PP-LCF армированный пластик С развитием транспортных средств с новой энергией и тенденцией облегчения веса автомобилей материалы, армированные углеродным волокном, все более широко используются в автомобильной сфере, особенно полипропиленовые материалы, армированные углеродным волокном. Модифицированный полипропилен, армированный углеродным волокном, имеет ряд преимуществ, таких как малый вес, высокий модуль упругости, высокая удельная прочность, низкий коэффициент теплового расширения, высокая термостойкость, теплостойкость и ударопрочность, коррозионная стойкость, хорошее поглощение вибрации и т. д., которые может применяться к автомобильным деталям, таким как вспомогательный прибор в сборе. Хотя композиты могут быть более дорогими в производстве, чем стандартные металлы или неармированные пластмассы, их более длительный срок службы, более высокая топливная эффективность и более низкие производственные затраты могут компенсировать первоначальные затраты в течение всего срока службы продукта, что делает углеродное волокно жизнеспособной альтернативой. Усовершенствованные композиты превосходят металлы: по сравнению с традиционными материалами, такими как алюминий и металлы, композиты из углеродного волокна предлагают высокоэффективное решение для производства более легких и прочных конструкционных компонентов. Заявка на справку Проекты, которые тестировали наши клиенты Разница между LCF и SCF Термопластичные материалы, армированные коротким волокном: длина удерживания волокна <1M. Термопластичные материалы, армированные длинным волокном: длина удерживания волокна 6–25 мм. Чем больше длина сохраняемого углеродного волокна, тем лучше механические свойства. Неравномерное распределение волокон в поперечном сечении частиц коротких волокон. Расположение частиц в поперечном сечении длинных волокон упорядоченное, поэтому общая структура прочная, поэтому твердость определенно лучше, чем у дисков с короткими волокнами. Другие материалы, которые могут вас заинтересовать                          PA6-LCF                                  PA66-LCF                                  PEEK-LCF                                                             О нас Композитный пластик Xiamen LFT Co., Ltd. является фирменной компанией, специализирующейся  на  LFT и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF ) и серия длинного углеродного волокна (LCF ). Термопласт LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а также для литья LFT-D. Он может быть изготовлен в соответствии с требованиями заказчика:  длина 5 ~ 25 мм. Длинноволокнистые армирова

Полиамид 66 Нейлон — это общее название полиамида (ПА), общий термин для термопластичных смол, содержащих повторяющиеся амидные группы в основной цепи молекулы, включая алифатические полиамиды, алифатически-ароматические полиамиды и ароматические полиамиды. Являясь одним из пяти лучших инженерных пластиков, нейлон имеет чрезвычайно широкий спектр промышленных применений, в основном в автомобильных деталях, механических деталях, электронике и бытовой технике, косметике, клеях и упаковочных материалах. Среди них наибольшее производство и наиболее широкое применение имеют алифатические полиамиды, в основном нейлон 66 и нейлон 6. Нейлон 66 (ПА66) производится путем конденсации адипиновой кислоты и гександиамина, который относится к классу полиамидов. Преимущества: высокая прочность, коррозионная стойкость, хорошие характеристики износостойкости, самосмазывающаяся, огнестойкая, нетоксичная защита окружающей среды и другие отличные характеристики. Недостатки: плохая термостойкость и кислотостойкость, низкая ударная вязкость в сухом состоянии и при низких температурах, высокое водопоглощение влияет на размерную стабильность и электрические свойства изделий. Полиамид 66 наполнитель длинное углеродное волокно Высокоэффективные волокна — это химические волокна с высокой несущей способностью и высокой долговечностью, поскольку они имеют особую физическую или химическую структуру, воплощенную в некоторых превосходных характеристиках, которых нет у традиционных волокон, таких как термостойкость, коррозионная стойкость, огнестойкость и другие. характеристики. Углеродное волокно представляет собой неорганический полимерный материал с содержанием углерода более 90%, полученный из органических волокон путем карбонизации и графитизации. Преимущества: легкий вес, высокая прочность, высокий модуль, высокая термостойкость, износостойкость, коррозионная стойкость, сопротивление усталости, электропроводность, теплопроводность и т. д. Недостатки: высокая стоимость, относительно сложная инфильтрация, плохая прозрачность и т. д. Композитные материалы из углеродного волокна являются очень полезными конструкционными материалами, которые не только легки, устойчивы к высоким температурам, но также обладают высокой прочностью на растяжение и модулем упругости и являются незаменимыми материалами для изготовления космических кораблей, ракет, ракет, высокоскоростных самолетов и больших пассажирский самолет. В транспорте, химической промышленности, металлургии, строительстве и других отраслях промышленности, а также спортивном инвентаре и других аспектах имеют широкий спектр применения. Плотность композитов PA66/CF имеет тенденцию к небольшому увеличению по мере увеличения содержания CF

