ (до 90 ℃ после термообработки), может работать при 100 ℃ в течение длительного времени в масле, инертный газ может работать при 110 ℃ в течение длительного времени. Что такое длинное стекловолокно? Термопласты, армированные длинным волокном (термопластики, армированные волокном), называемые LFT, относятся к композитным материалам, армированным стекловолокном (LFT), длиной более 5 мм, обладают хорошими технологическими свойствами при формовании, могут формоваться методами литья под давлением, формования, экструзии и других процессов. , При формовании пластик обладает хорошей текучестью при формовании и может формоваться под низким давлением. Из него можно формовать изделия сложной формы, а кажущаяся масса изделий лучше, чем GMT. TDS полиамида 12 только для справки. Применение полиамида 12 для наполнения длинноволокнистых компаундов из стекловолокна Упаковка Введение в отрасль ЛФТ и усилитель; LFRT, термопластичные конструкционные пластмассы, армированные длинными волокнами, по сравнению с обычными термопластами, армированными короткими волокнами, обычно имеют длину волокон менее 1–2 мм в обычных термопластах, армированных короткими волокнами, в то время как в процессе LFT полученные термопластичные конструкционные пластмассы способны сохранять длина волокон от 5 до 25 мм. Длинное волокно пропитывается специальной смолой, чтобы получить длинную полосу, достаточно смачиваемую смолой, а затем разрезается на нужную длину. Наиболее часто используемой матричной смолой является ПП, за ней следуют PA6, PA66, PPA, PA12, MXD6, PBT, PET, TPU, PPS, LCP, PEEK и т.п. Обычные волокна включают стекловолокно и углеродное волокно. К специальным волокнам относятся базальтовое волокно и кварцевое волокно. LFT длинноволокнистого материала позволяет достичь лучших механических свойств. В зависимости от конечного применения готовое изделие можно использовать для литья под давлением, экструзии и формования и т. д., непосредственно заменяя стальные и термореактивные изделия.
    смотреть больше
  • гранулы полибутилтерефталата PBT, переработанный материал
  • длинные полипропиленовые термопластичные гранулы из углеродного волокна
  • PPS-NA-LCF40
    LFT-G Композиты на основе полифениленсульфида Смола, армированная длинным углеродным волокном
    Информация о ППС Полифениленсульфид (ППС) не улучшается перед модификацией, его недостатками являются хрупкость, низкая ударная вязкость, низкая ударная вязкость, после наполнения стекловолокном, углеродным волокном и другими улучшениями, модифицированными для преодоления вышеуказанных недостатков и получения очень хороших общих характеристик. Наполнитель PPS Длинное карбоновое волокно В индустрии модифицированных инженерных пластиков композиты, армированные длинными волокнами, представляют собой композиты, изготовленные из длинных углеродных волокон, длинных стеклянных волокон и полимерной матрицы с помощью ряда специальных методов модификации. Наиболее важной особенностью длинноволокнистых композитов является то, что они обладают превосходными характеристиками, которых нет у исходных материалов. Если классифицировать их по длине добавленных армирующих материалов, их можно разделить на: композиты с длинными волокнами, с короткими волокнами и композиты с непрерывными волокнами. Композиты из длинного углеродного волокна представляют собой один из видов композитов, армированных длинными волокнами, которые представляют собой новый волокнистый материал с высокой прочностью и высоким модулем упругости. Это новый материал с превосходными механическими свойствами и множеством специальных функций. Коррозионная стойкость: композитные материалы LCF из углеродного волокна обладают хорошей коррозионной стойкостью и могут адаптироваться к суровым рабочим условиям. Устойчивость к УФ-излучению: способность противостоять УФ-излучению сильна, и продукты менее повреждаются УФ-излучением. Устойчивость к истиранию и ударам: преимущество по сравнению с обычными материалами более очевидно. Низкая плотность: более низкая плотность, чем у многих металлических материалов, позволяет достичь легкого веса. Другие свойства: такие как уменьшение коробления, повышение жесткости, модификация ударной вязкости, повышение ударной вязкости, электропроводности и т. д. Композиты из углеродного волокна LCF имеют более высокую прочность, более высокую жесткость, меньший вес и отличную электропроводность по сравнению со стекловолокном. PPS TDS для справки Приложение PPS Другие продукты вы также можете связаться с нами для получения дополнительной технической консультации. Вопросы и ответы 1. Являются ли изделия из композитных материалов из углеродного волокна очень дорогими? Цена на композитные изделия из углеродного волокна тесно связана с ценой сырья, уровнем технологии и количеством продукции. Чем выше характеристики сырья, тем оно дороже, например, термопластический материал PEEK из углеродного волокна, используемый в ортопедии. Конечно, чем сложнее производственный процесс, тем больше рабоч
    смотреть больше
  • Химическая стойкость ПП, длинное углеродное волокно, черная полипропиленовая смола
  • АБС-НА-ЛГФ30
    LFT-G модифицированный АБС-пластик с длинным стекловолокном для автомобильных деталей
    Материал АБС Акрилонитрил-бутадиен-стирольная (АБС) смола представляет собой непрозрачный аморфный термопластичный конструкционный пластик со сложной двухфазной структурой. В его состав входят стирол, акрилонитрил и бутадиен в разных пропорциях. В 1970-е годы он стал признаваться общественностью и начал использоваться. В 1990-е годы спрос на рынке быстро рос. В настоящее время его следует использовать на внутреннем и внешнем рынках, особенно в строительстве, бытовой технике, автомобилях и других отраслях. АБС-ЛГФ Длинное стекловолокно широко используется в инженерных пластмассах. Армированные композиты АБС изготавливаются путем добавления определенного процента стекловолокна, причем наиболее распространенным является добавление от 30% до 50% стекловолокна. Чтобы улучшить механические свойства АБС. Такие свойства на растяжение, свойства на изгиб и соответствующая степень усадки при формовании не уменьшаются, так что материал не будет растрескиваться под напряжением. Преимущества: 1. Длинное армирование стекловолокном, стекловолокно является высокотемпературным материалом, поэтому термостойкая температура армированного пластика намного выше, чем раньше без стекловолокна, особенно нейлоновых пластиков . 2. После армирования длинным стекловолокном из-за Благодаря добавлению длинного стекловолокна взаимное движение между полимерными цепями пластика ограничивается, поэтому степень усадки армированных пластиков значительно снижается, а жесткость значительно повышается. 3. После армирования длинным стекловолокном армированные пластмассы не будут растрескиваться под напряжением, в то же время их противоударные характеристики значительно улучшаются. 4. После армирования длинным стекловолокном стекловолокно представляет собой высокопрочный материал, который также значительно повышает прочность пластика, например: прочность на растяжение, прочность на сжатие, прочность на изгиб, значительно улучшается. 5. Длинное стекловолокно, армированное после того, как из-за добавления стекловолокна и других добавок эффективность сгорания армированного пластика значительно снизилась, большая часть материала не может воспламениться, это своего рода огнезащитный материал. Техническое описание только для справки Поток обработки Случаи О Сямэнь LFT-G Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. — известная компания, специализирующаяся на LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна (LCF). Термопласт LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а также для литья LFT-D. Его можно изготовить в соответствии с требованиями заказчика: длина 5 ~ 25 мм. Термопласты, армированные длинными волокнами с непрерывной инфильтрацией, прошли системную сертификацию ISO9001 и 16949,
    смотреть больше
Новостная рассылка

-- получать обновления с последними темами

Авторское право © 2015-2024 Xiamen LFT composite plastic Co.,ltd..Все права защищены.

Главная

Продукция

 Новости

контакт