материал ППС В последние годы применение специальных инженерных пластиков постепенно расширилось от прежних военных и аэрокосмических областей до все большего числа гражданских областей, таких как автомобилестроение, производство оборудования, потребительские товары высокого класса и т. Д. Среди них полифениленсульфид (PPS). ) и полиэфирэфиркетон (PEEK) — это два специальных конструкционных пластика, которые относительно быстро разрабатывались и имеют широкий спектр применения. PEEK превосходит PPS с точки зрения прочности, ударной вязкости и максимальной рабочей температуры. Что касается стойкости к высоким температурам, PEEK примерно на 50°C выше, чем PPS. Но, с другой стороны, относительно очевидные ценовые преимущества и лучшие технологические свойства ПФС делают его более широко используемым. PPS представляет собой кристаллический, очень жесткий белый порошкообразный полимер, обладающий высокой термостойкостью (длительное использование 200 ℃ -220 ℃, кратковременное выдерживает высокие температуры 260 ℃), механическая прочность, жесткость, огнестойкость, химическая стойкость. , электрические свойства, стабильность размеров - отличные смолы. Обладает отличной износостойкостью, сопротивлением ползучести, огнестойкостью и самозатухающими свойствами. Он сохраняет хорошие электрические свойства при высокой температуре и высокой влажности. Хорошая сыпучесть, легко формуется, практически не дает усадки и вогнутости при формовании. Хорошее сродство с различными неорганическими наполнителями. Он был разработан, чтобы сократить разницу между стандартными термопластическими материалами (например, PA, POM, PET ......) и передовыми конструкционными пластиками. PPS имеет следующие явные преимущества производительности: (1) Внутренняя огнестойкость В отличие от поликарбоната и полиамида, чистая смола PPS и композиты, наполненные стекловолокном/минеральным порошком, не содержат каких-либо добавленных антипиренов. Хотя ПК и ПА имеют более низкую цену и лучшую механическую прочность (особенно ударную вязкость), чем ППС, стоимость композитов ПК и ПА с добавлением безгалогенных антипиреновых составов (V-0@0,8 мм²) значительно выше, во многих случаях даже выше, чем у материалов PPS с такой же механической прочностью. (2) Сверхвысокая текучесть Для полукристаллического ПФС его очень высокая текучесть позволяет легко заполнять стекловолокно более чем на 50%, в то время как в процессе высокотемпературной экструзии смешивания расплава ПФС с более низкой вязкостью по сравнению с поликарбонатом может заставить стекловолокно выдерживать более низкую температуру. сдвига и экструзии, так что конечные продукты, полученные литьем под давлением, имеют более длительный срок удерживания, чтобы еще больше усилить эффект модуля. (3) Сверхнизкое водопоглощение Это преимущество в основном для PA. С точки зрения текучести высоконаполненный ПА и ПФС сопоставимы; а по механическим свойствам такое же количество наполнителя ПА композитов будет более выгодным. Но в дополнение к ограничениям огнестойкости без галогенов, еще одним фактором, ограничивающим применение ПА, является его высокое водопоглощение: по сравнению с высокотемпературным нейлоном PA6T с водопоглощением 0,6–1%, водопоглощение PPS 0,03% практически незначительно. В результате продукты PPS из-за водопоглощения и деформации дефекта продукта намного ниже, чем те же условия продуктов PA. (4) уникальная металлическая текстура и более высокая твердость поверхности Детали, отлитые под давлением из PPS, будут падать на стол, и это будет очень четкий звук, уникальный для PPS. Благодаря специальной пресс-форме и разумной температуре пресс-формы детали, отлитые под давлением из PPS, на ощупь также будут звучать так же, как удар металла, поверхность будет гладкой, как зеркало, с металлическим блеском. Соединения PPS-LCF Длина: около 12 мм или по индивидуальному заказу Цвет: исходный цвет или индивидуальный Спецификация волокна: 20%-60% Оценка: Общая оценка Композиты, армированные длинным углеродным волокном, обеспечивают значительную экономию веса и обеспечивают оптимальные свойства прочности и жесткости в армированных термопластах. Превосходные механические свойства композитов, армированных длинным углеродным волокном, делают их идеальной заменой металлам. В сочетании с конструкционными и производственными преимуществами термопластов, полученных литьем под давлением, композиты с длинным углеродным волокном упрощают переосмысление компонентов и оборудования с высокими требованиями к производительности. Его широкое использование в аэрокосмической и других передовых отраслях промышленности делает его «высокотехнологичным» для потребителей. Технический паспорт для справки Приложение Фабрика Вопросы и ответы 1. Существуют ли единые справочные данные о характеристиках изделий из углеродного волокна? Характеристики определенных нитей из углеродного волокна фиксированы, например нити из углеродного волокна Toray, T300, T300J, T400, T700 и т. д. Существует ряд параметров, которые можно отследить. Тем ...

Длинное углеродное волокно (LCF) Углеродное волокно сначала использовалось в авиации, военной и других областях, а позже стало использоваться в производстве деталей для гоночных автомобилей. В последние годы он стал поступать на потребительский рынок, а также является одним из материалов, которым увлекаются международные производители. Композитные материалы из углеродного волокна отличаются очень легкостью, жесткостью и могут выдерживать такое же давление, как и сталь, но стоимость их выше. Тем не менее, этот материал более долговечен и имеет высокую стоимость вторичной переработки, поэтому он может в определенной степени сократить расходы. Композиты из углеродного волокна включают порошки углеродного волокна, короткие волокна, длинные волокна и композиты, армированные длинными волокнами. Композиты из длинного углеродного волокна обладают лучшими механическими свойствами, чем композиты из короткого углеродного волокна, но существуют определенные требования к машине для литья под давлением и форме изделия. Углеродное волокно обладает превосходными механическими свойствами и химической стабильностью, меньшей плотностью, чем у алюминия, более высокой прочностью, чем у стали, имеет самую высокую удельную прочность и самый высокий удельный модуль упругости среди высокоэффективных волокон, которые производились в больших количествах, и имеет характеристики низкой плотности. , коррозионная стойкость, высокая термостойкость, сопротивление трению, сопротивление усталости, высокая электро- и теплопроводность, низкий коэффициент теплового и влажного расширения и т. д. Это важный стратегический материал для развития национальной обороны и национальной экономики. Характеристики коррозионной стойкости, высокая термостойкость и низкий коэффициент расширения делают его альтернативой металлическим материалам в суровых условиях; свойства электро- и теплопроводности расширяют его применение в области связи и электроники; Поскольку углеродное волокно имеет самую высокую удельную прочность (отношение прочности к плотности) и самую высокую удельную жесткость (модуль к плотности) среди высокопроизводительных волокон, находящихся в настоящее время в массовом производстве, оно является важным материалом для аэрокосмической промышленности, лопастей ветряных электростанций, новых энергетических транспортных средств, транспорта, спорта. и отдых и т. д. Углеродное волокно является идеальным материалом для аэрокосмической промышленности, лопастей ветроэнергетики, новых энергетических транспортных средств, транспорта, спорта и отдыха и других областей с легким весом. Композиты Xiamen LGT-G LCF имеют следующий внешний вид: плоское зерно, очень легкий вес, безупречная отделка, отсутствие п�

Композиты PP-LCF Полипропилен представляет собой недорогие, отличные характеристики, широко используемые полимерные материалы, армированные углеродным волокном, могут улучшить прочность, температуру тепловой деформации и стабильность размеров полипропиленовых материалов, расширяя область применения полипропиленовых материалов, широко используемых в электронных и электрических приборах. , автомобильной, строительной и других областях. Особенно в автомобильной сфере, с развитием транспортных средств с новой энергией и в тенденции легкости автомобилей, все более широко используются материалы, армированные углеродным волокном. Характеристики полипропиленовых материалов, армированных длинным углеродным волокном Более высокие механические свойства Простое производство, легкое литье, низкая деформация Меньшая плотность, легкий вес, можно заменить сталь пластиком Приложение Модифицированный полипропиленовый материал, армированный углеродным волокном, имеет ряд преимуществ, таких как малый вес, высокий модуль упругости, высокая удельная прочность, низкий коэффициент теплового расширения, высокая термостойкость, термостойкость, коррозионная стойкость, хорошее поглощение вибрации и т. д. его можно применять для сборки автомобильных вспомогательных приборов и других автомобильных деталей. Набор инструментов для автомобиля Автомобильные передние компоненты Дополнительные области применения, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной технической консультации. Часто задаваемые вопросы 1. Какие существуют типы термопластичных композитов из углеродного волокна? Термопластичные композиты из углеродного волокна представляют собой композиты с углеродным волокном в качестве армирующего материала и термопластичной смолой в качестве матрицы. По армированию углеродным волокном его можно разделить на термопластичные композиты, армированные длинным углеродным волокном (LCF), термопластические композиты, армированные коротким углеродным волокном (SCF), и термопластичные композиты, армированные непрерывным углеродным волокном (CCF). Длинное углеродное волокно и короткое углеродное волокно в основном относятся к длине применения материалов из углеродного волокна, между ними нет строгого фиксированного различия, как правило, от нескольких миллиметров до нескольких сантиметров, более распространенными характеристиками являются 6 мм, 12 мм , 20мм, 30мм, 50мм. Термопластичные композиты из углеродного волокна также можно классифицировать в соответствии с термопластической смолой. Существует много распространенных термопластичных смол, таких как ПЭ, ПП, ПВХ и т. Д., Но композиты из термопластичной смолы, армированные углеродными волокнами, в основном используются в аэрокосмической промышленности, прецизионном оборудовании, и других сложных рабочих сред, поэтому термопластические композиты из углеродного волокна чаще используются в виде полиэфиркетона (PEEK), PPS, полиимида (поэтому в термопластичных композитах из углеродного волокна чаще используется полиэфиркетон (PEEK), PPS, полиимид (PI ), полиэфиримид (PAI) и другие высококачественные термопластичные смолы в качестве матрицы для достижения оптимизации характеристик материала за счет «сильного союза». 2. Как композиционные материалы из термопластичного углеродного волокна обеспечивают низкую стоимость и защиту окружающей среды? Композиты из термопластичного углеродного волокна используются для изготовления деталей высокотехнологичного оборудования, и они обладают отличной обрабатываемостью, вакуумной формовкой, пластичностью при штамповке, технологичностью при изгибе и т. Д. Более того, пока материал снова достигает определенной температуры, он может быть переформован. , поддающийся вторичной переработке и экологически чистый с точки зрения характеристик самого материала. Например, компания Teijin Japan смогла разработать процесс переработки в соответствии с особыми потребностями, а обрезки перфорированного термопластичного композитного материала из углеродного волокна измельчаются, отливаются под давлением и превращаются в переработанные материалы, которые можно использовать для изготовления небольших изделий. изделия или литые под давлением гайки и шпильки на прототипах деталей из углеродного волокна. Этот метод может в большей степени сократить потери сырья, улучшить использование композитных материалов из термопластичного углеродного волокна, снизить общую стоимость, чтобы достичь цели защиты окружающей среды. Процесс производства изделий из термопластичного углеродного волокна Кроме того, термопластичные композиты из углеродного волокна по сравнению с термореактивными композитами из углеродного волокна могут сократить время цикла формования благодаря своим особым технологическим характеристикам, что может еще больше снизить производственные затраты с точки зрения эффективности производства. 3. Композиты из термопластичного углеродного волокна подходят только для литья под давлением? С точки зрения процесса, литье под давлением и прессование по сравнению с более высокой...

ППС-LCF В композитах из углеродного волокна можно сказать, что PPS, армированный углеродным волокном, является очень многообещающим новым материалом, его механические свойства, коррозионная стойкость, самовоспламеняемость и другие характеристики являются хорошими, поэтому он часто используется в качестве матричного материала для различные виды высокоэффективных композиционных материалов. На механические свойства полифениленсульфида, армированного углеродным волокном, также влияет содержание углеродного волокна, при определенном пороге, чем больше содержание углеродного волокна, тем сильнее способность выдерживать внешние нагрузки. Приложение За счет армирующих углеродных волокон ударная вязкость и прочность полифениленсульфидного ПФС могут быть существенно увеличены и улучшены, что делает его одним из наиболее часто используемых композитов в аэрокосмической области. По сравнению с металлом ППС, армированный углеродным волокном, имеет преимущества низкой стоимости и простоты обработки, а стоимость может быть снижена на 20%-50%. Используется в шасси, крыльях, дверях, крышках топливных баков, носовых обтекателях J-типа, обшивке кабины и других частях самолета, он не только помогает повысить ударопрочность, устойчивость к высоким температурам и коррозионную стойкость этих деталей, но и повышает эффективность загрузки самолета и снижает расход топлива за счет снижения качества. Техническая спецификация Продукты производства PPS, армированные углеродным волокном, с быстрым формованием, более легким в массовом производстве; армированный углеродным волокном PPS с экологическими стандартами, но также может использоваться дважды, при производстве всего продукта, а также при обработке растворителей и добавок не нужно вводить, поэтому это может уменьшить или даже в определенной степени избежать загрязнение окружающей среды, но и изделия из термопластов, в отличие от термореактивных композиционных материалов, не могут быть повторно использованы после формования изделия, при определенных температурных режимах оно имеет возможность переработки, регенерации и повторного использования. Более того, в отличие от изделий из термореактивных композитов, которые нельзя использовать повторно после формования, изделия из термопластов имеют возможность переработки и повторного использования при определенных температурных условиях. Кроме того, по сравнению с термореактивными продуктами, Другие материалы, которые могут вас заинтересовать                          PPA-LCF                            PEEK-LCF PA12-LCF                                                                                                                                                                            Тесты и сертификаты Клиенты и мы Часто задаваемые вопросы 1. Существуют ли унифицированные справочные данные о характеристиках изделий из углеродного волокна? Производительность конкретных нитей из углеродного волокна фиксирована, например, нити из углеродного волокна Toray, T300, T300J, T400, T700 и так далее, можно проследить ряд параметров. Тем не менее, не существует единого стандарта для измерения изделий из углеродного волокна. Во-первых, разные типы выбранного сырья приведут к разным характеристикам продуктов, а затем из-за выбора матрицы и разного дизайна продуктов это приведет к разным характеристикам продуктов. В дополнение к некоторым обычным трубам из углеродного волокна, плитам из углеродного волокна и другим обычным деталям, большинство продуктов из углеродного волокна в производстве образца перед испытанием, чтобы определить, соответствуют ли характеристики продукта использованию ожидаемого стандарта , а в качестве базовой точки 2. Дороги ли изделия из углеродного волокна? Цена композитных изделий из углеродного волокна тесно связана с ценой на сырье, уровнем технологии и количеством продукции. Некоторые продукты требований промышленной среды высоки, производительность продуктов и материалов из углеродного волокна имеет особые требования, что требует выбора конкретного сырья, сырья, тем выше производительность естественной цены более дорогих, таких как применение ортопедических термопластичных материалов из углеродного волокна PEEK. Конечно, чем сложнее производственный процесс, тем больше рабочее время и нагрузка, а себестоимость продукции возрастает. Однако чем больше количество заказа, тем ниже стоимость за штуку после того, как было налажено массовое производс...

В индустрии пластмасс PEEK широко признан ведущим полимером с высокими эксплуатационными характеристиками (HPP). Однако предпочтительным материалом в автомобильной, аэрокосмической, нефтегазовой и медицинской промышленности уже давно является металл, и полимеры PEEK быстро меняют это представление. Что такое материал PEEK PEEK или полиэфирэфиркетон принадлежит к классу полимеров, известных как «ароматические поликетоны» (точнее, полиарилэфиркетон или PAEK). Исследования и разработки PEEK начались в 1960-х годах, но только в 1978 году компания Imperial Chemical Industries (ICI) запатентовала PEEK, а полимер Victrex PEEK был впервые выпущен на рынок в 1981 году. «Ароматный» обычно подразумевает характерный или сладкий вкус, который может кажется странным термином, но ученые используют его для описания определенных молекул, которые содержат циклическую структуру или состоят из нее (например, арильная единица выше). Небольшие молекулы этого типа, такие как толуол и нафталин, имеют характерный запах, отсюда и название. Однако сам PEEK, как и большинство термопластов, при нормальных условиях не имеет запаха. Химически PEEK представляет собой линейный полукристаллический полимер. P происходит от греческого слова «поли», означающего «много», поэтому многие EEK образуют PEEK. арильные и кетоновые группы обеспечивают жесткость, будучи несколько жесткими, что означает хорошие механические свойства и высокую температуру плавления. Эфирная группа обеспечивает определенную степень гибкости, в то время как арильная и кетоновая группы химически инертны и, следовательно, химически устойчивы. Регулярная структура повторяющихся звеньев означает, что молекула PEEK может быть частично кристаллизована, а кристалличность обеспечивает такие свойства, как износостойкость, сопротивление ползучести, сопротивление усталости и химическая стойкость. Полученный полимер широко признан одним из самых эффективных термопластов в мире. По сравнению с металлами материалы, подобные PEEK, легкие, легко поддаются формованию, устойчивы к коррозии, Технический паспорт для справки Когда требуется высокая производительность, PEEK в качестве предпочтительного полимера предлагает больше, чем два или три свойства, он предлагает широкий спектр превосходных свойств, включая: - Высокая термостойкость Испытания показали, что полимер PEEK LFT-G имеет температуру непрерывного использования 260°С (500°F). Это обеспечивает широкий спектр применений в горячих агрессивных средах, таких как обрабатывающая промышленность, нефтегазовая промышленность, а также в двигателях и трансмиссиях бесчисленных транспортных средств. PEEK устойчив к трению и износу в динамических приложениях, таких как упорные шайбы и уплотнения. - Химически инертен PEEK устойчив к повреждениям, вызванным химически коррозионными рабочими средами, такими как скважинные среды в нефтегазовой промышленности, а также зубчатые передачи в механических и автомобильных приложениях. Он устойчив к реактивному топливу, гидравлическим жидкостям, антиобледенителям и пестицидам, используемым в аэрокосмической промышленности, в широком диапазоне давлений, температур и временных интервалов. - Сильные механические свойства PEEK демонстрирует превосходную прочность и жесткость в широком диапазоне температур, а удельная прочность PEEK-подобных углеродных волоконных композитов во много раз выше, чем у металлов и сплавов. «Ползучесть» - это остаточная деформация материала под постоянным напряжением в течение определенного периода времени. «Усталость» — это хрупкое разрушение материала при многократном циклическом нагружении. Из-за своей полукристаллической структуры PEEK обладает высокой устойчивостью к ползучести и усталости и более долговечен, чем многие другие полимеры и металлы, в течение длительного срока службы. - Не воспламеняется и не горит легко PEEK обладает превосходной огнестойкостью с температурой воспламенения около 600°C. Даже при воспламенении при очень высоких температурах он не горит непрерывно и выделяет мало дыма. Это одна из причин, почему PEEK широко используется в коммерческих самолетах. - Молекулы PEEK, пригодные для вторичной переработки, настолько стабильны, что их можно снова и снова расплавлять и перерабатывать с минимальным воздействием на их свойства. Это помогает уменьшить воздействие на окружающую среду и обеспечивает более эффективное повторное использование отходов, образующихся в процессе производства. - И еще! PEEK также негигроскопичен, поэтому его свойства не изменяются во влажной среде; он устойчив к гамма- и электронному излучению и прозрачен при рентгеновском облучении, что делает его привлекательным для применения в медицинских устройствах. PEEK также электрически стабилен и обычно используется в качестве электрического изолятора, но может быть модифицирован, чтобы стать проводником или статическим диссипативный материал. В качестве термопласта PEEK он может подвергаться литью под давлением, формованию под давлением и экструзии с использованием обычного оборудования для обраб...

Композитные ленты из термопластичного препрега Что такое термопластичные препреговые ленточные композиты? Композиты состоят из трех элементов 1: матричная смола, например полипропилен, полиамид 2: волокно, такое как углеродное волокно, стекловолокно, и 3: морфология волокна одномерна или форма ткани, различное состояние плетения имеет разные свойства; Препрег представляет собой комбинацию смоляной матрицы и армирования, полученную путем пропитки непрерывных волокон или тканей смоляной матрицей в строго контролируемых условиях, и является промежуточным материалом при производстве композитов. Определенные свойства препрегов переносятся непосредственно в композиционный материал и составляют основу композиционного материала. Свойства композиционного материала во многом зависят от свойств препрега. Композиты PP-LCF Термопласты, армированные длинными волокнами, сокращенно LFT, используют ПП в качестве наиболее распространенной базовой смолы, за которой следует ПА, а также ПБТ, ПФС, САН и другие смолы, просто для разных смол необходимо использовать разные волокна для достижения лучших результатов. В автомобильной промышленности LFT-PP (длинный стеклопластик PP) используется в капотах автомобилей, рамах приборных панелей, поддонах аккумуляторов, каркасах сидений, передних модулях автомобилей, бамперах, багажниках, поддонах для запасных шин, крыльях, лопастях вентилятора, двигателе. шасси, багажники на крыше и т.д. LCF V и SCF В отличие от LFT, SFT (термопласты, армированные короткими волокнами), самая большая разница в их внешнем виде заключается в разнице в длине частиц и волокон: SFT Длина частиц: 1-3 мм Длина армирующих волокон: от 0,2 до 0,6 мм LFT Частица длина: от 6 до 25 мм Длина армирующего волокна: от 6 до 25 мм Приложения Самое раннее и наиболее зрелое применение LFT-PP — автомобильные детали. Благодаря своим отличным характеристикам и экономичности, LFT-PP все чаще используется в других областях, таких как инструменты, химическое оборудование, электроинструменты, садовые инструменты и так далее. например Замена штапельного волокна PA6-GF30 на LFT PP-GF50 Отсутствие водопоглощения, повышенная стабильность размеров Отсутствие изменения механических свойств из-за поглощения влаги Сопутствующие материалы                        PA6-LCF                   PPA-LCF                   ТПУ-LCF                                     Часто задаваемые вопросы В. Существуют ли какие-либо особые технологические требования к длинному углеродному волокну для изделий для литья под давлением? A. Мы должны учитывать требования к длинному углеродному волокну для винтового сопла литьевой машины, конструкции пресс-формы и процесса литья под д

Материал полиамид 6 Химические и физические свойства PA6 очень похожи на свойства PA66, а различные молекулярные структуры и свойства PA6 и PA66 также приводят к различным функциям. PA6 имеет более низкую температуру плавления и широкий диапазон рабочих температур, поэтому он лучше чем PA66 с точки зрения сопротивления удару и растворимости, но он также более гигроскопичен. Поскольку многие качественные характеристики пластиковых деталей зависят от гигроскопичности, усадка формовочной сборки в основном зависит от кристалличности и гигроскопичности материала, поэтому при этом следует полностью учитывать использование продуктов дизайна PA6. Армированный нейлон 6 может уменьшить усадку PA6, эффективное решение влагопоглощающих свойств нейлона после изготовления деталей, вызванных проблемой высокой кристалличности, хорошей текучестью, что делает продукт более стабильным. Техническая спецификация Нейлоновые изделия следует использовать с учетом погрешности точности, вызванной тепловым расширением и водопоглощением, плохой кислотостойкостью, плохой светостойкостью при вращении; в течение длительного периода высокотемпературной среды смещения произойдет термическое окисление кислородом воздуха, начало побурения цвета, а затем разрыв. Поэтому он не подходит для использования на открытом воздухе. Тем не менее, модифицированный нейлон, армированный углеродным волокном, можно использовать на открытом воздухе, поскольку он улучшает плохое сопротивление ползучести. Использование продуктов с армированным волокном PA6 не только улучшает плохое сопротивление ползучести, но также повышает жесткость, износостойкость и прочность. *Советы: углеродное волокно с наполнителем PA6, если оно не очень хорошо совместимо, неизбежно приведет к плавающему волокну, плохим механическим свойствам и другим проблемам, но наши продукты очень хорошо совместимы, такой проблемы нет. Преимущества 01 Прочность и долговечность, отличное сочетание жесткости и термостойкости 02 Оптимизированная конструкция компонентов, идеальный внешний вид поверхности, возможность применения для сложного структурного литья миниатюризация деталей. 04 Очень высокая термическая стабильность 05 Постоянные электрические свойства в широком диапазоне температур и частот, обеспечивающие 100% безопасность при использовании установок и оборудования. Приложение Длинное углеродное волокно, наполненное PA6, добавляет углеродное волокно для улучшения материала, что делает продукты более прочными, превосходной термостойкостью, отличной ударопрочностью, хорошей стабильностью размеров, чтобы соответствовать требованиям его использования в промышленных продуктах и ​​повседневных аспектах. В последние годы автомобиль миниатюризируется, об

Материал полиамид 12 Полиамид (ПА), широко известный как нейлон, представляет собой разнообразную группу полимеров, которые используются в качестве инженерных пластиков для замены металлов, чтобы удовлетворить промышленные требования к легким и недорогим изделиям. Материалы полиамидного ряда обладают устойчивостью к высоким температурам и электрическим сопротивлением. Благодаря своей кристаллической структуре они также обладают отличной химической стойкостью. Они обладают очень хорошими механическими и барьерными свойствами. Кроме того, эти материалы очень огнестойки. Полиамиды были первыми по-настоящему коммерческими синтетическими волокнами. При армировании углеродными волокнами (штапельными или длинными) их жесткость может конкурировать с жесткостью металлов, поэтому полиамиды часто рассматриваются в проектах по замене металлов. Полиамиды широко используются в автомобилестроении, транспорте, электронике, электротехнике и на рынках потребительских товаров. Основные свойства PA12: Превосходная химическая стойкость. Ударопрочность при низких температурах Сопротивление старению Устойчивость к высоким температурам Даже если они не обладают превосходной термостойкостью (HDT, пиковая температура...), они демонстрируют стабильную работу с течением времени, даже если они не отличаются превосходной термостойкостью (HDT, пиковая температура...) . может использоваться в широком диапазоне условий (температура, давление, химическая среда ......) PA12 особенно подходит для ситуаций, когда требуется долговременная стабильность. Приложение Дополнительные области применения вы можете связаться с нами для получения технической консультации. Подробности Число Цвет Длина Образец Упаковка Минимальный заказ Порт погрузки Срок поставки PA12-NA-LCF Естественный цвет/Индивидуальные 6-25мм Доступный 20 кг/мешок 20 кг Порт Сямэнь 7-45 дней после отгрузки Производственный процесс _ Тесты Свяжитесь с нами для получения дополнительных материалов

ПЛА-пластик Волокна полимолочной кислоты (PLA) изготавливают из крахмального сырья, такого как кукуруза и пшеница, превращают в молочную кислоту путем ферментации, а затем полимеризуют для получения PLA, который производится путем прядения из раствора или прядения из расплава. Это волокно, которое завершает естественный цикл и обладает способностью к биологическому разложению. Волокно вообще не использует нефть и другие химические материалы, а его отходы могут разлагаться на углекислый газ и воду под действием микроорганизмов в почве и морской воде, поэтому оно не будет загрязнять земную среду. Поскольку исходным сырьем для этого волокна является крахмал, цикл его регенерации короткий, около одного-двух лет, а выделяемый им углекислый газ может быть восстановлен в атмосфере за счет фотосинтеза растений. Длинный PLA, армированный углеродным волокном Углеродное волокно (CF) представляет собой неорганическое волокно, содержащее более 90% углерода. Он производится путем крекинга карбонизации органических волокон в условиях высокой температуры с образованием механизма основной углеродной цепи. Как новое поколение армирующих волокон, углеродное волокно обладает превосходными механическими и химическими свойствами, в том числе: 1) Легкий вес. Плотность углеродного волокна, а также магний и бериллий в основном эквивалентны менее 1/4 стали, использование композитов из углеродного волокна в качестве материала конструкционного компонента может привести к снижению качества конструкции на 30% -40%. 2) Высокая прочность и высокий модуль. Удельная прочность углеродного волокна в 5 раз выше, чем у стали, и в 4 раза выше, чем у алюминиевого сплава; удельный модуль в 1,3-12,3 раза выше, чем у других конструкционных материалов. 3) Малый коэффициент расширения. У большей части углеродного волокна при комнатной температуре коэффициент теплового расширения отрицательный, коэффициент теплового расширения в условиях высокой температуры невелик, это нелегко из-за высокой рабочей температуры, расширения и деформации. 4) Хорошая химическая коррозионная стойкость. В кислотной, щелочной среде очень стабильные характеристики, могут превращаться в различные типы продуктов химической коррозии. 5) Сильное сопротивление усталости. Его композитные материалы испытаны на усталость под напряжением миллионы циклов, скорость сохранения прочности по-прежнему составляет 60%, в то время как 40% стали, алюминий на 30%, армированный стекловолокном пластик составляет всего 20% -25%. Композиты из углеродного волокна представляют собой армирование углеродного волокна. Хотя углеродное волокно можно использовать отдельно и выполнять определенную функцию, оно в конечном итоге является хрупким материалом, только с комбинацией матричных м

Длинное углеродное волокно В последние годы в связи с растущим спросом на легкие материалы в различных отраслях промышленности по всему миру (автомобильная, аэрокосмическая, военная, строительная и гражданская промышленность и др.), а также ужесточением требований к использованию экологически чистых и устойчивых материалов, использование Применение армированных волокном термопластичных композитов в различных отраслях промышленности увеличивается. Особенно для композитов, армированных углеродным волокном, по-прежнему существует высокая стоимость переработки после того, как продукты выбрасываются после завершения их жизненного цикла, и благодаря эффективным технологиям и методам переработки стоимость композитов, армированных углеродным волокном, может быть значительно снижена. Метод восстановления термопластичных композитов, армированных волокном, тесно связан с формой и методом формования армированных волокном полимеров. В качестве примера возьмем термопластичные композиты, армированные углеродным волокном. Армированные формы углеродного волокна в основном включают армирование коротким волокном, армирование длинным волокном и армирование непрерывным волокном, а основным методом получения является формование из расплава. Для термопластичных смол с высокой температурой плавления, таких как полиэфиримид (PEI) и полиэфирэфиркетон (PEEK), может применяться формование растворителем. Благодаря линейной молекулярной структуре термопластичная смола легко переходит из твердого состояния в жидкое при высокой температуре. Таким образом, термопластичные композитные материалы могут быть переработаны методом переплавки и изменения формы, который более пригоден для повторного использования, чем композитные материалы с матрицей из термореактивной смолы. Технический паспорт PP-LCF Приложение Все наши материалы могут быть переработаны В настоящее время все больше и больше компаний разрабатывают методы переработки термопластичных композитов, армированных волокном. Например, в Chevrolet Corvette 2014 года используются композитные материалы, содержащие переработанное углеродное волокно, в 21 компоненте кузова, включая двери, крышки багажника, боковые обтекатели и крылья. Компания Ford Motor Company использовала переработанные композиты из длинного углеродного волокна и полипропилена (LCF/PP) для замены оригинального инженерного пластика ASA в качестве жесткой части кронштейна передней стойки в своем спортивном внедорожнике Explorer 2018 года. О ЛФТ-Г Xiamen LFT композитный пластик Co., Ltd. является фирменной компанией, специализирующейся на LFR и LFRT. Серия длинного стекловолокна (LGF) и серия длинного углеродного волокна (LCF). Термопласт LFT компании можно использовать для литья под давлением и экструзии LFT-G, а